工联会促政府调查小巴行业人手不足原因非贸然输入外劳

工联会促政府调查小巴行业人手不足原因非贸然输入外劳劳工及福利局局长孙玉菡表示，发展局与运输及物流局将在本年中或之前，就人力资源不足问题提出整存策略及初步建议。有报道指引消息指，运输业将输入专线小巴司机。工联会立法会议员陆颂雄表示，前线小巴司机对此感到不满，不排除申请司法覆核，或发起罢工等行动。陆颂雄表示，小巴司机几乎是各类车种中收入最低的职业，只有较年长的司机投身行业，未能吸引年轻人入行。现时行业人手不足的情况，只存在于繁忙时间，非繁忙时间人手尚能应付，建议政府应就行业人手不足的原因，进行详细调查，而非贸然输入外劳。公共小巴分会主任陈逢源指出，过往曾向政府提出专线小巴司机收入及工作的议题，政府于数年前，分别修订《经营公共小巴（专线）服务的条件》和「专线小巴司机工作时间的指引」，包括小巴司机工作9小时最少应有45分钟休息时间等，但他批评政府没有加派人手巡查。2023-04-0317:04:44

工会代表就输入外劳申请司法覆核许可被拒

#港闻【Now新闻台】政府去年公布输入外劳计划，有工会代表申请司法覆核，要求暂停输入外劳，高等法院拒绝批出许可。申请人为劳顾会前雇员代表、港九工团联合总会主席李国强，答辩人是劳福局、运输及物流局、发展局。法官高浩文颁下判词，指输入外劳计划会对本地劳工市场造成一定影响，同意议题涉及公众利益；但劳顾会不是法定咨询组织，政府事前已咨询持份者，加上补充劳工优化计划下的申请仍要经劳顾会审批，认为劳顾会角色没有改变，没有合理理据申请司法覆核，因此拒绝批出许可。