沙中线承建商严重偏离图则案　屋宇署正考虑应否上诉

沙中线承建商严重偏离图则案屋宇署正考虑应否上诉沙中线红磡站事件中，承建商承认严重偏离批准图则，判罚款4万元。屋宇署表示，与律政司正研究判刑，考虑应否就判决结果上诉。屋宇署表示，留意到有评论质疑有关个案。发言人说，署方于2020年5月根据《建筑物条例》提出检控，于检控过程中，经律政司考虑案情及相关证据后，为争取最大机会成功入罪，署方今年6月修订控罪，但有关案情及针对的事实基础没有改变，两项罪行的严重性相若，最高刑罚同样可处罚款100万元及监禁3年，不存在修订后的控罪较原有控罪为轻。原有控罪是根据《建筑物条例》第40(2A)(a)(ii)条，即工程物料未有按规定使用；修订控罪则根据《建筑物条例》第40(2A)(b)，即严重偏离建筑图则。屋宇署又表示，将会继续根《建筑物条例》，转介有关个案予承建商纪律委员会，展开纪律处分程序。2023-06-2817:21:27(2)

港铁沙中线红磡站工程问题　总承建商认罪判罚款4万元

港铁沙中线红磡站工程问题总承建商认罪判罚款4万元港铁沙中线红磡站于2018年被揭发出现工程问题，总承建商礼顿建筑（亚洲）有限公司涉嫌违反《建筑物条例》，案件在九龙城裁判法院开审。礼顿建筑承认一项严重偏离建筑图则的传票控罪，处罚款4万元。裁判官林子康判刑时说，工程错失影响港人生活，但接纳辩方指案件只涉及很小范围，事后亦有重修该情况，最终没有造成人命伤亡。而本案最高罚款可高达1百万元，但涉案工程并非最严重的案件，以罚款6万元为量刑起点，考虑到被告认罪，扣减后判处罚款4万元。港铁工程监督于2018年发现红磡站工程，机房有底板使用连接器连接钢筋，钢筋未完全或正确扭入连接器，监督人员再次视察时，发现机房已开始浇铸混凝土，以及没有纠正连接器。2023-06-2721:46:27(1)