沙中线工程问题案　律政司就刑罚提覆核

沙中线工程问题案律政司就刑罚提覆核港铁沙中线红磡站工程案件，律政司就刑罚向裁判法院提出覆核。政府表示，会按照与港铁公司的项目管理协议采取适当的追讨行动；屋宇署亦将转介有关个案予承建商纪律委员会展开纪律处分程序。政府发言人又指，有不熟悉检控工作的人士，一再罔顾事实作出失实指控，并对独立调查委员会作出无理攻击，误导公众，政府必须直斥其非，以正视听。政府强调，当局在事件中就确保工程质量、车站运作安全和追究责任等作出了全面而严肃的跟进，重申沙中线项目的调查和检控工作仍在进行中，不排除日后会有进一步检控。港铁沙中线红磡站工程在2018年被揭发有机房底板的钢筋被剪短或者没有完全扭入螺丝帽，政府其后票控总承建商「礼顿建筑」，礼顿上星期二在九龙城裁判法院承认一项严重偏离建筑图则的传票控罪，被判罚款4万元。2023-07-0818:15:31(1)

沙中线承建商严重偏离图则案　屋宇署正考虑应否上诉

沙中线承建商严重偏离图则案屋宇署正考虑应否上诉沙中线红磡站事件中，承建商承认严重偏离批准图则，判罚款4万元。屋宇署表示，与律政司正研究判刑，考虑应否就判决结果上诉。屋宇署表示，留意到有评论质疑有关个案。发言人说，署方于2020年5月根据《建筑物条例》提出检控，于检控过程中，经律政司考虑案情及相关证据后，为争取最大机会成功入罪，署方今年6月修订控罪，但有关案情及针对的事实基础没有改变，两项罪行的严重性相若，最高刑罚同样可处罚款100万元及监禁3年，不存在修订后的控罪较原有控罪为轻。原有控罪是根据《建筑物条例》第40(2A)(a)(ii)条，即工程物料未有按规定使用；修订控罪则根据《建筑物条例》第40(2A)(b)，即严重偏离建筑图则。屋宇署又表示，将会继续根《建筑物条例》，转介有关个案予承建商纪律委员会，展开纪律处分程序。2023-06-2817:21:27(2)