林世雄:每年涉的士投诉逾万宗 服务质素有改善空间
林世雄:每年涉的士投诉逾万宗服务质素有改善空间立法会首读及二读有关引入的士司机违例记分制及提升的士点对点服务的修订条例草案。 运输及物流局局长林世雄表示,的士服务质素近年备受关注,从2018年至2019年,交通咨询委员会辖下的交通投诉组,每年所接获有关的士服务的投诉超过一万宗,虽然数字于2020年至2022年期间回落,但仍反映的士服务质素有改善空间。 就提升的士点对点服务质素,林世雄表示,修订草案提出四项主要措施,包括引入的士车队制度,车队持牌人在牌照期间,需维持适当且具效率的车队服务;将的士最高乘客座位数目提高至6个,为乘客提供更多选择及携带较多行李来往机场及跨境口岸;引入两级制罚则,性质较严重的罪行包括滥收车费、毁坏、损坏或更改咪表,以及两项有关拒载的罪行等。 至于就的士司机违例记分制,林世雄说,建议参考现行的违例驾驶计分制度,引入的士司机违例计分制,计分制涵盖11项影响的士服务质素,并按严重性划分为三级,分别给予10分、5分和3分。林世雄说,违规者被记分数累积到特定水平,便会触发相应的行动或罚则。若司机属首次在记分制下被取消资格,停牌期为3个月;若其后再次被取消资格,则每次停牌期为6个月。2023-07-1214:27:42(1)