三隧分时段收费12月实施　林世雄称落实后适时检讨

三隧分时段收费12月实施林世雄称落实后适时检讨三隧分流方案第二阶段「分时段收费」将于12月10日起实施。运输及物流局局长林世雄表示，预期市民在方案落实初期未必太习惯，因繁忙时段与一般时段的收费有较大差距，他说乐意在落实方案后适时公布相关数据，并进行检讨。届时私家车及电单车将分时段收费，小巴及货车等商用车则全日划一收50元。林世雄在本台节目《星期六问责》表示，明白公众对增加费用很敏感。他说，很多日间小巴目前会行走西隧，认为对小巴业界来说，他们会考虑是否塞车，隧道费未必是唯一考虑。2023-10-1410:58:55

林世雄称三隧分流分时段收费成功遏抑分散繁忙时段车流

林世雄称三隧分流分时段收费成功遏抑分散繁忙时段车流运输及物流局局长林世雄说，三隧分流分时段收费能达到政策目标，成功遏抑和分散繁忙时段的过海车流，现时繁忙时段，红隧及东隧的塞车情况大大纾缓，车龙普遍分别减少超过一公里和半公里，并减少影响非过海交通。林世雄在社交专页说，虽然隧道在早上和傍晚交通繁忙情况难以避免，但已成功理顺过去车流分配不平均的情况。运输及物流局会联同运输署继续跟进，进一步优化过海的交通。2024-05-1715:41:24

林世雄料三隧分时段收费方案可减少早上繁忙时段过海车流

林世雄料三隧分时段收费方案可减少早上繁忙时段过海车流运输及物流局局长林世雄在网志表示，本月17日起，三条过海隧道将实施「分时段收费」方案。运输署已加强宣传，从不同渠道介绍新收费，他期待能够鼓励部分驾驶人士弹性出行或转乘公共交通，繁忙时段能纾缓过海交通挤塞的情况。林世雄表示，届时3条过海隧在不同时段之间将设有过渡收费安排，有序地衔接和保障道路安全，而在两个时段之间，收费会每两分钟逐渐增加或减少。当局预计，新措施可以提供诱因令部分驾驶者改变出行习惯或考虑改乘公共交通，预期可减少早上繁忙时段累积的过海车流，使红隧和东隧的车龙，分别可缩短约1至1.5公里和0.5公里，并可减低过海车龙对非过海交通造成的影响。不过，他相信驾驶人士或需要较长时间适应新收费模式，不期望方案实施后过海交通会即时有大幅改善，过一段时间后驾驶者的出行习惯会渐趋稳定，交通管理效果将更为明显。林世雄提到，已有合共7条政府收费隧道或管制区实施「易通行」不停车缴费服务，目前只余下香港仔隧道稍后加入「易通行」行列，意味政府辖下所有收费隧道或管制区会于今年内全部实施「易通行」。超过99%全港已领牌的车辆，亦即超过81万辆车已获政府发出车辆贴，约92%已开立「易通行」户口，约73%的车辆已设立自动缴费方式。2023-12-0211:04:30

林世雄冀三隧分时段收费能起分流作用　有效处理繁忙时段挤塞

林世雄冀三隧分时段收费能起分流作用有效处理繁忙时段挤塞运输及物流局局长林世雄说，当局今年初已就「三铁三路」计划进行公众咨询，希望年底前推出长远的运输基础基建蓝图，港深西部铁路首阶段规划已于去年完成，第二阶段预计在明年年中前完成，随后将公布后续推展的时间表。林世雄接受厂商会会长史立德节目访问时表示，本港三条过海隧道的交通挤塞问题困扰港人多年，他上任后实施「易通行」，推行不停车缴费，作为「智慧出行」其中一个重要措施，与西隧的「633方案」共同为「分时段收费」最终目标铺路，希望分时段收费实施后能起到分流作用，有效处理早晚及繁忙时段的交通挤塞问题。林世雄说，面对劳工不足与司机高龄化的问题，运输业界输入外劳第一期计划，当局收到共1600份小巴和客车司机申请。当局亦会就高龄司机的潜在交通危机，继续跟进体格证明机制，平衡高龄司机的工作机会与道路安全。2023-11-0917:36:33