林世雄称三隧分流分时段收费成功遏抑分散繁忙时段车流

林世雄称三隧分流分时段收费成功遏抑分散繁忙时段车流运输及物流局局长林世雄说，三隧分流分时段收费能达到政策目标，成功遏抑和分散繁忙时段的过海车流，现时繁忙时段，红隧及东隧的塞车情况大大纾缓，车龙普遍分别减少超过一公里和半公里，并减少影响非过海交通。林世雄在社交专页说，虽然隧道在早上和傍晚交通繁忙情况难以避免，但已成功理顺过去车流分配不平均的情况。运输及物流局会联同运输署继续跟进，进一步优化过海的交通。2024-05-1715:41:24

当局称倘能压抑三隧车流量　繁忙时段收费仍有调整空间

当局称倘能压抑三隧车流量繁忙时段收费仍有调整空间「易通行」不停车缴费服务延后至下月7日实施，运输署署长罗淑佩表示，现时已有75%以上的车辆，即已向超过60万架车发出「车辆贴」，而开户的数量超过37万。但她说，有关数字仍未足够，当局会再做宣传，详情很快会公布。罗淑佩出席一个电视节目时表示，政府今年内会在三条过海隧道实施「不同时段，不同收费」，若实施后繁忙时段真的压抑到车流量，而市民又愿意改坐公共交通工具，令隧道「路路畅通」，届时繁忙时段的收费仍有调整空间。她说，除了希望解决过海隧道繁忙时段挤塞问题，亦希望实施「不同时段，不同收费」后，隧道附近的不过海车龙，例如中环、湾仔及铜锣湾等地点亦得以纾缓。当局会在方案实施一定时间后，观察交通情况，再决定是否要进一步实施电子道路收费计划。罗淑佩指，实施「不同时段，不同收费」是一定要压抑繁忙时段的车流，而非只起分流作用，因此如果大幅调减三条过海隧道收费，甚至免费，根据海外和内地的经验，可能会令平日不驾车过海的人，改为驾车出行，她相信这一点并非市民乐见。2023-04-0214:48:20

林世雄料三隧分时段收费方案可减少早上繁忙时段过海车流

林世雄料三隧分时段收费方案可减少早上繁忙时段过海车流运输及物流局局长林世雄在网志表示，本月17日起，三条过海隧道将实施「分时段收费」方案。运输署已加强宣传，从不同渠道介绍新收费，他期待能够鼓励部分驾驶人士弹性出行或转乘公共交通，繁忙时段能纾缓过海交通挤塞的情况。林世雄表示，届时3条过海隧在不同时段之间将设有过渡收费安排，有序地衔接和保障道路安全，而在两个时段之间，收费会每两分钟逐渐增加或减少。当局预计，新措施可以提供诱因令部分驾驶者改变出行习惯或考虑改乘公共交通，预期可减少早上繁忙时段累积的过海车流，使红隧和东隧的车龙，分别可缩短约1至1.5公里和0.5公里，并可减低过海车龙对非过海交通造成的影响。不过，他相信驾驶人士或需要较长时间适应新收费模式，不期望方案实施后过海交通会即时有大幅改善，过一段时间后驾驶者的出行习惯会渐趋稳定，交通管理效果将更为明显。林世雄提到，已有合共7条政府收费隧道或管制区实施「易通行」不停车缴费服务，目前只余下香港仔隧道稍后加入「易通行」行列，意味政府辖下所有收费隧道或管制区会于今年内全部实施「易通行」。超过99%全港已领牌的车辆，亦即超过81万辆车已获政府发出车辆贴，约92%已开立「易通行」户口，约73%的车辆已设立自动缴费方式。2023-12-0211:04:30