《死神来了》现实版：翼装飞行者发生罕见事故 在空中被飞机截断

《死神来了》现实版：翼装飞行者发生罕见事故在空中被飞机截断据悉，早在2018年，当事人成为了该校的外聘飞行员，日常工作就是驾驶飞机把学校的学员们载到高空，进行各种特技跳伞训练。某天，他像往常一样接到任务，多次往返空中和地面带学员集训，最后一趟拉上了两名翼装飞行员。翼装飞行指的是飞行者穿着覆盖全身的羽翼滑翔飞行，飞行员往往在高处自由落体一段时间后展开羽翼，借助气流滑翔，全身的防护只有一个头盔，所以一旦出现失误，致死率非常高，因此翼装飞行被公认世界上最危险的极限运动之一。到达指定位置，两名飞行者从飞机上跳了下去，自由落体几秒后，双双调整了姿势准备进行滑翔，然而驾驶员驾驶的飞机一开始跟在他们后方，不知为何突然开始俯冲，飞机左翼瞬间就出现了其中一名飞行者的身后。电光火石间，双方发生碰撞，在高速冲击下，飞行者的头颅被瞬间切割，身首异处，而巨大的冲击也让飞行者身上的紧急降落伞自动打开，带着无头的身体缓缓降落。随后飞机驾驶员被指控杀人，双方开始了漫长的诉讼和反诉讼，最终经过5年调查，法院认为此次事故中飞行员和翼装飞行者都负有相对应的责任，而通信故障致沟通不到位也是其中原因之一。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399677.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1399677.htm

iPhone高空跳伞坠落奇迹生还：保护壳立功？

iPhone高空跳伞坠落奇迹生还：保护壳立功？（图源：海外用户@HattonSmith）关于iPhone的暴力测试，一直以来都是非常火的题材。大家似乎始终都想验证一点，iPhone到底是不是全世界最容易摔碎的手机，并为此乐此不疲。但是说实话，之前全网所有的手机暴力测试加起来，比如3米高空坠落、10米坠落之类的，都没有这一次刺激。直接从四千多米的高空坠落后，竟然还安然无恙，能正常使用。其实，这也不是第一次有iPhone从高空坠落后安然无恙的新闻报道。比如在2018年，俄亥俄州的世卫组织电视台就报道过一例。据悉，这是两名iPhone用户付钱买了一架旧的双翼飞机进行空中旅行，在空中飞行1000英尺（约304米）的地方，其中一名用户拿出她的iPhone进行拍摄，但手机意外被风吹落。在飞机落地之后，她使用“查找我的iPhone”功能，在草丛中发现丢落的iPhone手机，幸运的是该iPhone没有任何损伤。也有同样是高空跳伞坠落iPhone的报道。比如英国《每日邮报》报道，来自伊利诺伊州的跳伞运动员KodyMadro，2020年1月在亚利桑那州沙漠上方约3658米高空从事跳伞活动，朋友帮忙拍摄影片时发现，从他的口袋掉出一个物体，原本十分担心他的跳伞装备可能故障，直到落地才发现掉出的是手机。KodyMadro后来使用寻找我的iPhone功能，在沙漠中找到掉落的iPhone，不过，该iPhone已被摔烂。（图源：@KodyMadro）这次报道的iPhone从高空坠落的新闻跟之前报道的有一点不一样，那就是该用户在视频里提到这是因为他在iPhone上佩戴了一个坚固型的Catalyst保护壳，且掉落在泥泞、柔软的土地上，才导致iPhone能完好无损“存活”下来。这特意提出佩戴某品牌保护壳的行为，让小雷觉得这十有八九是该保护壳的软广。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1358165.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1358165.htm

雷神​OXYJUMP NG使疯狂的军事高空跳伞过程更加安全

雷神​OXYJUMPNG使疯狂的军事高空跳伞过程更加安全最酷和最疯狂的军事技术之一是高空低开伞降（HALO）。这是像SAS或美国海豹突击队这样的特种部队的一种方式，他们可以在被发现的可能性最小的情况下进入一个区域，在高空跳出飞机--达到许多商业客机飞行的高度--并以高速自由下落，然后在低空打开降落伞。实现这些危险性很大，一个主要问题是，在高空没有很多空气，所以跳伞者必须携带自己的便携式氧气供应。否则，就会有窒息或因缺氧而昏迷的危险。问题是，目前的氧气系统的能力有限。它们往往很笨重，很浪费空间，而且只在高海拔地区工作，所以跳伞者必须随时准备切断供应，否则到了低海拔地区就会有氧气中毒的危险。这意味着跳伞者在自由落体过程中只有有限的距离可以操作，在已经很紧张的情况下又多了一件需要注意的事情。OXYJUMPNG系统在此基础上进行了改进，它将一个符合人体工程学设计的面罩与一个新的调节器结合在一起，在高达33000英尺的海拔高度上自动控制氧气流量。当跳伞者下降时，氧气会减少并与更多的外部空气混合。这不仅使HALO跳伞者更加安全，也使高海拔高开度（HAHO）跳伞者更加安全，因为他们需要更长的时间来下降。此外，OxyjumpNG还有一个用于无压飞机的第二个上升阶段供氧瓶，在跳伞前开始提供纯氧以避免无法衔接的危险。还有一个自动切换系统，当上升瓶运行到低于4巴（60磅/平方英寸）时，会从上升瓶切换到下降瓶。为了提高耐用性，该设备没有使用塑料或复合材料部件。"OXYJUMPNG系统为盟军武装部队提供了完成地球上最复杂的跳跃所必需的隐蔽性、准备性和安全性，"柯林斯航空航天公司副总裁兼军事、安全和货运系统总经理BradHaselhorst说。"OxyjumpNG系统不仅能跟上不断发展的战斗跳伞的性质，而且今天就可以使用了。"...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1359645.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1359645.htm

释放黎智英及苹果七子惊现伦敦地标塔桥

释放黎智英及苹果七子惊现伦敦地标塔桥英国伦敦塔桥（TowerBridge）当地时间1月31日晚，出现壹传媒创办人黎智英的「身影」。香港自由委员会（TheCommitteeforFreedominHongKong）表示，团体以激光投影的方式，在「塔桥」的塔身上展示「释放黎智英及苹果七子」（FREEJIMMYANDTHEAPPLE7）的诉求。⁣此投影亦出现在处于美国华盛顿的中国大使馆外墙上。美联社指，这是艺术家RobinBell在北京2022年冬奥之前的一个抗议活动，唤起世人对香港人权的关注。报导:自由亚洲粤语#UK#London#TowerBridge#JimmyLai#黎智英#释放政治犯#AppleDaily#壹传媒⁣#苹果日报⁣#新闻自由⁣

中国成功研制第三代地效翼船：可飞可泊、能高能低

中国成功研制第三代地效翼船：可飞可泊、能高能低报道称，第三代高耐波性地效翼船采用全碳纤维结构，可载人员12人，满载起飞重量达4.5吨，最大时速达240公里，有效航时达6小时，可飞、可泊、能高、能低。与前二代相比，其适用性更强、安全性更高、航速更快。根据相关资料，地效翼船是利用地面效应原理制成的船只，使机翼升阻比增加，既可以减少推进功率，又保持离开地面的航行。冲翼艇具有速度快、巡航性好的特点，主要用在海洋平台、远洋渔业中的快速运送人员。气翼艇除了利用空气动力表面效应原理外，在低速航行时还利用动力气垫起飞和降落，具有两栖性。其还被称为“海上飞船”。据悉，地效飞行器在距离水面1～6米的高度低空飞行，一旦出现紧急情况，可随时在水面降落，安全性高；其速度为每小时120～550公里，是船舶的数倍至数十倍；地效飞行器的升阻比高，因此可获得更大的承载能力和经济性。其设计与制造对可靠性的要求、建设费用均比飞机低，售价约为同级飞机的50%～60%。地效飞行器在水面起降，不占用宝贵的土地资源，并可节省大量的机场和跑道建设费用，其通讯、导航、空地勤保障条件要求也较低，运营成本明显低于飞机；此外，地效飞行器在水面以上飞行，不直接受海浪冲击，所以颠簸程度比船舶小得多，也没有高空强气流造成的颠簸。舱内噪音程度与大型客机相当；地效飞行器还不受空中管制的限制，出航方便。它使用起来机动性好，耐波性强，适航性高。由于地效飞行器吃水深度很小，又可在水面随处起飞和降落，因此它可以到达一般船舶和飞机难以到达的岛屿和水域。除了水面之外，地效飞行器还可以在平坦的冰雪原、草原、滩涂、沼泽上飞行。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1352851.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1352851.htm

西科斯基为DARPA进行旋翼吹风式VTOL航空器尾座飞行测试

西科斯基为DARPA进行旋翼吹风式VTOL航空器尾座飞行测试西科斯基的旋翼吹风式VTOL是DARPA的"先进航空器无基础设施发射和回收"（ANCILLARY）计划进入下一阶段的两个项目之一。这一概念是DARPAX-Plane计划的一部分，该计划旨在开发一种3级无人驾驶航空系统（UAS）垂直起降飞机，这种飞机不需要陆地或船上的特殊基础设施，而且可以在"大多数天气条件下"飞行。该项目的初始合同早在2013年就授予了西科斯基创新公司（SikorskyInnovations）--该公司的快速原型开发部门，公司总裁保罗-莱莫（PaulLemmo）最近证实，作为早期开发阶段的一部分，至少在过去18个月中进行了飞行测试。西科斯基表示，之所以选择旋翼吹风式机翼设计（与波音公司上世纪90年代中期的直升机翼项目十分相似），是因为"螺旋桨冲刷机翼产生的恒定气流可减少悬停模式和过渡到前飞时的阻力，提高巡航效率和续航时间"。在执行任务间隙，无人机四脚着地，机头和双螺旋桨指向天空，随时准备垂直起飞洛克希德-马丁公司不在空中时，无人驾驶飞机四脚着地，机头和双螺旋桨指向天空。它从这个位置起飞，然后转为水平向前飞行，执行长途情报、监视、侦察和瞄准任务。ANCILLARY采用了该公司的MATRIX自主飞行控制系统，这是DARPA另一项计划中开发的硬件/软件组合，用于实现"在障碍物较多的环境中自主飞行"，还得益于与直升机系统类似的铰接式旋翼设置。在返回基地时，它可以像直升机一样从水平飞行垂直降落。电池供电的概念验证原型机目前正在进行飞行测试，以确认垂直起飞和着陆操作的稳定性，以及高效的水平巡航能力。西科斯基公司的这一概念是与诺斯罗普-格鲁曼公司一起进入美国国防部高级研究计划局"先进无基础设施飞行器发射与回收（ANCILLARY）"项目1b阶段的两个设计之一。如果被选中进行未来开发，西科斯基公司将建造一架300磅重的混合动力电动原型机，其中包括一个60磅重的情报、监视和侦察传感器有效载荷。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432099.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1432099.htm