SpaceX发动机试验台在"猛禽"发动机测试后陷入一片火海

SpaceX发动机试验台在"猛禽"发动机测试后陷入一片火海2022年早些时候SpaceX分享的猛禽发动机测试片段。图片：SpaceX/YouTubeSpaceX/YouTube大多数火箭公司只为未来特定的火箭生产固定数量的发动机，而SpaceX则不同，它是一家硬件资源丰富的公司。该公司在得克萨斯州开发的"星际飞船"火箭已经开始生产钢板、金属罐和火箭发动机。在将火箭发动机安装到猎鹰9号、星际飞船超重型或星际飞船第二级之前，都要在SpaceX位于得克萨斯州麦格雷戈的设施中进行资格测试。这两种火箭发动机可以通过它们的排气烟雾区分开来。梅林"发动机的排气因煤油而呈橙色，而"猛禽"发动机的排气更清洁，呈蓝色。猛禽发动机是专为星际飞船设计的全新设计，因为它们可以使用甲烷作为燃料。今天，来自德克萨斯州当地媒体NASASpaceflight频道的镜头显示，在SpaceX位于麦格雷戈的展台进行的猛禽发动机测试似乎最终陷入火海。测试在当地时间下午4点12分稍后开始，由于点火产生的烟雾挡住了摄像机的视线，测试看起来进行得很正常。点火后14秒，烟雾散去，发动机已经关闭，测试似乎已经结束。SpaceX的"猛禽"发动机在2023年的一次长时间试验中测试其万向节然而，在烟云散去之后，火箭发动机喷嘴的底部立即喷出了火苗。在试验过程中，这一区域曾出现过猛禽火箭特有的马赫钻石火焰。然而，这些新的火焰是橙色的，而且在第二次爆炸吞没整个结构之前，它们似乎一直在向上移动。幸运的是，SpaceX的发射台在爆炸后仍然屹立不倒。然而，事故发生后，白云不断从支架顶部飘出，持续了一分多钟后才散去。在等待安装到星际飞船助推器上的过程中，SpaceX经常对猛禽发动机进行升级。目前使用的是猛禽2发动机。这些发动机的特点是推力更大，设计复杂程度更低。猛禽发动机的设计是为了利用火星上的资源--液态甲烷作为燃料。与猎鹰9号和猎鹰重型的梅林发动机相比，猛禽发动机的功率也要大得多，SpaceX在其星际飞船火箭助推器上共使用了33个发动机。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432157.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1432157.htm

SpaceX再创世界纪录 在静态点火测试中同时点燃31个火箭发动机

SpaceX再创世界纪录在静态点火测试中同时点燃31个火箭发动机用于Starship发射的发动机集合被设计为产生1700万磅的推力，目前还不清楚在今天的测试中是否达到了这个目标。SpaceX公司在其总裁兼首席运营官格温-肖特维尔女士昨天在华盛顿特区的一次会议上给听众带来惊喜后完成了发动机点火。随着测试的成功，SpaceX现在已经达到了人们高度期待的Starship轨道试飞前的所有大目标。伴随着SpaceX高管昨天在FAA会议上的宣布，位于其试验台附近的喀麦隆县博卡奇卡的海滩也发出了关闭通知。这些关闭通常是测试活动的最佳信号，它们在本月一直生效和取消--暗示着Starship开发的步伐终于加快了。今天的关闭发生在当地时间上午8点，计划在12小时后结束。热火试验于当地时间下午3点13分开始，持续了近6秒。SpaceX公司在发射前近一个小时开始为火箭装载液氧和甲烷推进剂。在此之前，该公司花了相当长的时间来清除馈线上的污染。有心的围观者提供的录像显示，随着超冷推进剂填满其油箱，230英尺高的超重型助推器慢慢开始结霜。然而，在SpaceX的官方直播中，测试实际上是在倒计时结束前14秒开始的，这是一个相当令人惊讶的发展。2023年1月，SpaceXStarship和超级重型助推器在德克萨斯州的博卡奇卡堆叠这次测试是在没有将第二级Starship放在助推器上面的情况下进行的，因为它的目的是测试33个引擎的复杂管道系统是否能承受发射时的压力和声学环境。然而，在测试中，该公司"只"测试了31个引擎，因为一个引擎自行停止，另一个引擎被关闭。然而，根据SpaceX公司负责人埃隆-马斯克的说法，剩下的推力也足以将火箭送入轨道。令人惊讶的是，SpaceX选择在没有火箭下方的水排泄系统的情况下进行测试，冒着对下方表面潜在损害的风险。这类测试一般都有水在下面流淌，以遏制发动机产生的巨大热量和噪音。Starship的轨道发射可能在3月完成，SpaceX正在与FAA协调，以获得飞行所需的重要发射许可证。SpaceX对"Starship"有着雄心勃勃的计划，而火箭的规模确保了今天的测试至少创造了一个记录。这是指同时点燃的火箭发动机数量，此前这一记录之前由苏联的N1火箭保持。N1能够通过协调30个引擎产生1010万磅的推力。由于"StarshipHeavy"被设计成推力高达1700万磅，它将不得不为所有引擎提供至少60%的动力，以成为人类历史上发射的最强大火箭。该火箭负责让美国宇航局的宇航员在月球上着陆，并向火星进行大规模任务，这是其规模背后的一大原因。SpaceX公司设计的火箭可以提升250吨的有效载荷，这取决于预定的轨道和火箭是否会被重复使用。Starship也将是人类历史上第一个看到其第二级降落的火箭。这是其设计的另一个关键部分，旨在进一步降低比目前运行的猎鹰9号火箭的边际发射成本。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1343539.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1343539.htm

SpaceX宣布星舰新一代猛禽V3引擎 33台发动机并联、推力8877吨

SpaceX宣布星舰新一代猛禽V3引擎33台发动机并联、推力8877吨作为对比，4月20日首飞的星舰(B7+SN24)超重型助推器使用的二代猛禽V2发动机，单台推力为230吨，33台总推力为7590吨。因此，猛禽V3的推力提升了大约17％。另外，猛禽V2单台质量1.6吨，室压300Bar，比冲327秒，而初代猛禽V1单台质量2吨，推力185吨，室压250Bar，比冲330秒。星舰上的33台猛禽V2猛禽V1、V2对比图第200台猛禽V2...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1359591.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1359591.htm

亚洲最大推力液体火箭发动机试车台调试完成

亚洲最大推力液体火箭发动机试车台调试完成据了解，该试车台的建设，旨在积极推进我国最大推力液体火箭发动机500吨级液氧煤油发动机的研发试验，以适应发动机批量生产和新型动力研发试验验证需要，为我国载人登月、深空探测和天地往返等重大航天工程的顺利实施奠定坚实基础。针对项目复杂的地形和地质条件，设计人员攻克了试车台总体布局、特种结构及倾斜式导流槽系统等一系列重大工程技术难题，建成了5000kN级试车台系统，满足了环保和安全要求，工程建设的各项指标达到了领先水平。同时，针对新型发动机大推力、大流量、高压力、低温度等特殊要求，创新性地研制出了包括多个子系统的工艺试验系统，以及一批关键专用装置和技术，具有完全自主知识产权。试车台项目建成后，能够满足1200-5000KN级大推力液体火箭发动机研制、可靠性验证及工艺鉴定交付试验的需要，为我国新一代大推力火箭发动机研制成功提供了试验保障条件，填补了国内空白，为推动我国航天事业发展作出了积极贡献。快科技延伸阅读，液体火箭发动机试验是发动机研制工作的一个重要组成部分，是在专门建造的各种试车台上进行的，即把发动机或其组合件安装在试车台上，使发动机或组合件按照预定程序完成所要求的工作。主要目的是为了验证设计的可行性、工艺的可靠性以及考核检验调试的方法，对发动机和组合件的质量及性能作出评价。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1353977.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1353977.htm

总推力超 500 吨，我国完成四机并联液体火箭发动机点火试验

总推力超500吨，我国完成四机并联液体火箭发动机点火试验记者从航天科技集团六院了解到，我国自主研制的130吨泵后摆液氧煤油火箭发动机今天（4月28日）完成四机并联点火试验，发动机总推力超500吨，这是我国液体火箭动力发展史上推力最大、系统最为复杂的一次发动机点火试验，也是首次大推力液氧煤油发动机四机并联点火试验，对四机并联方案进行了“全面体检”，为今年新型火箭首飞奠定了坚实的动力基础。此次四机并联试验，验证了泵后摆发动机多机工作的协调性和最大力热环境下的工作可靠性，证明了发动机完全具备了飞行应用的条件。试验后，发动机经检测处理，将交付飞行应用。（央视新闻）