中国外交部：中国新能源发展不是补贴的结果

中国外交部：中国新能源发展不是补贴的结果中国外交部发言人再次驳斥西方国家对中国“产能过剩”的指责，称中国新能源产业快速发展符合经济规律和市场原则，而不是补贴的结果。七国集团（G7）上个星期发表联合声明，称中国非市场政策和做法导致“产能过剩”。同时，星期三刚抵达上海的美国国务卿也将就就“产能过剩”向中方表达关切。对此，中国外交部发言人汪文斌星期三（4月24日）回应称，近期，一些西方国家频频指责中国“产能过剩”。这种炒作毫无道理，中方坚决反对。汪文斌说，当今世界面临的关键问题不是新能源“产能过剩”，而是严重短缺。他指，根据国际能源署测算，要实现碳中和目标，全球新能源汽车销售量到2030年需要达到约4500万辆，是2022年的4.5倍，光伏装机需求量也需要大幅增长。中国新能源产业产能是推动绿色发展亟需的先进产能，而不是过剩产能。汪文斌说，中国新能源产业快速发展符合经济规律和市场原则，而不是补贴的结果。他说，中国新能源之所以具有较强竞争力，主要是因为相关产业布局较早，通过长期研发投入形成了领先技术优势，同时依托国内强大的产业配套能力、超大规模市场、丰富的人力资源等，形成了综合性竞争优势。他说，给中国新能源产业扣上“产能过剩”的帽子，是保护主义的表现。2024年4月24日4:47PM

中国请求世贸组织设立专家组审理美国新能源汽车补贴争端

中国请求世贸组织设立专家组审理美国新能源汽车补贴争端中国商务部7月15日表示，中国已请求向世贸组织提出设立专家组，以帮助解决有关美国《通胀削减法》(IRA)新能源汽车补贴的争端。美国通过IRA法案后，中国在三月底诉诸世贸组织争端解决机制。该法案提供数十亿美元的税收抵免，帮助消费者购买电动汽车和支持企业生产可再生能源。中国商务部在声明中说，中方未能与美方通过磋商达成维护中国电动汽车行业权益的解决方案，因此正在推动其在世贸争端案诉讼进程。中国商务部说：“IRA法案排斥中国等世贸组织成员产品，人为设置贸易壁垒，推高能源绿色转型成本。”中国表示：“我们敦促美方遵守世贸组织规则，停止滥用产业政策损害国际应对气候变化合作。”——