中国商飞展示两款C919变体新机型

中国商飞展示两款C919变体新机型知情人士称，在上周的上海国际商用航空航天产业展览会上，中国国产飞机制造商中国商飞展示了两款C919飞机的变体新机型。彭博社星期二（11月28日）引述知情人士报道，中国商飞展示的新机型包括一款能够搭载210名乘客的两舱布局新机型，以及一款专为高海拔机场量身定制的较小机型。报道称，这显示出中国商飞希望扩大机型覆盖范围，以吸引更多客户。中国商飞今年5月商业首飞的C919机型采用164座的两舱布局。报道引述匿名人士说，中国商飞展出的较大机型与欧洲飞机制造商空中客车的A321机型类似，但只是一个开发概念，目前尚未投入生产。匿名人士说，适用于高海拔机场的机型也处于开发概念阶段。另据《上海证券报》，中国商飞董事长贺东风今年9月出席公开活动时也说，C919后续的发展包括缩短型和加长型。C919客机是中国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机。中国东方航空2021年签订首批五架C919飞机，今年9月又增订100架C919飞机。2023年11月28日11:31AM

中国商飞宣布C919完成取证试飞

中国商飞宣布C919完成取证试飞中国商用飞机公司宣布，公司旗下的C919大型客机已经完成取证试飞。中国商飞星期一（8月1日）在微信上公布了这一则信息。所谓的“取证试飞”，指的是为了取得由中国民航局下发的航空器适航证，而进行的试飞工作。公司在上个月19日召开的会议上说，C919六架试飞机完成全部试飞任务，标志着C919取证工作正式进入收官阶段。评论员吴蔚曾告诉深圳卫视旗下新闻平台“直新闻”，C919领证后，就能正式在中国国内投入运营飞行。据中国《人民日报》报道，C919大型客机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，2015年11月完成总装下线，2017年5月成功首飞，目前拥有28家客户的815架订单。发布：2022年8月1日8:57AM

东航展示国产大飞机C919客舱操作系统：唯一采用中文的大型客机

东航展示国产大飞机C919客舱操作系统：唯一采用中文的大型客机据悉，去年12月9日，全球首架C919正式交付中国东方航空，官方预告争取在2023年春将C919正式投入商业载客运营。东航这架飞机为164座两舱布局，公务舱8座，经济舱156座。客舱内饰、旅客座椅、机载娱乐系统和飞机外部涂装做了定制化设计。除了东航的标准化涂装之外，这架飞机在机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和相对应的英文。飞机注册号选用B-919A，B代表中国民航飞机，919和型号名称契合，A则有首架之意。东航之前签订的协议显示，C919的目录单价是0.99亿美元，人民币目录单价是6.53亿元，价格比波音、空客同类型飞机便宜些，但差距并不大。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1342345.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1342345.htm

C919适航取证有多难？距离商业载客运行还远吗？

C919适航取证有多难？距离商业载客运行还远吗？9月29日，中国民航局向中国商飞颁发C919飞机型号合格证，标志着C919具备了进入市场运营的安全资质。C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，C919大型客机研制成功，获得型号合格证，标志着我国具备自主研制世界一流大型客机能力。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1322981.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1322981.htm

国产大飞机C919商业航班今天首飞：经济舱156座，餐食叫“五福临门”

国产大飞机C919商业航班今天首飞：经济舱156座，餐食叫“五福临门”C919今天开启首次商业载客飞行据央视新闻5月28日报道，今天（28日）上午，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京首都机场。今后，广大旅客可以选择乘坐国产大飞机出行了。今天的首次商业载客飞行，130余名旅客可以率先体验C919带来的空中之旅。乘坐飞机，登机牌是必不可少的了。对于参加首次商业载客飞行的旅客，东航也是做了特别的设计，准备了具有纪念意义的特殊登机牌，来先睹为快。另外，飞机客舱选装了共20个12英寸吊装显示器，支持高清1080P电影放映，这也是东航单通道机队首次引入1080P的节目装载。东航还专门为C919拍摄了以“国色染山河，目之所及皆美好”为主题的专属航空安全须知视频。该视频贴合C919机上设施和特点，以愉悦视听的形式巧妙融入一系列中华文化元素，相信会给旅客带来不少惊喜。可能最让旅客期待的，就是飞机上的餐食供应了。据了解，由旅客投票选出的主题餐食将会在航班上亮相。其中，经济舱的这款餐食叫“五福临门”，主食是腊味煲仔饭，搭配三色水果拼盘、C919首航特色芒果布丁、东航自制巧克力酥饼以及大白兔牛奶。根据东航的计划，在28日首次商业载客飞行后，从5月29日开始，东航首架C919大型客机将在上海虹桥—成都天府航线上实行常态化商业运行。C919大型客机内部长啥样？据央视新闻5月28日报道，今天执行商业首飞的C919飞机为164座两舱布局，公务舱8座，经济舱156座。客舱内饰、旅客座椅、机载娱乐系统和飞机外部涂装做了定制化设计。机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应英文。飞机注册号B-919A，“B”代表飞机的中国国籍，“919”和型号名称契合，“A”则有首架之意，突显这一全球新机型、全球首架的非凡意义。另外，飞机公务舱、经济舱均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。其中，8个公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；156个经济舱设计采用3-3布局，中间座位比两边座位宽1.5cm；加上C919客舱拥有2.25米的过道高度，旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间。国产大飞机发展大事记据新华社5月27日报道，国产大飞机项目，从列入国家的重大科技专项开始，到大飞机研制成功，再到今天进行首次商业飞行，历经了十几个年头。它是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。2007年C919项目立项，科研、设计、工程人员经过十年的艰苦攻坚，终于在2017年5月5日将C919送上蓝天。C919首飞“一飞冲天”，让中国航空制造业进入大型喷气式客机时代。随后，C919踏上了试验试飞的征途。2017年至2022年，C919飞越五湖四海，经受冰雪大风、高温严寒的严酷考验，向失速、最短距离刹车、最小离地速度等极限试验发起挑战，交出一份份圆满“答卷”。2022年9月29日C919取得中国民航局型号合格证（TC证），拿到投放市场的“入场券”。2022年12月9日，C919交付全球首家用户中国东航。C919主制造商中国商飞公司向东航交付“C919全球首架纪念钥匙”，这是一把打开国产大飞机市场大门的“钥匙”，也是开启我国民机产业发展大门的“钥匙”。为满足航线运行要求，2022年12月26日起，交付东航的C919开始验证飞行，在国内主要航点飞行，全面模拟整个航班的运行过程，检验其航线运行能力。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1362065.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1362065.htm

中国东航C919型客机周日首飞商业航班

中国东航C919型客机周日首飞商业航班中国东方航空公司引进的中国国产窄体飞机C919型客机将于星期天（5月28日）首飞商业航班。据澎湃新闻报道，飞常准APP数据显示，东航首架C919客机预计于星期天北京时间上午10时45分从上海虹桥国际机场起飞，于下午1时10分飞抵北京首都机场，航班号为MU9191。C919型客机由中国商用飞机公司（COMAC）制造，是中国自2008年启动“大飞机”研制以来，首款按照最新国际适航标准研制、具有完全自主知识产权的干线民用飞机，座级158至168座，航程4075至5555公里。东航与中国商飞公司在2021年3月正式签署C919大型客机购机合同，成为国产大飞机C919的全球首家启动用户。根据协议，东航首批将引进五架C919飞机，去年12月9日接收了首架交付的C919飞机。东航星期四（5月25日）在业绩说明会上宣布，首架C919飞机已于去年底交付公司，预计将于近期投入实际运营。C919将以上海为主要基地商业运营。