谢展寰：政府正部署在油站安装电动车充电设施料以高速为主

谢展寰：政府正部署在油站安装电动车充电设施料以高速为主环境及生态局局长谢展寰表示，政府正部署在油站安装电动车充电设施，预料未来公共充电器将以高速为主，减少所花时间。谢展寰在一个电台节目说，当局曾经与运输署研究在公众咪表加装充电设施，考虑到现时电动车新车比例虽然高，但整体在市面行驶的比例仍然低，加上香港泊车位数量少，现阶段未有相关计划推行，又说当日后电动车比例提高时，在公众咪表加装充电器将会是一个方向。谢展寰表示，电动私家车发展已进入直路，正推动商用电动车发展，其中电动巴士和的士技术较成熟，可以研究再加快步伐。至于货车车种选择较少，情况较复杂，要视乎车厂日后的技术发展，但他同时留意到电池发展速度相当快，相信未来几年市场会逐渐出现电动货车。2024-04-2113:49:21

谢展寰称政策订明除特别解释　政府新买车辆须是电动车

谢展寰称政策订明除特别解释政府新买车辆须是电动车立法会特别财委会讨论预算案中的环保措施，新民党议员李梓敬表示，现时政府停车场提供的充电设施不足，只有2000多个，而政府大约6000多部车辆中，只有约150部属电动车，质疑政府推动电动车发展属于「讲一套、做一套」。环境及生态局局长谢展寰说，当局去年已订立政策，除非有特别解释，否则政府新买的车辆必须是电动车。环境及生态局首席助理秘书长梁启明表示，现时私人市场有3000多个快充装置，可同一时间满足几部电动车充电，虽然现时市民仍要排队为电动车充电，但市场已不断增加充电设施，政府大楼亦会额外增加约7000个充电装置。选委界议员陈沛良认为，政府要鼓励业界转用电动的士，必须要有足够充电设施；梁启明回应，电动的士可使用现有快充网络，同时在政府场地、停车场或的士站，会加装的士专用的充电设施，部分油站亦会转为充电站。2023-04-1315:14:46

财政预算案2024｜谢展寰：减宽免额对购买电动车意欲影响不大

财政预算案2024谢展寰：减宽免额对购买电动车意欲影响不大财政预算案公布电动车首次登记税宽减安排将获延长两年，但宽减额将下调四成，当中电动私家车「一换一」计划下的首次登记税，最高宽免额由28.75万元调整至17.25万元。环境及生态局局长谢展寰说，相信有关措施对市民购买电动车的意欲影响不大。谢展寰指出，随着市面售卖的电动车的车款不断增加，车价亦慢慢下调，加上市民选用电动车，相较燃油车，燃料费会大幅减少，已经有因素令到电动车在未来有一定吸引力。他又说，观察到全世界不论是城市或国家，亦逐步调整电动车方面的资助或津贴，不单只是香港有相关措施。2024-03-0116:42:59

谢展寰称今年有序开展氢燃料电池双层巴士及重型车试验

谢展寰称今年有序开展氢燃料电池双层巴士及重型车试验环境及生态局局长谢展寰表示，早前参与特区政府及立法会大湾区访问团，在深圳参观了国内龙头电动车生产商比亚迪，了解电动车和轨道交通领域的发展。他表示，政府计划在2027年前引入3000部电动的士，比亚迪是其中一个合作伙伴。香港现有两辆比亚迪电动的士正在试验，但本港地理环境山多斜坡多，电动的士的爬坡能力略为逊色，趁这次到访，双方就此问题商讨，比亚迪会顾及本地的特殊环境对电动的士作出调较，将有助在香港推动的士电动化。谢展寰在网志表示，特区政府近年致力推动绿色运输，去年已有超过一半的新登记私家车为电动车，未来会继续投放资源，推动使用不同电动交通工具，包括巴士、小巴、的士、货车及渡轮等，同时会继续扩展充电网络，配合电动车的增长。政府亦已在新能源运输基金预留2亿元，在今年有序地开展氢燃料电池双层巴士及重型车辆的试验，在新能源运输工具的发展上亦要追赶其他湾区城市。他又说，于广州沥滘的净水厂「地下建厂、地上建园」，虽是污水处理设施，但又能美化环境，不少议员提出将概念引入香港的污水处理设施。谢展寰说尽管香港的高密度和沿岸发展使到很多设施不能建在地下，渠务署在新建的污水厂亦有沿用美化设施，善用土地资源的概念。他表示，虽然香港的地理情况和广州有所不同，经验和概念的交流必然会引出更多、更好的想法和做法，已指示渠务署多了解沥滘净水厂的经验，看那些地方有助进一步优化香港的污水处理。2023-04-2911:57:14

谢展寰：本港新登记私家车中　电动车比率去年升至64.6%

谢展寰：本港新登记私家车中电动车比率去年升至64.6%环境及生态局局长谢展寰表示，截至上月底，香港共有93173辆已登记的新能源车辆，占总体已登记车辆数目约一成，显示政府在推广电动车普及化方面已取得显著成果。在电动私家车方面，在香港新登记私家车中，电动车的比率于近年显著上升，由2019年的6.3%上升至去年的64.6%，政府会继续在多方面扩展充电网络及支援配套，为鼓励车主转用电动车提供良好环境及有利条件。谢展寰在立法会大会表示，虽然电动私家车技术日趋成熟，香港仍有数以十万计的燃油及混合动力私家车在路上行走，需要给予车主时间来转用电动私家车。另一方面，电动车制造商亦需要时间来累积产品的种类和型号，现时市场上电动私家车车种及型号的选择，还是比不上传统汽油私家车，仍然有相当数量用家因为种种原因选择传统汽油私家车，因此今天不是时候决定采纳更进取的日期，全面淘汰燃油及混合动力私家车。谢展寰说，政府会密切留意市场上电动私家车的供应情况及普及化的进程，不时检讨可否把2035年全面停止新登记燃油及混合动力私家车的目标进一步提早。2024-05-2215:30:53

谢展寰冀电动车电池处理成新产业　绿色产业发芽并慢慢茁壮长大

谢展寰冀电动车电池处理成新产业绿色产业发芽并慢慢茁壮长大本港首间处理电动汽车电池的设施，早上于屯门环保园举行动工仪式，出席仪式的环境及生态局局长谢展寰说，期望电动车的电池，即动力电池的处理将会发展成新产业。谢展寰致辞时表示，本港新增的电动汽车数量大增，现时每十部新车当中，有大约六到七部属于电动汽车，形容相关转型是飞跃发展。相关转型亦催生有关电动车电池处理的需求，认为有关行业，在绿色转型过程中开始发芽，若能够找住机会，行业将于未来几十年壮大。他希望能够见到回收业，并非像以往一样做低端产业，而是能够慢慢迈向高端制作，并有高产值的生产，让绿色产业在香港发芽并慢慢茁壮长大。出席仪式的立法会环境事务委员会刘国勋说，动力电池是政府未来推动的生产者责任制五个范畴之一，兴建香港首间动力电池回收厂，标志相关配套正在建设，为未来生产者责任制的法例修改，做好配套和准备，相关企业设施初步产能已计及全港所有电动车的退役率，亦有预留空间，将现有产能增加一倍。2024-06-1413:15:41