当局冀不同时段不同收费　繁忙时段可减一成私家车流量

当局冀不同时段不同收费繁忙时段可减一成私家车流量行会通过三隧分流方案，首阶段8月2日起实施「633」固定收费方案，私家车使用西隧，收60元；红隧、东隧划一收30元；第二阶段政府目标在年底前实施「不同时段，不同收费」方案，以达致分流效果。运输署表示，实施「不同时段，不同收费」方案后，目标是繁忙时段可减少一成私家车车流，又以加士居道天桥目前的塞车情况为例，希望方案落实后，可将车龙减少1至1.5公里。署方强调，使用过海隧道的车辆数目，受不同因素影响而加减，因此若以减少车辆数目为目标，意义不大。对于晚上7时后属非繁忙时段，三条过海隧道私家车收费划一20元，会否导致塞车时间延后至7时后的时段出现。运输署说，由于三条隧道届时已划一收费，驾驶者有更多选择，加上预计方案实施后，私家车流量会减少，可纾缓傍晚下班时间塞车情况。参考目前情况，7时半后时段，西隧和东隧的车流量均已减少，仍有容量吸纳部分车流。运输署又强调，日后采用「不同时段，不同收费」方案后，收费位置会接近隧道口，而且会有显示板，展示该时段的收费水平，若发现有驾驶者做出影响安全的行为，当局会采取执法行动。署方又说，将会每6个月检视一次情况，若有需要可调整收费，强调是「可加可减」。2023-03-2215:42:12

陈恒镔认为三隧方案次阶段繁忙时段时间太长或影响成效

陈恒镔认为三隧方案次阶段繁忙时段时间太长或影响成效行会通过三隧分流方案，8月2日起实施「633」固定收费方案。私家车行西隧收60元；红隧、东隧就划一收30元，的士全日划一收25元。至第二阶段，将实施「不同时段，不同收费」方案。立法会交通事务委员主席、民建联议员陈恒镔说，政府有聆听意见，增设「不同时段，不同收费」方案，但措施仍有不足，包括繁忙时段时间设计得太长，未必可以改变驾驶者的出行时间，或会影响成效。他又说，拉近繁忙时间三条隧道的收费差距，可能造成车流转至西隧，造成西隧挤塞，质疑如果盲目抽高红隧和东隧的收费，会影响分流成效。2023-03-2213:48:19

三隧分时段收费清晨5时起实施　显示屏标示不同车辆收费

三隧分时段收费清晨5时起实施显示屏标示不同车辆收费政府三隧分流方案第二阶段的「分时段收费」，今日清晨5时起实施。其中在红隧，清晨5时起开始新收费，入口前显示屏标示4种不同车辆的实时收费。告示版亦显示「过海隧道分时段收费」字样，清晨车流大致畅顺。在「分时段收费」方案下，今日星期日及公众假期，3条过海隧道会按时段收费，私家车收费介乎20至25元，电单车收费则介乎8至10元。而星期一至六，早上及下午繁忙时间，私家车行西隧收60元，红隧及东隧收40元。一般时段三条隧道划一收30元，非繁忙时段划一收20元。电单车收费是8元至24元，的士维持收25元，小巴及货车等商用车全日收50元。由非繁忙过渡繁忙时段之间，当局会采取过渡安排每2分钟加2元，以早上7时半为例，私家车行西隧将会按时，分20次逐步调高收费，到上午8时08分至10时15分这个时段才收60元。2023-12-1707:11:49

林世雄：繁忙时间没空间做到三隧划一收费

林世雄：繁忙时间没空间做到三隧划一收费立法会有关三隧分流方案的条例草案委员会，今早举行首次会议。有议员要求三隧划一收费，运输及物流局局长林世雄表示，繁忙时间的车流已超出三条隧道总容量，并没有划一收费的空间。他举例说，新界西北有300万人口有机会用到西隧，如果西隧收费订得太低，将完全不能应付车流。根据政府的建议，第二阶段「不同时段、不同收费」预计今年内落实，届时私家车在非繁忙时段使用三隧过海，每程均收20元，有议员要求将所有商用车的收费，同样与私家车看齐。运输署署长罗淑佩指，红隧收费已经39年没有调整，目前轻型货车三隧平均收费是46元，小巴和非专营巴士目前平均收费超过90元，认为建议商用车划一收50元，已可减轻负担。2023-04-2118:35:05

三隧拟8月「633」收费　年底「不同时段不同收费」

三隧拟8月「633」收费年底「不同时段不同收费」政府提出三隧分流方案，建议8月2日起，西隧私家车每程收费减至60元，红隧及东隧则加至30元，目标不迟于年底实施「不同时段不同收费」，届时繁忙时段西隧私家车每程收60元，红隧及东隧则收40元，其余时间按不同时段三隧划一收费，介乎20元至30元。的士就会于8月2日起，三隧划一每程收25元。运输及物流局局长林世雄认为，建议应有助遏抑车流，希望驾驶人士考虑改变使用道路习惯。三隧分流方案下周将交予立法会首读。2023-03-2218:21:36

8月2日起私家车红隧东隧增至30元　西隧收60元

8月2日起私家车红隧东隧增至30元西隧收60元政府公布的三隧分流方案，将分两阶段实施，首阶段在今年8月2日，收回西隧当日起实施「633固定收费方案」，届时私家车行西隧，收取60元，较现时减15元，红隧及东隧就划一收30元，分别较现时加10元和5元。的士经这三条隧道，全日划一收25元，乘客过海要付出来回隧道费，即50元。到了第二阶段，会实施「不同时段，不同收费」方案，未有明确实施日期，目标在今年内实施，届时影响的主要是私家车和电单车两类载客率低的车种，方案分为三个不同时段作不同收费。以私家车为例，早上7时半至10时15分，及傍晚4时半至7时的繁忙时间，西隧收费60元，红隧及东隧划一收40元。至于两个时段中间的6小时属于「一般时段」，三条隧道划一收30元，余下的12小时「非繁忙时段」则最平，划一收20元。电单车收费将是私家车的4成，即8元至24元。的士收费全日维持在25元水平。周日及公众假期只会分一般和非繁忙两个时段，分别收25和20元。2023-03-2210:41:23(2)