广汽集团曾庆洪：新能源汽车发展速度比原计划超前 10 年，消费者偏好混动

广汽集团曾庆洪：新能源汽车发展速度比原计划超前10年，消费者偏好混动2024中国汽车重庆论坛于6月6日-8日举行。广汽集团党委书记、董事长曾庆洪出席并演讲，他认为新能源汽车的发展比原来的计划超前10年。从2021-2035发展战略来看，新能源汽车到2025是20%，2035年是50%，去年已经31.6%，比原来的计划超前10年。行业的未来会怎么样？曾庆洪认为2030年PHEV、EV包括REV等等会占70%，油车30%，未来会买什么车？调查数据表明消费者还是考虑买混动。他表示今后应该是多能源结构，未来长期主义应该是共存的，不可能全部一刀切。

经济日报头版文章指出，受多重因素影响，近几年我国创投市场发展速度放缓，资金募集难、投后压力大、退出预期不稳定等问题日益凸显。因此

经济日报头版文章指出，受多重因素影响，近几年我国创投市场发展速度放缓，资金募集难、投后压力大、退出预期不稳定等问题日益凸显。因此，要进一步完善相关政策法规，为保险资金、社保基金等“长钱”入市创造制度基础，推动更多创投资金成为耐心资本。拓宽退出渠道，稳定市场预期。去年8月底以来，证监会加强逆周期调节，阶段性收紧IPO，合理把握新股发行节奏。引导机构积极布局初创期企业。相关部门应进一步引导创投机构明确定位，通过落实私募基金“反向挂钩”等政策，鼓励创投基金“投早投小投长期投科技”，更好发挥创投在挖掘、培育、支持新质生产力方面的独特作用。

马斯克：AI发展速度前所未见 希望人形机器人“善待”人类

马斯克：AI发展速度前所未见希望人形机器人“善待”人类马斯克说，人工智能将会彻底改变世界，其中最重要的途径之一就是自动驾驶。特斯拉已经在汽车自动驾驶方面投入巨大，距离实现完全自动驾驶只有一步之遥。特斯拉自动驾驶依靠的是数字神经网络，换句话说，其实就是人工智能，以及摄像头。他坦陈，自动驾驶其实很难，就像是创造了一个婴儿版本的通用人工智能。对于人工智能技术的发展，马斯克评价说，“人工智能技术进展迅速，实际上，我从未见过哪种技术能比其进步更快。”“人工智能技术的能力似乎每隔半年就能增长十倍之多，不过，它不可能永远以如此之高的速度增长下去，否则它将超过宇宙的质量，我从未见识过类似的事物。”他补充说。马斯克提到，这也就解释了为什么英伟达的市值如此庞大，因为他们拥有最好的神经网络芯片，其市值甚至可能会继续增长，“芯片热潮比此前的任何一次淘金热都要庞大。”此外，马斯克认为，人形机器人也是人工智能的一大应用领域，特斯拉的人形机器人擎天柱就是一个例子，擎天柱是人形机器人，几乎能做任何人类能做的事。不过马斯克一如既往地保持着对人工智能安全的质疑态度，他笑着说，“我只希望机器人能够友善对待我们。”他解释说，人工智能好的一面是，生产力将大幅提高，在各个领域都是，无论是体力劳动还是供应链物流，例如在线客服机器人，已经可以回答相当复杂的问题了。但是，人类处于“有史以来最大的技术革命的边缘”。马斯克说，“坦率地说，有一段时间我有点沮丧。我想，我们会被他们接管吗？我们会不会变得一无是处？但后来我想清楚了，我是否愿意活着看到人工智能的世界末日？我觉得我希望看到。”他强调，人工智能不可能无限增长下去，它一定会遇到一些限制，一年前，它的限制因素是芯片短缺，下一个短缺的将是变压器，再下一个短缺的则是电力，“你得给这些东西提供能量。”马斯克提到，电动汽车同样对于电力以及包括变压器在内的电力基础设施有着巨大需求，这也是为什么特斯拉在建设遍布全球的超充网络。主持人问及特斯拉下一代电动汽车的设计时，马斯克表示，特斯拉的下一代汽车将是低成本的汽车，同时也将非常注重自动驾驶技术的使用。他表示，在美国，特斯拉的自动驾驶技术已经十分成熟。随着人工智能越来越完善，它的驾驶方式也越来越像人类，远超人类期待，“不像是那种跳舞的机器人，它给人的感觉是流畅、直观的。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421949.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1421949.htm