运输及物流局正审视成立铁路署 每年开支近亿元

#港闻【Now新闻台】运输及物流局审视成立铁路署，预计新部门每年营运开支9510万元。政府早年预计，会在2022至23年度成立铁路署，加强政府对铁路规划及安全规管，但一直未有下文。七名议员趁财委会特别会议，追问成立铁路署时间表。运输及物流局解释，路政署北部都会区铁路办事处刚于去年6月设立，所以需要再审视有关安排，以配合各个铁路项目推展；预计新署成立后设321个职位，每年整体薪酬拨款3亿多元，当中大部分职位会由路政署、北都办以及机电署调派。

林世雄：为巴士加价严格把关　加幅控制在较温和水平

林世雄：为巴士加价严格把关加幅控制在较温和水平行政长官会同行政会议通过5间专营巴士公司的加价申请，平均加幅由3.9%至7%不等，新票价将于下月18日实施。在计及隧道费基金后，九巴实际平均加3.9%、龙运巴士加4.2%、城巴及新巴的市区线实际平均加4.9%。至于城巴的机场线平均加4.2%，新大屿山巴士则加价7%。运输及物流局局长林世雄表示，政府一直以审慎态度处理巴士公司的加价申请，致力减低对市民的影响，同时维持巴士公司的财务可持续性。当局做了大量工作，为加价严格把关，将加幅控制在较温和的水平，大部分加幅在4%至5%，而近9成的市民每程多付的车费不多于5毫。他又说当局是经过全盘考虑，包括巴士公司的财政状况，前景、公众接受程度及巴士服务质量，亦有考虑社会经济因素，包括社会全面复常，巴士乘客量数据、巴士公司财政状况评估，以及新发展区的人口增长等。他表示，明白到加价不会受欢迎，但巴士公司需要额外资源，今次略为调整票价，可改善巴士公司的财政状况，投放资源改善服务及员工待遇等。2023-05-3015:54:36

林世雄在京表示高兴就推展跨境运输项目与部委交流

林世雄在京表示高兴就推展跨境运输项目与部委交流运输及物流局局长林世雄今日在北京进行最后一日访问行程，上午到国务院港澳办拜会交流司司长吴炜，简报特区政府在巩固和提升香港作为国际航空枢纽和国际航运中心方面的各项计划和措施。两人并就内地和香港的运输及物流发展、城市交通管理和推动粤港澳大湾区建设和发展等不同方面交换意见。林世雄下午到国家铁路局拜会局长费东斌，感谢国家铁路局一直积极协助港铁公司和相关内地单位顺利完成列车试运行和检查，令高铁得以顺利恢复服务。两人同意日后继续紧密合作，做好高铁安全监督工作，不断提升高铁列车和车站的服务，同时促进两地人员在不同层面有更深、更广的交流和合作。林世雄说今次是他出任局长后首次赴京，很高兴能就合作推展跨境运输项目、促进海陆空多式联运以推动香港物流业发展等不同议题，与各个相关的内地部委交换意见。他今晚将返抵香港。2023-04-2020:26:45

林世雄称大型活动或节日延长铁路服务是重要方向　有待与内地商讨

林世雄称大型活动或节日延长铁路服务是重要方向有待与内地商讨因应跨年倒数及烟花音乐汇演后，有大批内地旅客凌晨等候乘搭跨境直通巴士，政府昨日公布循三大方面加强统筹及部署，包括与内地相关部门商讨可否延长铁路口岸的开放时间，以及增加24小时通关口岸的数目。运输及物流局局长林世雄在本台节目《千禧年代》说，是否可以在大型活动或节日先延长口岸服务时间，仍有待与内地商讨，强调延长铁路服务时间是重要方向之一，因为铁路起到的疏导分流作用，较巴士更大，例如东铁网络大，亦有多个转乘站，可接载的人数更多。他说，不会排除延长西九高铁站服务时间，以高铁疏导旅客的可行性，但高铁内地段都要同时延长服务配合，因此仍要与内地商讨。林世雄又说，除夕当天的中午，运输署已要求营办商增强服务，而跨境直巴和黄巴，在凌晨首一个小时，已将班次加倍，但出境人流的确很多。另外，跨境私家车数量亦比预期多，导致口岸挤塞，令跨境巴士的流转受阻。他强调，政府会继续探讨研究各种方法，改善情况。2024-01-0308:56:38(1)

林世雄称巴士等公交营运未稳定　料会多提出加价申请

林世雄称巴士等公交营运未稳定料会多提出加价申请5间专营巴士公司本月18日起加票价，平均加幅由3.9%至7%。运输及物流局局长林世雄表示，巴士加票价属民生议题，每次公共交通工具提出加价申请，政府都要小心处理。当局今次已尽量减低对市民的影响，但同时要维持巴士公司的财政可持续性，提供空间让巴士公司购置环保巴士、调整员工薪酬及工作条件等，认为对行业发展重要。林世雄出席一个电台节目时说，巴士公司去年提出的加幅较高，因当时正值第五波疫情，乘客量少，因此数据比较差，但现时已是复常阶段。政府检视加价申请时，取得最新数据，考虑一篮子因素并经过大量工作后，最终通过今次加幅。他提到，现时社会经济未完全恢复，相信巴士公司及其他公共交通工具的营运都未完全稳定，估计提出加价申请的次数会多一点，但政府会做好把关角色。林世雄又表示，除了票务收入，政府正协助巴士公司开拓非票务收入，例如在站头增添零售元素等，但当中或涉及地契改变等问题，当局会与巴士公司与部门理顺有关问题。2023-06-0309:40:09

林世雄：小蚝湾站、北环线古洞站和屯门南延线年内动工

林世雄：小蚝湾站、北环线古洞站和屯门南延线年内动工运输及物流局局长林世雄说，东涌线延线日前举行动工典礼，标志着东涌新市镇扩展区朝着高速发展方向迈进一个重要里程碑。他说，今年内将有另外3个铁路项目相继动工，包括小蚝湾站、北环线古洞站和屯门南延线。林世雄在网志表示，东涌西站及东涌东站启用后，经铁路由东涌西前往尖沙咀及中环所需时间，较路面交通快超过10分钟，而经铁路由东涌东前往尖沙咀及中环则快约20分钟。东涌线延线项目为香港带来的经济内部回报率预算为3.9%。根据《跨越2030年的铁路及主要干道策略性研究》的研究结果，当局预期本港的铁路及主要干道网络，大致能满足短期至中期直至2041年的运输需求，而且大部分现时及预期出现的交通瓶颈将能得以纾缓。他又说，长远而言政府计划推展3条策略铁路及3条主要干道，包括港深西部铁路、中铁线、将军澳线南延线、北都公路、沙田绕道及将军澳─油塘隧道。当局在3月底完成就策略性研究初步建议的公众咨询，正研究所收集意见，进行初步工程技术性评估，以优化建议项目，将于今年第四季制订香港未来主要运输基建发展蓝图。2023-05-2711:34:20(1)