工联会倡东九龙过山线无缝接港铁　空轨技术缩短施工期

工联会倡东九龙过山线无缝接港铁空轨技术缩短施工期政府提出兴建「东九龙过山线」，计划由彩虹东站至宝达，工联会的调查显示，超过九成受访者认同彩虹东站应要无缝转乘港铁，但有近六成人对该站能否承担「过山线」人流表示关注。工联会就「过山线」方案以网上问卷方式访问了超过800名市民，八成人认为初拟方案不能满足九龙东居民的交通需要，近八成人支持「过山线」应延伸至慈云山、蓝田、油塘或将军澳一带，另外超过九成八受访者认同政府尽早公开「过山线」的兴建时间表。工联会向政府提出多项建议，包括「过山线」要与港铁无缝接驳，让市民不用多次「拍卡」出入；政府及早公布工程施工及落成日期，建议透过空轨及「组装合成」技术缩短施工期，透过空轨，更可提升「过山线」的载客量。工联会又建议，政府应就安达臣区、顺天等地区规划纳入「过山线」研究中，确保符合九龙东居民的交通需求。2023-04-0412:21:55

林世雄：启德智慧绿色集体运输系统比东九龙系统较易兴建

林世雄：启德智慧绿色集体运输系统比东九龙系统较易兴建运输及物流局局长林世雄在立法会一个委员会上表示，根据他的评估，启德的智慧绿色集体运输系统将比东九龙的系统较易兴建，因启德的路线较短，亦已预留走线。他强调政府对两条线路都好紧张，因中型铁路对于香港属新系统，但在规划及建造过程中，当局一定会研究是否可以「偷时间」，加快进度。林世雄又说，在东九龙系统的走线研究中，曾考虑蓝田北及慈云山走线，但结果发现有好大难度，极具挑战，如果与主线一并处理，将有可能令主线的兴建延迟，甚至令整个系统的效益降低，但他指当局会继续聆听不同意见，研究将来是否有空间设接驳机制。议员陈绍雄就关注，如果未来10几年，有一连串工程项目推出，对香港来说将会好吃力，希望当局交代，如何做好人手及融资，以免出现超支。林世雄回应说，每个项目的融资安排将会逐项检视，除了由政府出资的选项，亦可考虑其他方案，包括铁路加物业发展，非现金补助等方式。2023-12-1510:46:57

启德绿色运输系统走线公布 有区议员促预留空间建支线接驳九龙东

#港闻【Now新闻台】启德智慧绿色集体运输系统走线公布，最快2027年批出合约。九龙城区议员张景勋建议新系统能预留空间作日后兴建支线，接驳九龙东范围。九龙城区议员张景勋：「建议政府争取去到九龙东范围，与部门沟通时，希望兴建这五个站时候，预留些空间能够做新支线的延伸，比如来到邮轮码头这边，是否能够有新支线去到观塘或者油塘。除观塘、油塘外，在启德重要地标内有很重要设施，儿童医院及香港新急症医院，这到可以在承丰道预留些支线可到这些医院，接触更加多地方。」

颜汶羽认同东九龙智慧绿色集体运输系统走线延至马游塘及油塘东

颜汶羽认同东九龙智慧绿色集体运输系统走线延至马游塘及油塘东政府向立法会工务小组提交有关东九龙智慧绿色集体运输系统工程计划的文件，民建联立法会议员颜汶羽表示支持，认同工程走线由宝达延伸至马游塘及油塘东，令整个运输系统连接两边都属于重铁线。不过颜汶羽说，政府期望在2033年底之前落成工程，认为是太迟，希望能加快进度，又希望政府探讨放弃兴建隧道或缩短隧道长度，相信有助进一步减少工程费用。他又希望，今次顾问研究可探讨日后兴建延线的可能性，包括与启德集体运输系统连接，延伸去慈云山、钻石山等。他支持政府以「铁路加物业发展」模式，日后建造费可透过物业收益作抵销。2024-06-1218:17:32

东九龙智慧绿色运输系统明年下半年邀有兴趣营运商提交意向书

东九龙智慧绿色运输系统明年下半年邀有兴趣营运商提交意向书《香港主要运输基建发展蓝图》中有9个铁路项目集中在2034至2038年落成，运输及物流局副秘书长黄珮玟回应资金及人手能否应付时表示，不是没有挑战，但政府有信心做到。黄珮玟在本台节目《千禧年代》表示，知道社会有诉求，期望东九龙智慧绿色集体运输系统可以更早落成，因此政府宣布后随即工作，本周五向立法会申请拨款，为东九龙项目做堪察及设计工程，并聘请顾问，准备明年下半年邀请有兴趣营运商提交意向书，双轨进行环评，政府与市民共同愿望，也是愈早落成愈好。至于是否所有铁路项目也由港铁承办，黄珮玟指出，要视乎个别项目，如果是现有延线，例如将军澳延线很可能交由港铁负责，但一些独立线路及跨境铁路，例如接驳洪水桥至前海的跨境铁路，很大空间引入港铁以外的其他营运者。立法会铁路事宜小组委员会副主席张欣宇认为，蓝图的时间表订得保守，例如东九龙智慧绿色集体运输系统，属轻型系统，仍然要10多年后才通车，对此感到惊讶。他指出，有关走线及车站位置已订得七七八八，预计可两年完成详细设计，认为10年内可以兴建好，若轻型系统也花10多年兴建是说不通。2023-12-1310:46:31

林世雄：中九龙干线全速兴建　其中油麻地停车场大厦已完成拆卸

林世雄：中九龙干线全速兴建其中油麻地停车场大厦已完成拆卸运输及物流局局长林世雄在网志表示，中九龙干线正全速兴建，连接油麻地交汇处和九龙湾道路网，其中一个里程碑是油麻地停车场大厦拆卸工程已于9月初完成。他表示，在繁忙市区进行拆卸工程带来前所未有的挑战，路政署相关工程团队迎难而上，顺利完成拆卸停车场大厦，并正全力进行地下隧道工程，让干线能如期在后年通车，便利市民出行。林世雄形容工程团队以人为本，透过调整工程细节积极回应需要，确保公共服务不致中断，同时确保工程对摊档的影响减至最低。团队特意安排分三个阶段逐步关闭停车场，让停车场使用者有时间寻找其他地方泊车。兴建临时有盖行人通道前，团队亦咨询附近商贩意见，打造既符合工程需要亦能配合他们营运的特色设计，并提供临时位置维持营运。2023-11-1112:22:14