水务署：荃湾蕙荃路相关路段食水管渗漏　约晚上10时后恢复供水

水务署：荃湾蕙荃路相关路段食水管渗漏约晚上10时后恢复供水水务署表示，昨日收到报告指荃湾蕙荃路附近有住户反映供水暂停，经了解后发现相关路段有一条300毫米直径食水供水管出现渗漏，安排紧急维修工程，亦已安排临时水箱及水车为居民提供食水。水务署在社交网页表示，现阶段正全力抢修，预计约今晚10时后恢复供水。水务署署长黄恩诺到现场了解居民需要，水务署亦已联络关爱队，为居民提供适切协助。就事件引致居民不便，感谢大家体谅。2024-05-2721:31:53

首席政府工程师邱国鼎下月4日出任水务署署长

首席政府工程师邱国鼎下月4日出任水务署署长政府宣布，首席政府工程师邱国鼎将于下月4日出任水务署署长，接替将展开退休前休假的卢国华。公务员事务局局长杨何蓓茵表示，邱国鼎具备出色的领导和管理才能，亦拥有丰富的专业知识。深信定能带领水务署迎接未来的挑战，继续为市民提供优质服务。对于即将退休的卢国华，杨何蓓茵说，卢国华服务政府34年来一直对工作展现热诚和表现专业。他出任水务署署长期间，领导水务署应对各项挑战，带领部门提供可靠、充足和优质的供水服务，表现卓越。2022-12-2216:46:34

水务署署长：以雷达检测深水埗路陷附近路面管道

水务署署长：以雷达检测深水埗路陷附近路面管道深水埗海坛街与桂林街路陷位置，工程人员继续在场抢修。有附近的街坊说影响不大，虽然巴士要改道行驶，但自己只是「行多几步路」无所谓。有的士司机就说，受影响的一段路比较方便亦有常用，兜路要用多两、三分钟。立法会九龙西议员梁文广说，前晚现场已经出现轻微路陷，关注当局在围封后所采取的工程措施，以及为何工务部门到场后会发生更严重的路陷。他又说，本港像深水埗这类的旧区多，期望当局加强勘探地下管线，避免再发生同类事件。到场了解情况的水务署署长黄恩诺说，日前接报指水管有问题，其后发现供水无事，但渠管出现局部损毁，加上近日落大雨，可能造成水土流失。他又说，署方会在附近路面使用雷达检测有无类似情况，如有发现会尽快做预防措施，屋宇署人员亦会视察附近有无特别情况。2024-06-0213:14:57

将军澳海水化淡厂首阶段下月启用　将提升本港食水供应应变能力

将军澳海水化淡厂首阶段下月启用将提升本港食水供应应变能力水务署表示，下月启用的将军澳海水化淡厂第一阶段，将提升香港食水供应的应变能力。而目前每日濾水量达23万立方米的牛潭尾濾水厂，日后随著扩建，濾水量将会进一步提升。水务署在本周末举行牛潭尾滤水厂开放日，介绍香港先进的食水处理程序、东江水供港的背景，以及水务署近年推展的发展项目等，两日的活动共吸引超过1500人参与。东江水现时占香港淡水总用量达七至八成，供应接近60年来从未间断。水务署表示，开放日设置「水务署21世纪的成果与展望」专题展览，展示了一段东江水水管改善工程使用的喉管展品，以加深公众的认识。2023-11-1918:16:23

7项雨水排放系统改善工程申请逾95亿元包括黄大仙建雨水蓄洪池

7项雨水排放系统改善工程申请逾95亿元包括黄大仙建雨水蓄洪池政府就7项雨水排放系统改善工程，向立法会申请超过95亿元拨款，有关工程在全港多区，包括黄大仙、港岛东区、大埔，沙田及西贡等。当局说，如果拨款获批，计划今年第三季起展开工程，并于2028年第一季至2030年第三季陆续竣工。当局向立法会提交的文件指出，去年9月香港接连经历两个极端天气事件的挑战，包括超强台风苏拉和一场特大暴雨，导致多区出现严重水浸。为进一步应对近年越趋频繁的极端天气，政府透过多管齐下的策略加强防洪能力，包括采用综合防洪管理策略，融合不同的排水系统工程、蓝绿建设、管理及应变措施等，亦会考虑不同措施的成本效益，以制订全港性防洪策略。渠务署会继续推展防洪基建设施，全速进行现时施工中的11项雨水排放系统改善工程。这7项工程包括在去年发生水浸的黄大仙区，工程包括在摩士公园建造一所容量约47000立方米的地下雨水蓄洪池及相关地面建筑物；重置及优化部分摩士公园；在颖竹街、竹园道、马仔坑道、凤舞街、黄大仙道及蒲岗村道建造长约1.4公里、直径介乎1.2米至2.5米的雨水渠等。工程预计约5年内分阶段完成。2024-05-2714:53:27

工程师称如市民观察到「路见不平」例如轻微沉降　可通知政府

工程师称如市民观察到「路见不平」例如轻微沉降可通知政府深水埗海坛街日前发生面积达8米乘12米的路陷，经抢修后，介乎钦州街与桂林街之间的海坛街快线已重开。现场有地盘工人在场视察，凹陷位置已填上大部份沙石，部分范围被掩盖，右线亦见到修复过的痕迹。有市民说政府亦修复工作做得很快，未有对日常生活造成很大影响，认为香港道路好「稳阵」；亦有市民表示，当局的修复工作效率高，快线已重开，交通大致畅顺。但亦有市民说，地陷封路令他过马路及乘搭巴士上班不便。工程师学会前会长卜国明在本台节目《千禧年代》表示，今次出现如此大面积的路陷比较少见，而现时全港道路地下有有超过5、6千公里的地下管道，不可能每天监测著，一般都是两至三年检查一次，但难保期间会出现损毁，因此鼓励市民帮忙，如果观察到「路见不平」的情况，例如出现轻微的沉降就可以打「1823热线」通知政府。卜国明说今次路陷较大机会是附近的地下管道出现裂缝或损毁，地下水将沙泥冲走，导致水土流失，初时出现细小的洞，但慢慢扩大并导致路面下陷。他又说新的填海区往往出现「剩余沉降」，增加地下喉管压力，设计上已经可以避免沉降令喉管损毁，但在早期的旧填海区就不排除会出现相关问题。2024-06-0310:23:10