九巴称若加价从豁免隧道费基金扣除　每程加幅低于七毫

九巴称若加价从豁免隧道费基金扣除每程加幅低于七毫五间巴士公司申请加价，其中九巴申请的加9.5%，龙运巴士加8.5%。九巴发言人表示，即九巴平均每程加价约0.7元，龙运平均每程加价约0.9元，若加价能够从「专营巴士豁免隧道费基金」中扣除作纾缓，九巴平均每程实际加幅将低于0.7元。九巴又表示，虽然在2020年和2021年，分别录得税后盈利约2.11亿元和1.06亿元，但主要是因为政府发放的一次性补贴以及当年获批加价，若撇除该两项因素，九巴仍录得严重亏损。面对乘客量下跌、各项经营成本上涨，以及考虑市民的负担能力等因素后，提出今次加价申请。2023-03-1415:47:03

五间巴士获批加价　九巴3.9%　城巴新巴4.9%

五间巴士获批加价九巴3.9%城巴新巴4.9%行政长官会同行政会议通过5间专营巴士公司的加价申请，加幅由3.9%至7%不等，新票价将于下月18日实施。政府表示，大约87%的乘客每程须多付的车费不超过5毫，而近乎全部乘客每程要多付的车费都不超过1元。在计及隧道费基金后，九巴实际平均加3.9%；龙运巴士加4.2%；城巴及新巴的市区线实际平均加4.9%；而城巴的机场线平均加4.2%。至于新大屿山巴士加价7%。政府发言人说，巴士服务与民生息息相关，政府一如以往以审慎的态度处理加价申请。政府理解专营巴士营办商需要维持财务稳健，以继续按商业原则经营，提高效率和成本效益，但政府有责任严格把关，对加价申请作全面评估，考虑公众的接受程度和负担能力。发言人又说，连同政府运用隧道费基金纾缓票价加幅，今次加幅已控制在较温和的水平，在获批加价后，专营巴士公司应继续投放资源改善巴士服务，包括改善乘客设施及安全设备、转型至零排放巴士车队，并继续通过改善薪酬待遇及工作环境以吸引和挽留人才。2023-05-3015:35:20(1)

五间巴士公司申请加价　九巴9.5%城巴机场线50%

五间巴士公司申请加价九巴9.5%城巴机场线50%五间巴士公司申请加价，其中九巴申请的加幅是9.5%；龙运巴士加8.5%；大屿山巴士公司申请加价9.8%；新巴及城巴提出，所有日常路线票价划一加2元。至于城巴机场服务以外的日常和通宵服务路线，即「B」、「E」、「R」、「S」及「N」线的票价，就申请加23%，机场服务路线即「A」及「NA」线，就申请加价50%。有关路线自1997年中开始营运以来，从未调整票价。政府向立法会提交的文件指出，过去三年，专营巴士平均每日乘客量普遍低于之前十年，主要是受到新冠疫情影响，以及与其他交通工具的竞争。加上工资及燃料成本上升，导致大部分专营权在过去几年均录得亏损。政府在评估巴士加价申请时，会考虑营运成本、巴士公司需要得到的合理回报率、市民的负担能力以及票价调整幅度方程式下的运算结果等。立法会交通事务委员会会议周五将讨论有关申请。2023-03-1412:18:17(1)

九巴称加价有「追落后」因素　陈恒镔形容做法有点疯狂

九巴称加价有「追落后」因素陈恒镔形容做法有点疯狂五间巴士公司申请加价。城巴新巴提出日常路线划一加2元；城巴机场线即A及NA线加50%；城巴北大屿山线加23%。九巴及龙运平均加幅分别9.5%及8.5%。新大屿山巴士则建议加9.8%。九巴强调有关加幅是「追落后」，有立法会议员促请政府把好关。九巴传讯及公共事务部主管简学悕在本台节目《千禧年代》表示，九巴建议加幅相当于每程平均加7毫，平衡了市民负担能力及公司营运可持续性。他强调，九巴乘客量仍在下跌，较疫情前减少一成，面对铁路扩张、人口减少等因素，九巴客量每日平均减少13万人次。他又说，九巴上一次加价是2021年，再对上一次则是2014年，期间物价变动，今次加价有「追落后」因素。立法会交通事务委员会主席陈恒镔在同一节目形容，巴士公司做法是「开天杀价、落地还钱」，有点疯狂。他指，城巴新巴日常路线划一加2元的建议，部分短途路线等于加价六成，市民会吃不消。工联会立法会议员邓家彪批评，城巴机场线建议加50%是好惊人，住市区在机场返工的工友，部分只有A车选择，亦有人凌晨才放工，一定要坐NA车，目前有路线一程车费已达58元，加价后会70多元一程车，他形容是雪上加霜。他促请政府把好关，否则是向经济复苏泼上一盘冷水。2023-03-1509:31:36

5间专营巴士公司今起加价　加幅介乎3.9%至7%

5间专营巴士公司今起加价加幅介乎3.9%至7%5间专营巴士公司今日起加价，加幅由3.9%至7%不等；大约87%乘客每程须多付不超过5毫车费，近乎全部乘客每程要多付的车费不超过1元。在计及隧道费基金后，九巴实际平均加3.9%；龙运巴士加4.2%；城巴及新巴的市区线实际平均加4.9%、机场线平均加4.2%；新大屿山巴士加价7%。行政长官会同行政会议上月底通过5间巴士公司的加价申请。政府发言人早前说，今次加幅已控制在较温和水平，巴士公司亦应继续投放资源改善巴士服务，包括乘客设施和安全设备、转型至零排放巴士车队等。运输及物流局局长林世雄早前说，明白加价不会受欢迎，但巴士公司需要额外资源，今次略为调整票价可改善巴士公司的财政状况，投放资源改善服务及员工待遇。2023-06-1800:08:21

运输署提醒市民多条巴士路线周日起加价

运输署提醒市民多条巴士路线周日起加价运输署提醒市民，龙运巴士、城巴、新大屿山巴士、新巴及九巴营办的巴士路线，星期日起调整票价。5间专营巴士公司票价加幅由3.9%至7%不等，政府表示，大约87%的乘客每程须多付的车费不超过5毫，而近乎全部乘客每程要多付的车费都不超过1元。在计及隧道费基金后，九巴实际平均加3.9%；龙运巴士加4.2%；城巴及新巴的市区线实际平均加4.9%；而城巴的机场线平均加4.2%。至于新大屿山巴士加价7%。2023-06-1511:20:39