市建局实际营运蚀5亿10年来重现亏损将可增借贷上限

市建局实际营运蚀5亿10年来重现亏损将可增借贷上限市区重建局2022年至23年度录得净亏损约35亿元，当中30亿元属拨备，实际营运亏损为5亿元，是10年以来再现亏蚀；总资产净值约500亿元，现金储备约236亿元。市建局主席周松岗说，未来数年属项目收购高峰期，需要约960亿元资金，不过卖地收益可带来资金补充，政府亦已同意将市建局借贷上限由60亿元提升至250亿元。周松岗预料下个财政年度开始有借贷需要，但并非要一次过向政府全数借贷250亿元，强调市建局仍「自给自足」，并无计划提出要政府注资。他说，未来两、三年或要向外借贷，应付庞大开支，并会从多方面争取资源，包括向机构发绿色债券。2023-07-1817:00:33

拉夏贝尔：2023 年归属于公司股东的净亏损约 7.3 亿元，同比减亏约 3.4 亿元

拉夏贝尔：2023年归属于公司股东的净亏损约7.3亿元，同比减亏约3.4亿元2023年，公司实现营业收入约1.7亿元，较上年同期有所减少，主要由于公司部分全资子公司处于破产清算程序或破产重整程序，所涉业务收入不再纳入合并报表范围所致。2023年，归属于公司股东的净亏损约7.3亿元，较上年度减少亏损约3.4亿元。报告期内亏损的主要原因报告期内公司仍面临较高的逾期债务，由此产生债务利息、逾期罚息等费用支出合计约2.6亿元。报告期内，归属于公司股东的扣除非经常性损益后的净亏损约1.5亿元，较上年减少亏损约1.7亿元。

ST 世茂：预计 2023 年净亏损 33.4 亿至 50.1 亿元，上年同期净亏 45.31 亿元

ST世茂：预计2023年净亏损33.4亿至50.1亿元，上年同期净亏45.31亿元ST世茂1月29日公告，预计2023年净亏损33.4亿元至50.1亿元，上年同期净亏损45.31亿元。报告期内，公司基于谨慎性原则，对报告期末存在减值迹象的资产进行了减值测试，并对可能发生损失的资产计提了减值，其中存货减值损失预计为17.05亿元到25.57亿元，投资性房地产公允价值变动损失预计为7.84亿元到11.76亿元。报告期内，公司对持有破产子公司的长期股权投资等计提了减值准备约17.78亿元。

中国重工：预计 2023 年净亏损 7.4 亿元至 8.8 亿元

中国重工：预计2023年净亏损7.4亿元至8.8亿元中国重工公告，预计2023年净亏损7.4亿元至8.8亿元，上年同期净亏损22.12亿元。报告期内，公司经营业绩大幅减亏的原因主要为：一是公司以前年度承接的价格相对较低的民船建造订单陆续交付，产品毛利率有所改善；二是报告期内公司加强主建船型关键周期达标管理，全力以赴确保按期交船，提高生产效率；三是深入推进“成本工程”，持续深化成本管控，着力提质增效。

海马汽车：2023 年净亏损 1.6 亿元 - 2.4 亿元，亏损同比大幅收窄

海马汽车：2023年净亏损1.6亿元-2.4亿元，亏损同比大幅收窄海马汽车公告，2023年净亏损1.6亿元-2.4亿元，上年同期净亏损15.744亿元。2023年度，公司产销规模有所增长，费用与成本控制等方面亦取得一定成效，受此影响，公司营业收入同比增长、经营亏损同比大幅收窄。但因公司产销规模总体仍偏小，日常经营产生的营业收入不足以完全覆盖营业成本及费用支出，故净利润仍为负值。

西部黄金：预计 2023 年净亏损 2.5 亿元 - 3.2 亿元

西部黄金：预计2023年净亏损2.5亿元-3.2亿元西部黄金公告，预计2023年净亏损2.5亿元-3.2亿元。公司2023年年度业绩亏损的主要原因：1.电解金属锰销售价格较上年同期下降；2.受子公司主要矿山停产的影响，自产金产销量较上年同期减少；3.子公司哈图公司本报告期缴纳采矿权出让收益，2006年-2022年已动用资源量缴纳的采矿权出让收益不进行资本化，全部计入当期成本费用；4.本年计提资产减值损失较上年同期增加。