港铁安排接驳巴士　九龙塘有大批乘客排队轮候

港铁安排接驳巴士九龙塘有大批乘客排队轮候港铁表示，由于有人进入东铁线大围站路轨范围，东铁线来往九龙塘站至沙田站的列车服务暂停。港铁正安排免费接驳巴士来往九龙塘至沙田站。大批乘客在九龙塘接驳巴士站轮候，大排长龙，秩序良好，港铁加派人手在场提供指示。目前来往金钟至九龙塘站维持6分钟一班车，来往沙田至上水站维持6分钟一班车。港铁预计，需时约45至60分钟处理，呼吁乘客考虑改用观塘线转乘屯马线。2022-12-0712:11:23

港铁安排免费接驳巴士来往九龙塘至沙田站　可于大围站上落

港铁安排免费接驳巴士来往九龙塘至沙田站可于大围站上落港铁表示，东铁线九龙塘站有乘客进入路轨范围，现时来往旺角东及大围站列车服务暂停。港铁现正提供免费接驳巴士服务，来往九龙塘至沙田站，乘客可于中途大围站上落。东铁线列车服务调整至来往金钟至旺角东站维持8分钟一班车；旺角东至大围站服务暂停；大围至罗湖站维持10分钟一班车；大围至落马洲站维持30分钟一班车。港铁呼吁乘客为行程预留充裕时间，亦可考虑于红磡站或大围站转乘屯马线。2023-11-1012:47:13

东铁线旺角东至大围站服务仍暂停　免费巴士来往九龙塘至大围站

东铁线旺角东至大围站服务仍暂停免费巴士来往九龙塘至大围站港铁表示，由于有人进入九龙塘站路轨范围，东铁线服务受阻，东铁线来往旺角东至大围站服务仍然暂停。来往九龙塘站及大围站的免费接驳巴士现正行驶，港铁职员仍在处理情况，前往九龙塘站的乘客可考虑使用观塘线，乘客亦可考虑于钻石山或大围站转乘屯马线。至于东铁线其他服务，金钟站至旺角东站8分钟一班车；大围站至罗湖站15分钟一班车；大埔墟站至落马洲站20分钟一班车。2024-04-0812:05:29(1)

红隧易通行首个工作日　早上交通大致正常

红隧易通行首个工作日早上交通大致正常红磡海底隧道实施「易通行」不停车收费后首个工作天。现场所见，早上7时后，红隧九龙入口逐渐多车，但大致畅顺，部分车辆经过收费亭时，仍然未习惯新措施而停下，要由工作人员指示继续行车，亦有后随车辆要响号示意。有的士司机昨日开始已用「易通行」过红隧，认为今早的情况大致畅顺。亦有司机表示，现时暑假期间会较为少车，转用「易通行」之后，无留意线路改变，一直跟著原有线路行车就可以，不难适应。不过他们都认为，红隧始终多车使用，相信在最繁忙时间一定会有挤塞。运输署表示，红隧繁忙时间车流多，呼吁驾驶人士不要在收费亭前停车或慢车。2023-07-2408:02:43(1)

狮隧实施易通行首个上班日　有司机称行车畅顺较平日快

狮隧实施易通行首个上班日有司机称行车畅顺较平日快今日是狮子山隧道实施「易通行」后首个上学、上班日。有的士司机早上使用狮隧往九龙，他表示，收费广场行车线以「雪糕筒」分隔，指示亦清晰，大家心里有数，顺著前行，情况畅顺。另一名的士司机表示，早上行车比平日繁忙时间快约1分钟，相信大家使用青沙管制区和城门隧道后有经验。有首次使用「易通行」私家车司机表示，虽然狮隧收费广场行车线减少至3条，其中1条为巴士线，但隧道本身是双线行车，因此私家车进入隧道过程更顺畅，估计比平日繁忙时间快约5分钟，但仍见到有私家车驶至收费广场时收慢车速，而过隧道后约10分钟才收到扣款讯息，并非如以往自动缴费般即时收到通知。另一名私家车司机亦表示，早上第一次使用「易通行」，情况畅顺，现场指示清晰，包括大型路牌和「雪糕筒」，私家车只有两条行车线行，很容易跟从，相信行车比平日快几分钟。2023-05-2910:17:48

东隧星期日早上5时起实施易通行

东隧星期日早上5时起实施易通行东区海底隧道将于星期日清晨5时起实施「易通行」，东隧及附近部份道路将于凌晨4时至5时封闭。运输署表示，当日凌晨零时起，东隧附近会有临时交通安排，包括部分巴士及小巴会调动路线或班次，东隧于凌晨4时起来回方向全线封闭，到清晨5时起重开。东隧往港岛方向近收费广场行车线，将会由7条减至4条，再进入隧道的两条行车线，而往九龙方向，近收费广场行车线将由7条减至3条，再汇入隧道的两条行车线。巴士将继续靠左进入转乘站及进入隧道。易通行往港岛方向收费感应器安装于东隧口，而往九龙方向收费感应器则安装于将蓝隧道及观塘绕道的龙门架上，道路两旁会有标展示已进入易通行收费区。另外，运输署会对隧道券作退款安排，巿民可到全港8个停车场退款中心退款，或于大老山隧道及香港仔隧道使用，直至易通行在全部隧道实施。有关退款安排由星期日起至明年6月30日，当局相信有足够时间让巿民申请。2023-08-2415:04:22(1)