林世雄：启德智慧绿色集体运输系统比东九龙系统较易兴建

林世雄：启德智慧绿色集体运输系统比东九龙系统较易兴建运输及物流局局长林世雄在立法会一个委员会上表示，根据他的评估，启德的智慧绿色集体运输系统将比东九龙的系统较易兴建，因启德的路线较短，亦已预留走线。他强调政府对两条线路都好紧张，因中型铁路对于香港属新系统，但在规划及建造过程中，当局一定会研究是否可以「偷时间」，加快进度。林世雄又说，在东九龙系统的走线研究中，曾考虑蓝田北及慈云山走线，但结果发现有好大难度，极具挑战，如果与主线一并处理，将有可能令主线的兴建延迟，甚至令整个系统的效益降低，但他指当局会继续聆听不同意见，研究将来是否有空间设接驳机制。议员陈绍雄就关注，如果未来10几年，有一连串工程项目推出，对香港来说将会好吃力，希望当局交代，如何做好人手及融资，以免出现超支。林世雄回应说，每个项目的融资安排将会逐项检视，除了由政府出资的选项，亦可考虑其他方案，包括铁路加物业发展，非现金补助等方式。2023-12-1510:46:57

林世雄：争取2026年东九龙和启德智慧绿色运输系统建造招标

林世雄：争取2026年东九龙和启德智慧绿色运输系统建造招标运输及物流局表示，正全力推进引入智慧绿色集体运输系统的工作，上月及昨日分别就东九龙和启德项目聘请顾问进行勘查研究及初步设计招标，期望今年中展开相关工作，预期下半年邀请供应商及营运商递交意向书，以敲定系统及基建设施的具体要求及设计。财政预算案提出的愿景是通过「基建先行」及「创造容量」的规划方针，构建一个移居、具竞争力及可持续发展的香港。运输及物流局局长林世雄在社交网页表示，会继续聆听意见，加快工作时间表，争取在2026年先后就两个项目的建造工程进行招标，并于2027年批出工程合约。2024-02-2911:05:15

粤车南下第二阶段车辆可否入社区　林世雄称要仔细考虑

粤车南下第二阶段车辆可否入社区林世雄称要仔细考虑运输及物流局局长林世雄表示，正详细研究「粤车南下」的第二阶段，来自澳门或广东省的车辆是否可以进入本港市区，暂时未有实施时间表。林世雄在本台节目《千禧年代》说，「粤车南下」首阶段预计明年实施，澳门或广东省的车辆，可以停泊在港珠澳大桥人工岛的停车场，相关人士可以往机场乘搭飞机，或者在人工岛的口岸入境本港。但他说由于香港面积较小，游客区亦集中在尖沙咀及维港两岸，泊车位等都是问题，所以「粤车南下」第二阶段，最终是否能够如「港车北上」般，车辆可以进入社区，需要仔细考虑。2023-11-0609:20:53(1)