国产第一艘大型邮轮交付运营方 将开启首次试运营

国产第一艘大型邮轮交付运营方将开启首次试运营国产第一艘大型邮轮「爱达·魔都号」完成所有船用产品安装,正式交付运营方。1292名来自全球各地的船员登船,邮轮即将前往上海吴淞口码头,准备首航前的试运营。历经八年科研攻关、五年设计建造的「爱达·魔都号」邮轮,上月4日在上海外高桥造船码头完成命名交付,并随即开始艺术品、酒店用品、医疗设备等供应品的上船安装及功能验证。2023-12-1012:44:07

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第一艘国产邮轮在上海吴淞口出海进行首次试运营

第一艘国产邮轮在上海吴淞口出海进行首次试运营中国第一艘国产大型邮轮「爱达·魔都号」在上海吴淞口国际邮轮港出海,进行首次试运营。近1300名来自全球各地的船员,与体验乘客一起完成这次试航,全船模拟真实运营状态,检验邮轮运营能力。首次试运营将在12月25日结束,随即开始第二次试运营。通过两次试运营,确保明年1月1日的商业首航。商业首航将从上海吴淞口国际邮轮港出发,执航上海至东北亚的国际邮轮航线。2023-12-2412:53:53

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国产首艘大型邮轮今天开始首次试运营航次

国产首艘大型邮轮今天开始首次试运营航次国产第一艘大型邮轮「爱达·魔都号」今天开始首次试运营航次。央视新闻报道,全船将类比真实运作状态,进行海事管理以及产品服务等方面的全方位测试,检验邮轮的运营能力。中国船舶爱达邮轮业务发展总监国佳表示,已邀请行业专家全程体验,通过第一次试运营,将从服务流程、团队配合、产品体验等多个方面进行全面测试。首次试运营下周一结束,第一批参与试运营乘客离船后,第二次试运营乘客会开始登船,验证客人上下船的衔接能力。第二次试运营将前往日本、南韩,进一步摸索与当地口岸部门的配合能力,以及组织和安排的能力。通过两次试运营,确保下月元旦的商业首航可以为旅客提供更好的服务。2023-12-2315:18:36

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第一艘国产大型邮轮「爱达·魔都号」出坞

第一艘国产大型邮轮「爱达·魔都号」出坞由中国船舶外高桥造船有限公司建造的第一艘国产大型邮轮「爱达·魔都号」出坞,全面转入码头系泊调试阶段,预计项目今年底完工交付。新华社报道,「爱达·魔都号」长323.6米,宽37.2米,总吨13万5500吨,名称寓意「从上海出发,爱达世界」。邮轮高24层,拥有2826个舱室,可容纳6500多人,船上有豪华酒店、影院剧场和水上乐园。运营方中船嘉年华邮轮首席执行官陈然峰表示,第一艘国产大型邮轮交付后,将从上海出发,执航日本及东南亚航线。2023-06-0615:17:17

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中国国产首艘大型邮轮离港试运营

中国国产首艘大型邮轮离港试运营中国国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”离港试运营。据新华社报道,“爱达·魔都号”星期天(12月24日)在上海吴淞口国际邮轮港离港出海,进行首次试运营。近1300名来自全球各地的船员与体验乘客一起完成此次试航,全船模拟真实运营状态,检验邮轮的运营能力。据了解,“爱达·魔都号”首次试运营将在12月25日结束,随即开始第二次试运营。通过两次试运营,确保2024年1月1日的商业首航为旅客提供更好的服务。“爱达·魔都号”商业首航将从上海吴淞口国际邮轮港出发,执航上海至东北亚的国际邮轮航线。2023年12月24日3:33PM

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中国首艘国产大邮轮魔都号交付运营方

中国首艘国产大邮轮魔都号交付运营方中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”正式交付运营方,并即将开启首次试运营。该游轮的所有者也透露该邮轮2024年元旦的首航航线已经确定。据央视新闻消息,“爱达·魔都号”星期天(12月10日)完成所有船用产品的安装,1292名来自全球各地的船员登船到岗。该邮轮已展开运营准备工作,邮轮也正式转交给运营方。“爱达·魔都号”将前往上海吴淞口码头,准备首航前的试运营。澎湃新闻上星期二(12月5日)报道,该游轮的所有者中船集团透露,“爱达·魔都号”明年1月1日首航航线已经确定,为七天六晚的上海-济州(西归浦)-长崎-福冈-上海。此前,历经八年科研攻关、五年设计建造的“爱达·魔都号”11月4日正式命名交付。“爱达·魔都号”船长323.6米,宽37.2米,总吨13.55万吨。除了体量大,它区别于其他大型船舶的突出特点还有功能全。该邮轮24层楼高,拥有2826间舱室,可容纳6500多人,船上豪华酒店、影院剧场、水上乐园一应俱全,如同一座“移动的海上城市”。2023年12月10日2:15PM

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国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”交付运营方 1292名船员登船到岗

国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”交付运营方1292名船员登船到岗近日,国产首艘大型邮轮将前往运营码头——上海吴淞口码头,准备首航前的试运营。公开资料显示,国产首艘大型邮轮爱达·魔都号(AdoraMagicCity)总吨位13.55万吨,长323.6米,宽37.2米,设计吃水8.26米,最大高度72.2米。全船搭载107个系统、5万5千个设备,包含2500万个零部件,完工敷设4750公里电缆、365公里管系、120公里风管。船上有客房2125间,可容纳乘客5246人,配置了高达16层、面积4万平方米的生活娱乐公共区域。因设计建造难度极高,大型邮轮与大型液化天然气运输船、航空母舰一起,被誉为造船工业“皇冠上的三颗明珠”。据悉,国产首艘大型邮轮交付,标志着中国又一次成功摘取世界造船业皇冠上的明珠,我国成为全球唯一一个目前同时建造航空母舰、大型液化天然气(LNG)运输船、大型邮轮的国家,是我国由造船大国向造船强国迈进的标志性一步,中国船舶集团成为全球第四个成功设计建造大型邮轮的造船集团。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1403353.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1403353.htm

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