三隧分时段收费清晨5时起实施　显示屏标示不同车辆收费

三隧分时段收费清晨5时起实施显示屏标示不同车辆收费政府三隧分流方案第二阶段的「分时段收费」，今日清晨5时起实施。其中在红隧，清晨5时起开始新收费，入口前显示屏标示4种不同车辆的实时收费。告示版亦显示「过海隧道分时段收费」字样，清晨车流大致畅顺。在「分时段收费」方案下，今日星期日及公众假期，3条过海隧道会按时段收费，私家车收费介乎20至25元，电单车收费则介乎8至10元。而星期一至六，早上及下午繁忙时间，私家车行西隧收60元，红隧及东隧收40元。一般时段三条隧道划一收30元，非繁忙时段划一收20元。电单车收费是8元至24元，的士维持收25元，小巴及货车等商用车全日收50元。由非繁忙过渡繁忙时段之间，当局会采取过渡安排每2分钟加2元，以早上7时半为例，私家车行西隧将会按时，分20次逐步调高收费，到上午8时08分至10时15分这个时段才收60元。2023-12-1707:11:49

三隧分时段收费首个工作日　运输署呼吁市民预早计划行程

三隧分时段收费首个工作日运输署呼吁市民预早计划行程三隧分流第二阶段分时段收费方案实施后，今天是首个工作天，运输署预期驾驶者需要时间适应，实施初期每日的交通情况或会有变化，呼吁市民预早计划行程。运输署总运输主任许家耀呼吁驶经隧道的驾驶人士，保持合适车速，如常直接驶过隧道就可透过「易通行」缴交隧道费。运输署会监察过海隧道的交通情况，并透过流动应用程式「香港出行易」，发放最新交通及公共运输服务情况。新收费方案下，以私家车星期一至星期六的繁忙时段，私家车行西隧收60元，红隧和东隧收40元。一般时段行经三隧划一收费30元，非繁忙时段就收20元。星期日及公众假期三隧的私家车收费介乎20至25元。期间有过渡时段收费。2023-12-1800:45:39

林世雄称三隧分流分时段收费成功遏抑分散繁忙时段车流

林世雄称三隧分流分时段收费成功遏抑分散繁忙时段车流运输及物流局局长林世雄说，三隧分流分时段收费能达到政策目标，成功遏抑和分散繁忙时段的过海车流，现时繁忙时段，红隧及东隧的塞车情况大大纾缓，车龙普遍分别减少超过一公里和半公里，并减少影响非过海交通。林世雄在社交专页说，虽然隧道在早上和傍晚交通繁忙情况难以避免，但已成功理顺过去车流分配不平均的情况。运输及物流局会联同运输署继续跟进，进一步优化过海的交通。2024-05-1715:41:24

西隧红隧东隧本月17日早上5时起实施分时段收费

西隧红隧东隧本月17日早上5时起实施分时段收费运输署提醒市民，三条过海隧道，即西隧、红隧和东隧，将于本月17日、星期日早上5时起实施分时段收费。分时段收费实施后，公众可透过隧道费显示屏或运输署「香港出行易」流动应用程式及网站，获取实时收费资讯。驾驶者在使用过海隧道后，亦可透过「易通行」流动应用程式及网站，查阅使用隧道的时间及应付或已付的隧道费。私家车和电单车收费将按时段而有所变化，在星期一至六、非公众假期，私家车西隧收费介乎20至60元，红隧和东隧收费介乎20至40元；而电单车西隧收费介乎8至24元，红隧和东隧收费介乎8至16元。在公众假期，三条过海隧道私家车收费介乎20至25元，电单车收费则介乎8至10元。至于其他车种收费全日维持在固定水平，三条过海隧道的士收费继续全日划一25元，其他商用车包括货车、巴士等全日划一50元。2023-12-0715:45:58

三隧实施分时段收费　有司机预料因收费差距能起分流作用

三隧实施分时段收费有司机预料因收费差距能起分流作用三隧分流第二阶段的分时段收费方案，今日清晨5时起实施。车辆过海会按繁忙、一般及非繁忙时段，在不同隧道会有不同收费。的士就划一收费。有的士司机估计分流作用不大，因为私家车司机出行时间通常都不会预留太多，亦不太会计较不同时段不同收费的收费差异。亦有司机预料会为三隧起到分流作用，因为不同时段的私家车收费可差距数十元，相信会令部分驾驶者提早出门。有驾驶私家车的家长表示，平时会送小朋友上学和参加兴趣班，未必会改变出行时间，不会提早出门，宁愿让小朋友多睡一点。她又说新收费方案复杂，不会特意查阅后再决定出门时间。亦有私家车司机表示，主要以方便和目的地作考虑，未会因收费而改变。新收费方案下，以私家车为例，星期一至星期六的繁忙时段，私家车行西隧收60元，红隧和东隧收40元，一般时段驶经三隧划一收费30元，非繁忙时段就收20元。星期日及公众假期三隧收费就介乎20至25元，期间有过渡时段收费。的士划一收25元，小巴及货车等商用车全日收50元。2023-12-1710:18:36(1)

政府称三隧分时段收费后早晚繁忙时段整体车龙缩短

政府称三隧分时段收费后早晚繁忙时段整体车龙缩短运输及物流局表示，三条过海隧道「分时段收费」自约两个月前开始实施，已见成效，整体车龙和塞车情况已有纾缓。局方在社交专页说，初步数据显示，尤其是在早晚繁忙时段，三隧整体车龙缩短，红隧和东隧的成效显著。在繁忙时段，红隧和东隧的车龙普遍分别减少超过1公里和0.5公里；而在繁忙时段以外的时间，即占全日近八成时间，三条过海隧道的交通整体畅顺。邻近隧道口的非过海交通亦有所改善。局方又说，西隧收费整体下调吸引部分驾驶者转用西隧，这亦符合政府的预期，当局目的是更有效地利用三隧的容量，理顺过往因价格差距而出现分配不均的交通情况。2024-02-1516:42:16