三隧分时段收费近两个月 当局称红隧及东隧车龙缩短

#港闻【Now新闻台】三隧不同时段不同收费实施近两个月。运输及物流局指，三隧整体车龙缩短，塞车情况已有纾缓。运输及物流局指初步数据显示，红隧及东隧繁忙时间的车龙分别减少超过1公里以及0.5公里，邻近隧道口的道路非过海的交通情况亦有改善。运输署亦指，剔除冬至、圣诞及新年等日子，红隧和东隧平均车流稍为下降，西隧车流就上升，繁忙时间整体过海车流减少约4%，繁忙时间前或后约半小时就上升大约3%，反映可能有部分驾驶者选择在非繁忙时间出行，以享用较低的隧道费。政府指，会密切监察情况，再考虑是否进一步调整隧道费。

林世雄称三隧分流分时段收费成功遏抑分散繁忙时段车流

林世雄称三隧分流分时段收费成功遏抑分散繁忙时段车流运输及物流局局长林世雄说，三隧分流分时段收费能达到政策目标，成功遏抑和分散繁忙时段的过海车流，现时繁忙时段，红隧及东隧的塞车情况大大纾缓，车龙普遍分别减少超过一公里和半公里，并减少影响非过海交通。林世雄在社交专页说，虽然隧道在早上和傍晚交通繁忙情况难以避免，但已成功理顺过去车流分配不平均的情况。运输及物流局会联同运输署继续跟进，进一步优化过海的交通。2024-05-1715:41:24

林世雄称繁忙时段三隧整体车流平均减少3%

林世雄称繁忙时段三隧整体车流平均减少3%运输及物流局局长林世雄说，三条过海隧道实施分时段收费后，得到驾驶人士的配合及调整出行安排，渐见成效，隧道口的车龙及塞车情况已有舒缓。林世雄在立法会大会上说，运输署今年1月期间分析了繁忙时段的整体过海车流量及车龙的长度，繁忙时段的三隧整体过海车流量平均减少3%，紧接繁忙时段前或后约半小时，整体过海车流量平均上升4%，反映部分驾驶者选择改繁忙时段以外的时间出行，与选择以较低隧道费过海有关。他指出，车龙方面，繁忙时段红隧及东隧的车龙，普遍分别减少超过1公里及0.5公里；繁忙时段以外的时间，即占全日近8成时间，三条过海隧道交通较以前畅顺，邻近隧道口的非过海交通亦有明显改善。林世雄说，政府预计驾驶者仍需要时间适应，现阶段未有整全数据为分阶段收费实施后，对中环交通的影响作出稳妥评估前，在中环及相关邻近地区实施电子道路收费，未有落实时间表，强调电子道路收费计划涉及将现时免费的道路改为收费的道路，政府要小心评估计划对交通及社会所带来的影响。不过，他表示，政府会以多管齐下方式，处理中环及其邻近地区的交通挤塞，包括利用人工智能及自动车牌识别科技，在中区推行自动交通执法，并探讨其他交通管理措施。2024-02-2115:06:45

林世雄料三隧分时段收费方案可减少早上繁忙时段过海车流

林世雄料三隧分时段收费方案可减少早上繁忙时段过海车流运输及物流局局长林世雄在网志表示，本月17日起，三条过海隧道将实施「分时段收费」方案。运输署已加强宣传，从不同渠道介绍新收费，他期待能够鼓励部分驾驶人士弹性出行或转乘公共交通，繁忙时段能纾缓过海交通挤塞的情况。林世雄表示，届时3条过海隧在不同时段之间将设有过渡收费安排，有序地衔接和保障道路安全，而在两个时段之间，收费会每两分钟逐渐增加或减少。当局预计，新措施可以提供诱因令部分驾驶者改变出行习惯或考虑改乘公共交通，预期可减少早上繁忙时段累积的过海车流，使红隧和东隧的车龙，分别可缩短约1至1.5公里和0.5公里，并可减低过海车龙对非过海交通造成的影响。不过，他相信驾驶人士或需要较长时间适应新收费模式，不期望方案实施后过海交通会即时有大幅改善，过一段时间后驾驶者的出行习惯会渐趋稳定，交通管理效果将更为明显。林世雄提到，已有合共7条政府收费隧道或管制区实施「易通行」不停车缴费服务，目前只余下香港仔隧道稍后加入「易通行」行列，意味政府辖下所有收费隧道或管制区会于今年内全部实施「易通行」。超过99%全港已领牌的车辆，亦即超过81万辆车已获政府发出车辆贴，约92%已开立「易通行」户口，约73%的车辆已设立自动缴费方式。2023-12-0211:04:30

运输署称如三隧不同时段收费实施顺畅期望红隧车龙减一公里

运输署称如三隧不同时段收费实施顺畅期望红隧车龙减一公里三条过海隧道将于星期日上午5时起实施不同时段收费。运输署助理署长梁世豪在本台节目《千禧年代》表示，如果实施顺畅，期望效果是红隧车龙可减少一公里，早上繁忙时段，车龙龙尾会由骏发花园缩短至女童军总会；至于东隧车龙则预计可减0.5公里。西隧方面，梁世豪表示，由于收费向下调，车量一定增加，但由于有三条行车线，容量较大，相信仍可顺畅使用西隧，过海车龙不会影响非过海交通。梁世豪又指出，占过海交通量6成的私家车及电单车，期望落实新方案后，驾驶人士会转用公共交通工具或改在其他时段出车，令繁忙时间相关车流减少一成，对整体交通量减少5%。他表示，实施不同时段收费，不可能令三隧车龙完全消失，这是不切合现实。2023-12-1410:43:07

当局称倘能压抑三隧车流量　繁忙时段收费仍有调整空间

当局称倘能压抑三隧车流量繁忙时段收费仍有调整空间「易通行」不停车缴费服务延后至下月7日实施，运输署署长罗淑佩表示，现时已有75%以上的车辆，即已向超过60万架车发出「车辆贴」，而开户的数量超过37万。但她说，有关数字仍未足够，当局会再做宣传，详情很快会公布。罗淑佩出席一个电视节目时表示，政府今年内会在三条过海隧道实施「不同时段，不同收费」，若实施后繁忙时段真的压抑到车流量，而市民又愿意改坐公共交通工具，令隧道「路路畅通」，届时繁忙时段的收费仍有调整空间。她说，除了希望解决过海隧道繁忙时段挤塞问题，亦希望实施「不同时段，不同收费」后，隧道附近的不过海车龙，例如中环、湾仔及铜锣湾等地点亦得以纾缓。当局会在方案实施一定时间后，观察交通情况，再决定是否要进一步实施电子道路收费计划。罗淑佩指，实施「不同时段，不同收费」是一定要压抑繁忙时段的车流，而非只起分流作用，因此如果大幅调减三条过海隧道收费，甚至免费，根据海外和内地的经验，可能会令平日不驾车过海的人，改为驾车出行，她相信这一点并非市民乐见。2023-04-0214:48:20