地球之友称本港氢能发展较内地慢　倡赏罚机制推动发展

地球之友称本港氢能发展较内地慢倡赏罚机制推动发展政府发表《香港氢能发展策略》，包括预料本地首个公众加氢站于今年稍后可投入服务，当局明年上半年亦会就氢气的生产及运送等向立法会提交修例建议。香港地球之友主席叶广涛认为，香港推进氢能发展的步伐比内地慢，内地在科研、人才、资金投入、法规、政策及系统工程亦比香港领先，亦有铺设输氢管道，其中广东已使用氢能巴士多年。叶广涛指出，全球氢经济发展快，部分成本已有所减少，认为政府跨部门需检视如何「抢先机、抢商机」，包括与大湾区加强有关合作。他建议，政府可考虑设立赏罚机制推动氢能发展，例如美国设有补贴机制鼓励使用氢能、欧盟透过征收碳税以推动使用绿氢等。当局可更全面制定氢能发展的路线图，包括凭借本港金融事业优势，促进绿色金融，吸引外来相关投资，发展氢能经济。身兼行政会议成员的立法会环境事务委员会委员陈克勤欢迎有关发展策略，反映政府推动氢能在港应用及发展的取态积极，相信将会加快香港实现碳中和目标，助力香港把握新能源技术发展带来的经济机遇。陈克勤指出，在关注氢能为香港带来环保效益的同时，亦应推动香港构建氢能产业链，透过氢能技术的研发、转化、应用、示范，让氢能产业成为本港经济可能的新支柱。2024-06-1720:28:35

香港发布氢能经济策略，2025 年将立法配合发展

香港发布氢能经济策略，2025年将立法配合发展6月17日，香港政府发布《氢能发展策略》（简称《策略》），提出一系列措施，包括今年投入运作全港首个公众加氢站、启动氢能洗街车试验计划、2027年前实现港九新界均设有加氢基础设施等。香港环境及生态局局长谢展寰在发布会上表示，按照氢能策略，政府明年上半年会向立法会提交修订法例建议，为规管用作或拟用作燃料的氢气的生产、储存、运送、供应和使用提供法律基础，并在2027年或之前，拟备适用于香港的氢能标准认证。（界面新闻）

广汇能源：“绿电制氢及氢能一体化示范项目” 投入试运行

广汇能源：“绿电制氢及氢能一体化示范项目”投入试运行广汇能源晚间公告，在国家双碳政策鼓励推进及涉氢政策密集出台的背景下，公司投建了“绿电制氢及氢能一体化示范项目”（简称“氢能示范项目”）。2024年3月16日，氢能示范项目加氢站氢气分析纯度达99.998%，达到车用燃料氢气的标准，随着第一辆氢能重卡加注氢气完成，项目加氢部分进入试车。截至目前，该装置运行稳定，产氢量达到设计标准。至此，公司氢能示范项目全面进入到试生产运行阶段，电解水制氢+工业副产氢+储氢+加氢+运氢+用氢全线贯通。

《香港氢能发展策略》今日公布

《香港氢能发展策略》今日公布香港特区政府今日（17日）公布《香港氢能发展策略》（《氢能策略》）。特区政府环境及生态局局长谢展寰今日公布《氢能策略》时表示，氢能产业发展上，国家拥有良好的发展基础，并已明确将氢能定位成为未来国家能源体系的重要组成部分。特区政府抓住氢能发展机遇，可以帮助香港迈向碳中和，发展新质生产力和维持国际竞争力。按照《氢能策略》，特区政府将会在2025年上半年，提交修订法例建议，为规管用作或拟用作燃料的氢气的生产、储存、运送、供应及使用提供法律基础，并在2027年或之前，拟备对接国际的氢能标准认证模式。（大湾区之声）

中国工程院院士：中国氢能产业快速发展

中国工程院院士：中国氢能产业快速发展中国工程院院士陈学东28日在2024中关村论坛氢能产业科技创新发展论坛上表示，氢能具有大规模、长周期储能优势，被认为是可再生能源规模化利用的重要载体。中国氢能产业快速发展，形成长三角、粤港澳、环渤海等区域产业集群，带动产业规模十万亿级。中国氢气产能超过4000万吨/每年，为全球最大，2022年实际产量3781万吨。氢燃料电池商用车示范稳步推进，交通、储能、发电、工业等多元应用生态加速形成。氢气储运是氢能产业链最重要环节，关系氢能使用安全性和经济性，日益成为瓶颈问题。（国是直通车）

广州首批氢能环卫车投入营运 最多8分钟便能加满氢气

广州首批氢能环卫车投入营运最多8分钟便能加满氢气广州首批氢能环卫车8日正式营运。与纯电动环卫车相比，氢能环卫车只要4分钟至8分钟就能加满氢气。氢能被誉为21世纪的“最清洁的能源”，是一种清洁、高效、安全、可持续的二次能源。氢能的持续发展，是实现“碳达峰、碳中和”的重要环节，是走低碳绿色发展道路的必然选择。在广州市城市管理部门的指导下，广州市首批氢能环卫车当天正式营运，该批氢能环卫车辆共24台。据广州市黄埔区城管部门有关负责人介绍，该批车辆将配发部分镇街和该区环美中心试用，主要承担黄埔区主要干道路面冲洗清扫、洒水降尘等环卫保洁工作。广州首批氢能环卫车投入营运陈骥旻摄据了解，与纯电动环卫车相比，氢能环卫车只要4至8分钟就能加满氢气；燃料电池发动机能量高，功率密度大，续航里程更长；能量转换效率高，最高效率可达60%。氢能环卫车的氢能发动机及系统由现代能源集团合资公司广州雄韬氢恒科技有限公司生产。广州雄韬氢恒科技有限公司董事长季凡庭称，目前，该公司已经与广州公交集团联合运营了广州市首条氢能公交车示范线388路，累计运行近280万公里，总加氢量超100吨，减少二氧化碳排放量近2000吨。据介绍，该公司还将推出500台氢能冷链车进入物流领域。当天，新海能源联新加氢站获颁广州市加氢站燃气经营许可证。该加氢站将为黄埔区及周边地区的氢能源物流车及大巴车提供加氢服务。作为广东省燃料电池汽车商业运营示范区，黄埔区是全市唯一加快建设氢燃料电池汽车商业运营示范区。近年来，该区将氢能产业作为战略性新兴产业的重点领域加以打造和培育。黄埔区有关负责人表示，未来黄埔区将加快推动更多的氢能示范应用，加快氢能产业发展。目前全区已经出台专项的氢能10条扶持政策，综合扶持力度内地第一。广州市氢能和综合智慧能源产业发展联合会会长单位、现代能源集团·恒运集团有关负责人介绍，此次推出的氢能环卫车辆试运营后，有助于提高环卫保洁工作品质，未来，该企业将发挥粤港澳大湾区氢能发展的重要桥梁和纽带作用，开展氢能核心技术创新突破，探索打造广州氢能产业发展的成熟商业模式。(完)【编辑:宋宇晟】...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302759.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302759.htm