石鼓洲人工岛转废为能设施　首个巨型组件经水路运抵

石鼓洲人工岛转废为能设施首个巨型组件经水路运抵环保署在石鼓洲外海人工岛兴建首座处理都市固体废物的转废为能设施I·PARK1，在珠海预制的首个重约6000公吨巨型机电设备组件，亦即锅炉燃烧组件，属全球同类型组件最大之列，已经水路运抵香港。余下的11个机电设备组件，将于今年内陆续运抵本港。I·PARK1的承建商安排以「组装合成」建筑法于珠海预制主要机电设备组件，包括6个锅炉燃烧组件及6个烟道气体处理系统组件，总重量达5万公吨，相当于约5座法国埃菲尔铁塔的钢结构重量。组件预制完成后运至人工岛进行组装及测试，以提高品质控制及加快进度，尽早完成整项工程。环保署又说，I·PARK1以期于2025年投入服务，每日可处理3000公吨都市固体废物。设施在焚烧都市固体废物的过程中会回收废物的能源而产生电力，估计全面运作后，每年可输出约4亿8千万度剩余电力至公众电网，足够供10万户家庭使用。2023-02-1214:46:06

石鼓洲外海人工岛转废为能设施可望2025年投入运作

石鼓洲外海人工岛转废为能设施可望2025年投入运作环保署在位于石鼓洲外海人工岛，兴建本港首座处理都市固体废物的转废为能设施I·PARK1，当中在珠海预制首个重约6000公吨的锅炉燃烧组件，上月经水路运抵香港，属全球同类型组件最大之列。环保署首席环境保护主任邓伟权表示，经水路运送大型组件，困难在于需要留意运送当日的天气、风速、浪势，以及潮涨情况。他又说，运送重达6000公吨的组件到人工岛。邓伟权表示，预计余下11个机电设备组件，将于今年第三季左右全部运抵本港。他又说，期望设施在2025年投入运作，届时将可每日处理3000公吨都市固体废物，并回收焚烧废物产生的电力，估计每年可输出约4亿8千万度剩余电力至公众电网，足够供10万户家庭使用。署方表示，正就屯门曾咀中部煤灰湖的I·PARK2，安排委聘顾问进行环境影响评估及技术性研究，并会展开全港性选址研究，物色其他适合兴建转废为能设施的地点，以实现「零废堆填」及碳中和的目标。2023-03-0308:03:40(2)

「I·PARK1」重6000吨预制组件运抵石鼓洲

「I·PARK1」重6000吨预制组件运抵石鼓洲环保署在石鼓洲外海人工岛兴建本港首座处理都市固体废物的转废为能设施，名为「I·PARK1」，当中一个总重量约6000吨的锅炉燃烧预制组件，上月在珠海制成后，由趸船运往香港，环保署指，搬运大型组件，要配合天气及潮汐涨退，由趸船泊岸再以特制车辆运上岸，花费近11小时。设施预计2025年投入运作，届时将可每日处理3000公吨都市固体废物，每年发电约4亿8千万度，相当于10万个家庭使用量。2023-03-0316:44:15

有环团称垃圾焚化后仍需处理焚烧后灰烬　呼吁做好源头减废

有环团称垃圾焚化后仍需处理焚烧后灰烬呼吁做好源头减废政府预计正在兴建的焚烧发电设施I･PARK1及规划中的I･PARK2，每日共可处理约9000公吨都市固体废物，有环保团体表示，香港现时每日平均弃置约11000公吨都市固体废物，认为在做好源头减废下，两个焚化设施已经足够。绿惜地球总干事刘祉锋说在废物管理策略中，焚化应该是最终做法，最优先应该由源头做起，减少废物产生、物尽其用及循环再造，剩余无法回收的废物才以焚化处理。他表示，把垃圾焚化后，仍需要处理焚烧后的灰烬，例如I･PARK2每日的处理量为6000公吨，但同时会产生约1200公吨「炉底灰」需要处理，不能以为把垃圾焚烧就「一天都光晒」。刘祉锋担心如果有很大处理量的焚化设施，会向市民发放错误讯息，令市民觉得有这些设施就不再著紧做好源头减废及分类回收。2024-06-1915:21:48

垃圾焚烧发电设施I･PARK1预计明年投入运作

垃圾焚烧发电设施I･PARK1预计明年投入运作位于石鼓洲旁人工岛上的垃圾焚烧发电设施I･PARK1，目前正在进行楼宇及结构等工程，预计明年投入运作，每天处理约3000公吨都市固体废物。至于位于屯门曾咀的第二座焚烧发电设施I･PARK2，当局最新预计建筑期由72个月缩减至54个月，有望提早约一年半完成，届时固体废物处理量可由每日4000公吨增加至每日6000公吨。环保署表示，两个焚化设施落成后，期望可达到2035年零废堆填的目标。2024-06-1918:26:23

首个转废为能焚烧发电设施I·PARK1明年运作 第二期有望提早两年完成

#港闻【Now新闻台】香港首个转废为能的焚烧发电设施I·PARK1，将在2025年内投入运作。环境及生态局表示，第二期I·PARK２有望提早约两年完成。环境局向立法会提交文件指，综合废物管理设施I·PARK2，原本预计在2030年年初落成，不过在综合专家团队和内地大型垃圾焚烧设施企业意见，考虑到地盘实际情况，认为建筑期可由原本72个月，缩减至54个月；预料透过加快建筑时间，以及同步进行多项前期工作，I·PARK2有望提早约两年完成。政府亦正研究，能否在工程合约中加入经济诱因，鼓励承建商加快建筑进度。