市建局塑造第三条花墟步行街 城市水道串连附近一带并设水道公园

市建局塑造第三条花墟步行街城市水道串连附近一带并设水道公园市建局宣布动用约25亿元,启动旺角洗衣街花墟道发展计划,会采取融合策略,包括重建、保育、活化及复修工程。花墟部分范围会重建成商贸区,塑造「第三条花墟步行街」,约20间花店,大约17%花墟花店受影响,估计整个项目2035至2036年完工。市建局规划及设计总监麦中杰表示,现时经济情况不明朗,很难清晰预测项目是赚还是蚀,他强调,市建局开展重建项目不以赚蚀作考虑,今次项目是为了尽快推动「油旺研究」建议,及回应施政报告的指示,今次项目收购规模相对少,希现在现时有限资源下,尽量启动市区更新。巿建局强调,项目促进花墟发展,尊重花墟氛围,日后将会有更多花店,令花墟更成行成市。市建局会了解花店营运情况及意愿,协助营运者的需要,了解他们经营意愿及提供协助。项目属于「油旺研究」的首个巿区更新项目,受影响楼宇约31个街号,涉及业权约190个、约275个住户、约33个地舖商户。计划完成后可提供约1350个住宅单位,预计2035至2036年完工。项目落实《油旺研究》建议,于界限街及弥敦道之间构建「城市水道」,兴建面积不少于8800平方米水道公园,串连花墟及旺角大球场等。又会以「一地多用」模式,提供多用途的综合大楼和一个地下公众停车场。2024-03-1512:03:03

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洗衣街及花墟道重新发展建水道公园塑造步行街 20间花店受影响

洗衣街及花墟道重新发展建水道公园塑造步行街20间花店受影响市建局宣布启动旺角洗衣街、花墟道发展计划,会融合重建、活化及复修,包括塑造「第三条花墟步行街」,在界限街及弥敦道之间兴建水道公园,又会大型地下停车场,纾缓花墟一带交通挤塞问题。预计收购成本约25亿元。巿建局强调,项目促进花墟发展,有20间花店受影响,会与受影响商户保持沟通,了解他们过渡的营运需要。2024-03-1512:08:30

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有花店希望花墟活化后可带旺人流 有市民冀可进行亲子活动

有花店希望花墟活化后可带旺人流有市民冀可进行亲子活动市建局启动旺角洗衣街花墟道发展计划,建议于界限街及弥敦道之间构建「城市水道」,兴建水道公园,串连花墟及旺角大球场等。整个发展计划,受影响楼宇约31个街号,包括约33个地舖商户,其中大约20间是花店。有经常到花墟买花的市民表示,期望新设施落成,届时除买花外,亦可进行亲子活动。亦有市民说,希望花墟变得更美,认为即使重建后周边物价可能上升亦可接受。亦有附近一带的花店表示,支持重建,希望活化后的花墟可以带旺人流,对生意有正面影响。至于受重建影响的理发店负责人表示,今早才得悉重建安排,感到茫然,店铺主要做街坊生意,从事理发行十多年,担心受重建影响失业。2024-03-1514:05:32

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市建局:花墟重建计划可令花店留在原区经营

#港闻【Now新闻台】市建局早前公布将启动花墟重建计划,行政总监韦志成指透过更改土地规划,可令花店有机会留在原区经营。韦志成在网志表示,项目开展前曾委聘顾问,访问逾60名花店营运者和700多名到访花墟的市民,发现营运者面对的问题,包括缺乏足够空间摆放货物,上落货位置及泊车位。市建局建议其中一个地盘往后移,腾出更多地面空间给新建的花店展示货物,以及兴建一栋多用途综合大楼和地下公众停车场,方便营运者使用。项目亦提前为花墟一带楼宇老化问题,提供足够硬件提配套作为回转空间,让花店有机会继续原区营运。

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市建局拟重建花墟道 鲜花联会称局方将约见业主租客交代

市建局拟重建花墟道鲜花联会称局方将约见业主租客交代市建局启动旺角洗衣街、花墟道发展计划,香港鲜花盆栽批发联会主席赖荣春表示,当局暂时未有人接触他们,未知道赔偿或补偿方案。据他了解,市建局明晚会相约业主及租客开会,交代相关安排。赖荣春在本台节目《千禧年代》表示,他的花店在花墟已经营33年,支持收购计划,改善附近一带环境,但他关注相关安排。据他了解,市建局或会提供收购赔偿,又或会在重建后,再安排相关商户回迁,他关注在重建的10年内,如何向商户作出补偿。测量师学会土地政策小组主席刘振江在同一节目说,今次计划要收购的业权不算太多,但项目的发展规模大,形容项目重要。他说本港普遍认为超过50年楼龄的楼宇较为适合重建,尤其一些业权较分散的旧楼,楼宇状态维修可能不理想。如果将这些老旧楼宇重建,对整个城市面貌及土地运用均有裨益。2024-03-1809:18:53

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韦志成称重建花墟旨在加强特色 让花店续留原区营运

韦志成称重建花墟旨在加强特色让花店续留原区营运市建局早前公布洗衣街/花墟道发展计划,行政总监韦志成在网志回应外界关注花墟的保育问题,他说规划的目标不单只是保留现时花墟的特色,而是加强特色和氛围,让店舖营运者有更多空间长远持续发展。韦志成指出,市建局首次在启动项目前,委聘顾问走访花墟超过100间花店或相关店舖,成功访问超过60名营运者及700多名曾到花墟的市民,发现营运者面对3大问题,包括缺乏足够的空间摆放货物;欠缺上落货位置以及没有足够泊车位。超过9成受访希望增设公众停车场、改善行人路设施,吸引更多市民和游客光顾。因应营运者表达的问题,韦志成表示,市建局团队建议在其中一个地盘往后移,以腾出更多地面空间予新建的花店展示货物,同时以「一地多用」模式,在有关地盘兴建一幢多用途综合大楼和地下公众停车场,额外提供约220个公众私家车泊车位和约10个公众上落货车位,方便部份花店营运者使用。他提到这个项目提前为花墟一带楼宇的老化问题,提供足够硬件及配套作为回转空间,让花店有机会继续留在原区营运。韦志成强调庞大工程充满挑战,必须要政府、市建局、私人发展商及地区持分者共同参与和合作,才能成事。若社会人士的著眼点只在于个人体验,又或停留在现时状况无需改变,下一代将难以享有宜居优质的生活环境。2024-03-2409:58:00

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市建局料花墟道发展计划将增加地舖 提升气氛及经济活力

市建局料花墟道发展计划将增加地舖提升气氛及经济活力市建局启动旺角洗衣街、花墟道发展计划,市建局规划及设计总监麦中杰表示,计划是希望强化花墟的特色,改善其营运,又强调受影响的花店只占整个花墟范围内花店的17%,预计在计划完成后,将提供更多地舖,可以提升花墟的气氛及经济活力。麦中杰在本台节目《千禧年代》说,较早前曾经进行调查,访问了60多间花墟店舖,超过一半受访者认为需要扩充空间。他说在计划完成后,会让受影响的店舖优先选择回迁,又相信将来新店舖的租金与现时的地舖租金分别不大,将来的设计亦会回应受访店舖所表达的意见。麦中杰又说,计划亦包括兴建一个设有200多个时租泊车位的大型地下停车场,将设有两个出入口,预计届时可以改善花墟泊车及上落货的问题。2024-03-1809:44:06

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