当局拟调整油站地契条款容许政府要求加设电动车充电设施

当局拟调整油站地契条款容许政府要求加设电动车充电设施政府计划采取多项措施，推动油站转型快速充电站，包括将空置油站用地设置快速充电站以及调整油站地契条款，容许政府强制要求加设电动车充电设施等。政府向立法会提供的文件提到，当局预计明年第一季，将位于九龙东及新界东两幅空置油站用地转型为快速充电站进行招标。同时调整油站地契条款，由几个方向推动，包括向现时的油站营运商提供诱因加装电动车充电器，例如视乎加设快速充电器的数目，提供短期续租等。以及将新油站的地契年期，由21年缩短至12年，同时保留弹性，让当局视乎个别情况微调相关年期。政府同时可透过订立新地契或延长现有地契，引入条件要求油站运营商在油站内加设电动车充电设施，或把已有的车用燃油加油设施替换为充电设施。政府预计现有油站可于约18个月内加设约100个快速充电器。实际数目则取决于现有运营商是否接纳诱因，以及用地的具体限制。2023-12-0816:26:25

当局称部分油站加装充电设施涉较大工程　或需较多时间设计

当局称部分油站加装充电设施涉较大工程或需较多时间设计政府推动将油站转型为快速充电站，或加油站和快速充电站混合的油电站，预计今个财政年度，首批约40个现有油站，可提供大概100个快速充电器。环境及生态局首席助理秘书长梁启明表示，初步检视下，这些油站有足够空间、设施或配电等安装充电器。至于一些油站的位置，如要加装充电设施，涉及较大工程，需要较多时间设计。至于在油站的充电时间，要视乎用家及油站运作，认为每辆电动车未必需要完全充满电，如每次充电约15分钟已经可行。梁启明在本台节目《千禧年代》表示，在电动的士方面，当局会研究是否有快速充电措施，例如安装于的士站位置，为电动的士提供专用充电装置，又希望透过分布式的充电位置，避免大量电动车挤塞在某一个区域。航运交通界立法会议员易志明表示，会积极找寻适当方案，例如于专用加气站，让电动的士充电，又建议政府的办公大楼停车场，由晚上10时至早上7时，容许的士可以泊车充电。他又说，现时夜间的士生意下跌，亦多了很多特更车，通常于早上至晚上营运，如电动的士充电后，于清晨取车亦较为方便。他又建议日后充电收费，可以参考当年引入石油气的士时设立专用加气站，收费受政府规管，不能随便将费用转嫁至司机。2024-04-2309:12:31

Rivian开始提供接入特斯拉超级充电器网络的适配器

Rivian开始提供接入特斯拉超级充电器网络的适配器上个月，福特率先开始免费提供所谓的北美充电标准（NACS）适配器。福特将在6月30日之后开始收取230美元的适配器费用。Rivian尚未说明是否会免费向现有客户提供适配器，也未说明订购费用。自特斯拉于2022年底首次宣布开放其充电技术以来，几乎所有主要汽车制造商都宣布其即将推出的部分或全部电动汽车将兼容NACS。这些适配器为购买（或已经购买）了依赖于之前主流充电接口--组合充电系统（CCS）的电动汽车的客户提供了一种权宜之计。大多数汽车制造商已经宣布，未来的电动汽车将采用特斯拉的充电技术。例如，Rivian现有的R1SSUV和R1T皮卡将于明年生产，内置特斯拉充电技术。Rivian本月初刚刚透露的下一代汽车也将包括特斯拉充电接口。R2SUV将于2026年开始配备NACS充电端口，而较小的R3掀背式汽车则会在晚些时候推出。(尽管网上已经有一些关于Rivian选择在何处安装该接口的争议）。Rivian表示，目前的车主将在车辆屏幕上收到一个通知，上面有一个二维码，扫描后就可以预订适配器。让特斯拉的超级充电站网络对车主开放，意味着他们现在有15,000个新的快速充电站可以插入。Rivian也一直在建设自己的快速充电站网络，并称之为RivianAdventureNetwork。该公司周一表示，目前已在美国22个州的70个充电站安装了424个这样的充电器。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424149.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1424149.htm

葵芳停车场及坚尼地城停车场将率先收取电动车充电服务费

葵芳停车场及坚尼地城停车场将率先收取电动车充电服务费环境及生态局局长谢展寰表示，2017年香港的电动私家车占新登记私家车的比率约9%。在2023年首10个月，新登记电动私家车的数目为22970辆，占所有新登记私家车总数约64.3%，即约三分之二的新登记私家车是电动车，这个增速已是在世界前列。谢展寰在网志说，政府将于本月底开始逐步将政府停车场的电动车充电服务市场化，交由市场营运，并收取充电费，收费方面会由中标营运商，参考同区电动车「中速充电服务」当时的收费水平而订定。葵芳停车场及坚尼地城停车场将率先分别于本月28日及29日晚上起收取充电服务费用；余下位于72个政府停车场逾1400个「中速充电器」亦会逐步实施充电收费。另外，政府计划明年开始招标试行把油站转充电站，以及鼓励部分现有油站加装充电设施，目前亦有不同机构宣布，计划为旗下的停车场提供电动车公共充电站，他有信心在2027年年中前，将公共和私人充电停车位的总数提升至《施政报告》中约20万个的目标。2023-12-2611:33:10

房委会停车场中速充电器下月起收费 每小时20元

#港闻【Now新闻台】房委会辖下26个停车场的电动车中速充电器，下月起将由不另外收费，转为每小时收20元。装有中速充电器的时租泊车位大约有100个，下月一日早上10时开始收费。房委会解释，新安排是配合政府的电动车充电服务市场化措施，符合市场趋势，收费水平会每年检讨，首次检讨的生效日期是明年一月一日。至于其他时租车位的标准充电器，就维持不另外收费。

欧盟通过新规 2025年区域内高速公路普及快速电动汽车充电器

欧盟通过新规2025年区域内高速公路普及快速电动汽车充电器从2025年起，新法规要求在欧盟的跨欧洲交通网络（TEN-T）公路系统（该集团的主要交通走廊）沿线，每隔60公里（37英里）安装至少150千瓦功率的快速充电站。欧洲高速公路沿线的快速充电网络已经非常强大。对于那些坚持在TEN-T公路上行驶的人来说，这项新法律几乎可以消除他们的续航焦虑。该法规规定，到2025年12月31日，"TEN-T核心公路网"（连接主要城市和节点的最重要公路）沿线的充电站总输出功率应至少达到400千瓦。这包括至少有一个充电点的单个输出功率达到150千瓦。到2027年12月31日，法规要求总输出功率至少达到600千瓦，单个充电站的输出功率要求同样为150千瓦。目前，一些充电站在市场上标称输出功率为150千瓦，但却限制了每个充电点电缆的输出功率，因此电动汽车车主并不总能获得他们所期望的快速充电。新规定将意味着这些充电站至少有一个充电点能够提供更快的150千瓦输出功率，这对于一些目前可承受350千瓦的电动汽车和未来无疑将超过这一功率的车型来说至关重要。该法规还要求可以通过银行卡或非接触式设备进行临时充电支付，而无需订阅。这样一来，车主就可以在任何网络的充电站为电动汽车充电，而无需先查找正确的应用程序或注册订阅。运营商必须通过"电子手段"明确列出已安装充电站的价格，包括等待时间和可用性。除了电动轿车和面包车的车主，该法规还规定了重型电动车充电的部署目标，并涉及海港和机场，以及轿车和卡车的加氢问题。采用更多电动汽车的动力。图/欧盟"Fitfor55"信息图表新法规是所谓的"Fitfor55"一揽子举措的一部分，旨在帮助欧盟实现在2030年前将温室气体排放量减少55%（与1990年水平相比）的目标，并在2050年前实现气候中和。据说欧盟25%的温室气体排放来自交通，其中71%来自汽车。该法规现已获得理事会的正式通过，在作为法律在欧盟范围内生效之前，还需要办理一些手续。西班牙交通、机动性和城市议程部部长拉克尔-桑切斯-希门尼斯（RaquelSánchezJiménez）在一份新闻稿中说："新法律是我们'Fitfor55'政策的一个里程碑，它为欧洲各城市的街道和高速公路沿线提供了更多的公共充电能力。我们乐观地认为，在不久的将来，市民将能够像今天在传统加油站一样方便地为电动汽车充电。"...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1373031.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1373031.htm