李颂恩称如需调整的士收费应由业界提出　当局无计划改变现有机制

李颂恩称如需调整的士收费应由业界提出当局无计划改变现有机制行政长官会同行政会议通过的士起表价划一加2元，运输署署长李颂恩在一个电台节目说，业界原先申请起表加5元，基于的士提供的是公共运输服务，政府审批时要把关好，包括考虑市民的接受程度，亦要了解业界的营运状况及司机收入。被问到会否制订的士每年加价机制，李颂恩表示，业界最清楚营运情况，如需调整收费，应由业界提出，当局没有计划改变机制。对于今次的加幅是否填补不到司机及车主近年的收入跌幅，李颂恩在本台节目《千禧年代》说，业界有不同持分者，最重要是确保整体的士服务在社会有稳定供应，不同持分者亦认同生意有得做才有意思。她提到，的士车主收入跌得较严重是由于疫情期间租不出的士，车主要慢慢调整租金，租出率正在上调。被问到加价后如何确保的士服务水平提升，李颂恩表示，已有很多措施提升服务，当中包括邀请业界申请营运的士车队，本月底会截止，预计年中公布审批结果，最快明年可以见到车队正式运作。当局对车队组成有要求，例如要有电子支付设施、有网约平台、乘客可以对司机评分等。她强调，理解市民对优质的士服务有诉求，会检视车队落地后会否为业界带来变化。2024-05-1510:34:40

李颂恩：7月公布的士车队评核结果　强制安装摄录系统年内咨询

李颂恩：7月公布的士车队评核结果强制安装摄录系统年内咨询运输署署长李颂恩在立法会一个小组委员会表示，行政会议早前考虑和平衡多方面因素后，批准的士调整收费。她强调，当局知道市民非常关注的士服务质素，已检视整体营运及管理，落实措施提升质素，包括引入车队制度及打击违规。她说，截至上周五，收到15份营运的士车队的申请，显示业界有不少有心人想做好的士服务，署方会小心评核，期望7月公布申请结果，有助改善行业生态和质素，良性竞争。对于外界建议的士强制安装摄录系统，李颂恩指出，当局正积极研究，计划今年内咨询业界意见。议员杨永杰说，不少市民对的士加价「条气唔顺」是由于仍然面对拒载或拣客「黑的」情况，又关注的士保费不断上升，业界可能很快再申请加价，建议将屡次犯规的司机放入「黑名单」，减低保费增加的诱因。李颂恩指出，的士车主营运成本上升的主因是保费，已建议业界做好风险管理，包括确保车辆及司机质素，同时期望只是引入驾驶态度良好的司机，在改善风险后，保费可以减低。至于拒载等问题，她说，9月会实施违例记分制，情况严重的司机会被吊销的士牌照。民建联李世荣认为，处理的士问题要用「组合拳」，需要一并处理保险费用贵及安装摄录镜头才能有效提升服务，又建议引入的士分级制，让乘客有更多选择。李颂恩表示，当局引入的士车队制度与的士分级制是相类似做法，令业界有空间提供更高水平的服务及收取不同费用，针对行为不符合规矩的司机，会加强执法及提高罚则。2024-06-0313:12:52

林世雄促的士业界「争气」　冀车队制度带来新面貌

林世雄促的士业界「争气」冀车队制度带来新面貌政府推出的士车队制度，共收到15份申请，最终会发出不多过5个牌照。运输及物流局局长林世雄接受本台节目《星期六问责》访问时表示，非常关注的士服务，希望业界「争气」，做得更好，他指出部分的士司机服务的确令人失望，希望的士车队能带来新面貌。林世雄又表示，当局正检视法例，并就如何有效打击非法网约车，及规管相关平台的研究已进入尾声，希望可在下月与立法会议员及业界商讨，勾划未来方向。2024-06-2218:21:20

运输署拟下月邀请业界申请的士车队牌照　林世雄称可以起示范作用

运输署拟下月邀请业界申请的士车队牌照林世雄称可以起示范作用运输署计划在下月邀请的士业界申请「的士车队牌照」，当中订明车队的士需安装的装置，包括行车纪录器、闭路电视系统，以及提升驾驶安全有关的科技装置等。运输及物流局局长林世雄相信，的士车队可在业内起示范及带头作用，推动其他非车队的士安装有关装置，促进良性竞争，逐渐改变行业生态。对于有建议指，政府强制所有的士必须在车厢内安装中央云端的摄录系统，林世雄在立法会覆议员质询时说，政府已在年初启动研究，计划今年内咨询的士业界意见。工联会的陆颂雄关注，有指业界对申请「的士车队牌照」的反应并不积极，如果成效不彰，当局会否加快进度，强制要求必须在的士车厢内安装中央云端的摄录系统。民建联议员陈恒镔亦质疑强制所有的士安装摄录系统的要求，为何不能与「的士车队牌照」措施一起推行。林世雄表示，当局需要检视多项因素，包括有关做法能否保障的士司机和乘客私隐、装置所涉及的安装和维修费用、传送数据的开支等，需要仔细研究。2024-03-2712:14:16

政府称审慎检视的士加价申请　引营运数据指的士车主收入大减

政府称审慎检视的士加价申请引营运数据指的士车主收入大减运输及物流局表示，政府正考虑的士业界早前提出的加价申请，会征求议员及交通咨询委员会的意见，审慎检视后，再向行政长官会同行政会议提交建议。局方提交予立法会的文件提到，的士业界去年3月就加价申请达成共识，市区、新界和大屿山的士的拟议平均加幅，分别为16.95%、15.37%和11.68%。其中，市区的士建议起表加5元至32元，新界的士加4.5元至28元，大屿山的士加6元至28元；落旗后，每次跳表分别加2.1元、1.9元或1.8元。局方说，根据一贯政策，运输署会按5项主要准则考虑的士业界的加价申请，包括需要确保的士营运的财务可行性；需要维持的士服务在车辆供应、乘客候车时间和乘客对服务的意见等方面在可接受水平；市民对建议收费的接受程度等。根据最新的营运数据，撇除通胀后，市区及新界的士的租车司机在2023年的每月平均净收入，均较2019年有少许实质增幅，而大屿山的士的租车司机其每月平均净收入则轻微下跌。的士车主方面，车主司机及出租车主于2023年的每月平均净收入都较2019年大幅减少，当中保险费急涨近6成，维修保养费平均增加约3成，加重营运成本及财务负担。文件又提到，当局推出措施提升的士整体质素，运输署正在积极筹备，预计本月邀请业界申请的士车队牌照，并于年中公布结果，期望不迟于明年中开始营运。署方又得悉，已有业界计划引入6个乘客座位的士。2024-04-0813:23:30

的士车队牌照今午截止申请　业界料约8队车队申请

的士车队牌照今午截止申请业界料约8队车队申请政府计划批出5个的士车队牌照，今日中午12时截止申请。香港无线电的士联谊会主席黄羽庭表示，估计目前有8队左右申请，他自己也联合了新界12间车行一起合作组织车队申请，预计总投资额约一亿元。黄羽庭在本台节目《千禧年代》表示，12间车行涉及管理新界1600部的士，占新界的士超过五成半，期望物色到500至700名司机作进一步培训，改善服务，会跟司机签署服务守则；车队预计投放350部的士，主要是新车。黄羽庭表示，车队预计首半年会投放300至500万元资金，包括提供网约应用程式及车厢摄录机。他说，期望自己车队拥有一个独立程式，也会跟内地一、两个平台合作，至于能否跟其他车队合作，要开标后才知道。2024-05-3110:19:47