袁振宁指个人申报难以求证旅客七天内有否于内地逗留

袁振宁指个人申报难以求证旅客七天内有否于内地逗留日本当局宣布，现有港澳直航客运航班，如果航空公司确认，机上旅客在7天内并没有在中国内地逗留，将可载客飞抵新千岁机场、福冈机场和那霸机场。纵横游执行董事袁振宁认为，有关安排不切实际，由于港人是用护照入境日本，但回内地是用回乡证，两个系统不对接，单靠个人申报是难以求证。袁振宁表示，作为业界其中一个持分者，连同航空公司、酒店及旅客，都因今次事件感到十分困扰，日本当局通知期太短，不似日本政府以往做法，比较少见。他说，旅行社的影响较多在航班上的调配，1月份临近新年，又是旅游重启后最繁忙的一月份，需要处理大批旅客是最吃力。他说，目前札幌机场可以使用，但减少部分航班，属不幸中之大幸。但国泰暂停名古屋及福冈航线，福冈航班没有替代路线，相信未来一季的九州机位会较为难求。他估计，1月份受取消或减航班影响的团友有约千多人，近日团友都在考虑转团或转目的地，很少取消行程。2022-12-2916:12:53

袁振宁称有航空公司将增台中高雄等航班

袁振宁称有航空公司将增台中高雄等航班台湾下星期一起放宽港澳居民自由行，纵横游执行董事袁振宁表示欢迎，相信会提升航空公司意欲增加航班及航点。袁振宁在本台节目《千禧年代》说，虽然台湾之前放宽旅行团安排，但市场仍然窄，航空公司没有意欲增加航班，现时开放入境是好事，但是否能带动旅行社生意，要视乎航空公司恢复机位的步伐，目前的运力是疫情前两成多，航班及航点少、票价贵，台湾市场受束缚。他表示，知道航空公司已准备增加服务，例如加飞台中、高雄航班，暑假时甚至加航班去澎湖，令旅游产品更多元化。袁振宁说，由于日本仍有限飞规定，消费者担心又会取消来往香港至日本的航班，他预料复活节旺季，会较多人选择机程相近、价钱较平宜的台湾旅游。2023-02-1510:14:58

赴京沪高铁卧铺列车下周六通车 旅游业界指旅行团普遍选择飞机

#港闻【Now新闻台】往返北京上海的高铁卧铺列车，车票周三起开售，下周六通车首日车票只剩数张，其后两日的车票仍然有售。有旅游业界代表指，旅行团普遍会选择飞机直航。纵横游常务董事袁振宁：「现在初步看，当然言之尚早。如果做一些常规的旅行团，因为见到供应暂时有限，反映到未必有一票难求的感觉，对比机票价格也没有特别优势。如果一些铁路可能多于6、7小时的距离，大部分人都会选择搭乘飞机，再加上现在北京、上海航班都不缺乏，机位都是相对容易拿，比起去年慢慢恢复航班，高铁作为替代品的诱因又会少了。」

袁振宁引述航空公司称可派机到福冈等地接客人回港

袁振宁引述航空公司称可派机到福冈等地接客人回港日本政府宣布，周五起限制来自中国内地、香港、澳门的航班，将只能使用东京成田、羽田、关西和名古屋中部四个机场。纵横游执行董事袁振宁在本台节目《千禧年代》表示，北海道、福冈和冲绳将没有直航机回港，如何安排在当地的客人返港最重要。他引述航空公司表示已取得共识，暂时可以派所谓「吉机」在该等地区接走客人，即使过了星期五回程都没有问题。至于今日起才出发的旅客，袁振宁表示，因应当局最新的宣布，旅行社昨晚已经取消今明两日的两班北海道加班机，以保障客人。但因为回程日子将会是星期五之后，存在不确定性，日本当局有权不准航空公司派「吉机」接客人回港。今日会先安排该两班机能否改其他日子出发，否则会全数退款予客人。袁振宁表示，1月份北海道、福冈和冲绳航线没有实际受影响客人的数字，预料有5、6万人。因为札幌一个星期有十多班机，福冈亦有10班机，合共几万个座位都满座，下月是农历新年加上加班机，整体受影响人次比较大。他又表示，安排转机到该三个地区的可能性不大，一来要取得国际航线才能在日本国内安排转机，不能突然加开航班，二来如果经韩国首尔、台湾台北转机，比较转折和辛苦，可能「贴钱买难受」，建议客人改为直航到东京、大阪和名古屋。2022-12-2811:25:02

徐英伟：「夜发朝至」高铁列车可望吸引更多长线旅客

徐英伟：「夜发朝至」高铁列车可望吸引更多长线旅客行政长官李家超宣布高铁西九站往来上海及北京的新安排，提供有睡眠设施的卧铺列车，以「夜发朝至」的模式行驶，6月15日起开通，于逢星期五至星期一，由西九站往来上海虹桥及北京西站。李家超形容方便快捷，旅客更可节省一晚酒店费用。香港酒店业主联会执行总干事徐英伟说新安排是好事，给旅客多一个选择，可望吸引更多长线旅客来港，他亦不担心「夜发朝至」的行驶模式会影响酒店生意。他又说现时有不少旅客，同样会选择通宵航班，夜晚上机，翌日早上落机便可以开始游玩。他认为最重要是多些旅客来港，期望政府及旅发局可以多作宣传，旅游业界可以多开办高铁游。他期待稍后会有更多细节公布，包括价钱和时间表。2024-06-0412:19:24

张欣宇：「夜发朝至」高铁便利商务旅客　具竞争力

张欣宇：「夜发朝至」高铁便利商务旅客具竞争力行政长官李家超表示，国家铁路集团公司宣布，原本往来香港红磡至上海站及北京西站的普通速度列车会提质升级，将会改用高铁取代，首次引入提供有睡眠设施的卧铺列车，以「夜发朝至」模式行驶，本月15日起开通，逢星期五至星期一，由西九站往来上海虹桥及北京西站。立法会铁路事宜小组委员会副主席张欣宇表示，欢迎有关安排，认为现时由香港乘搭高铁前往北京，需要占用日间大部分时间，欠缺灵活性，新安排可以为旅客提供多一个选择，便利商务旅客，预计价钱亦相若，他相信新模式有相当竞争力，带来一定客量。张欣宇说在新模式下，列车将于晚上开出，并非人流最高峰的时间，相信车站和列车运力能够配合。但两地恢复通关后，高铁客量不断创新高，车站在周末时间人多挤迫，建议港铁日后优化人流管制措施。张欣宇提出，相对以往城际直通车的票价可能较低，但耗时更长，新模式有一定性价比，过关亦更有效率，可以与来回香港至北京或上海的航班类比，认为城际直通车相关服务已被高铁取代，没有复运的需求。他又说东铁线列车本地需求大，如果重设直通车服务，将对本地线运力造成影响。2024-06-0413:04:41