巴黎航展疫后首度复办　空中巴士接获史上最大宗订单

巴黎航展疫后首度复办空中巴士接获史上最大宗订单巴黎航展时隔4年再次举办，航展2021年受新冠疫情影响而停办一届。空中巴士与印度最大航空公司、廉航IndiGo，在航展首日宣布，签订500架飞机的订单，超越印度航空今年2月向空中巴士及波音合共购买470架飞机，是航空史上最大宗订单，作价达数十亿美元，将于2030至2035年交付。另外，波音认为，航空业已重返疫情前的增长趋势，预计未来20年全球将需要近4.26万架新商用飞机，价值达8万亿美元；预计窄体飞机占新交付飞机75%以上，达到约3.2万架。波音预料，未来20年全球乘客流量维持逾2.6%的增长率，全球机队将近翻倍至4.86万架，相当于每年增长3.5%。波音预计，至2042年，亚太市场将占全球新飞机需求40%以上，当中一半来自中国；北美及欧洲各占20%。2023-06-2008:38:26

澳航空中巴士客机一侧传出巨响　机师靠单引擎安全降落

澳航空中巴士客机一侧传出巨响机师靠单引擎安全降落澳洲航空一架空中巴士客机在飞行途中发生问题，机师关掉两副引擎其中一副，最后安全降落。传媒引述机上乘客报道，他们听到飞机一边传来一声巨响。公司发言人表示，这班昨晚从墨尔本飞往珀斯的空中巴士A330-200飞机要求优先降落，并以自行滑行到登机闸口。澳航表示，工程师将检查客机，又指事件让机上乘客不安，感谢他们的配合和理解。飞机引擎故障很罕见，但双引擎飞机原本设计容许以一副引擎飞行，机师也受过这样的训练。据悉这架客机机龄21年。2024-03-2613:51:04

俄官员指中国拒绝提供飞机零件

俄官员指中国拒绝提供飞机零件俄罗斯传媒引述当地航空管理局官员指，继两大民航飞机制商波音和空中巴士(Airbus)后，中国亦也拒绝向俄罗斯的航空公司提供客机零件，俄罗斯正寻求其他供应来源，包括印度和土耳其，各航空公司会与供应商联络，相信最终可以解决问题。官员又指，俄国航空公司旗下的客机，不少在海外注册，自欧美对俄罗斯客机实施空域限制后，陆续有客机返回俄罗斯注册，又预料有航空公司会减少租用客机。

中法36间企业在北京签署18项合作协议

中法36间企业在北京签署18项合作协议中法企业家委员会周四在北京举行第五次会议，双方36间企业签署制造业、绿色、新能源、创新等领域18项合作协议。商务部欧洲司司长余元堂说，五年来，中法贸易总额从600亿美元升至800亿美元。2022年，中欧双边贸易额再创新高，达8473亿美元；欧洲企业新增对华投资121亿美元，大幅增长70%。与会企业表示，将进一步抓住中国推动高质量发展新机遇，共同维护中法、中欧产业链供应链稳定畅通，深化在核能、航空、金融、新能源等领域互利合作。另外，空中巴士公司将在天津建设第二条生产线，拓展A320系列飞机的总装能力。新增生产线将为空巴全球到2026年实现月产75架A320系列飞机的总目标贡献力量。目前，空巴在全球共有4座A320系列飞机总装设施，分别位于德国汉堡、法国图卢兹、美国莫比尔和中国天津。2023-04-0722:42:42(1)

美国FAA调查波音与空客飞机钛材料真实性 从中国供应商处购得

美国FAA调查波音与空客飞机钛材料真实性从中国供应商处购得报道引述知情人士指，零件含有仿冒钛金属的飞机是在2019年至去年生产，包括某些波音737MAX客机、787梦幻客机以及空中巴士A220系列飞机。这些飞机当中有多少数量仍在使用、哪些航空公司拥有这些飞机等细节，有待进一步确认。FAA发声明指，正调查问题的严重性，确认飞机的短期、长期安全影响；至于有多少飞机制造过程使用可疑钛金属，目前没法确定。据报道，一间零件厂商发现中国供应商提供的钛金属出现腐蚀孔洞后，主管机关才开展调查。为波音提供机身、为空中巴士提供机翼的势必锐航空系统公司亦着手调查，发言人布奇诺（JoeBuccino）指问题重点在于文件不实和伪造，该公司发现仿冒钛金属流入供应链后，立即管控所有可疑零件，确认事态严重程度，目前已完成逾千项测试。势必锐指出，可疑钛金属用于787梦幻客机登机门、货舱门及连接引擎与机身的一款零件，737MAX与A220系列飞机受影响零件则包括引擎与机身连结零件的防热护罩。知情人士透露，销售可疑钛金属的中国厂商员工在证明文件动手脚，声称钛金属来自通过材料认证的中国宝钛集团，但该集团回应称不知道遭其他厂商冒名，与涉事厂商并无生意往来。波音与空巴均表示，已对受影响材质完成测试，目前未发现问题。波音指出，问题零件来自有限的供应商，至今进行的测试表明使用正确的钛合金，分析显示现役机队可继续安全飞行。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434973.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434973.htm

中国欧盟商会：中国考虑提高美欧进口车关税

中国欧盟商会：中国考虑提高美欧进口车关税中国欧盟商会说，中国可能考虑将从美国或欧盟进口汽车的临时关税提高到最高25%。中国欧盟商会星期二（5月21日）在一份声明中说，这一潜在举措将对欧洲和美国的汽车制造商产生影响。此前，拜登政府将中国电动汽车的关税提高到100%，欧盟正在调查中国汽车制造商因政府补贴而获得的不公平优势。中国欧盟商会在声明中引述中国官媒《环球时报》英文版星期二刊登的一篇独家专访。中国汽车技术研究中心首席专家刘斌受访时说，根据世界贸易组织规则，中国对进口汽车的临时关税税率最高可调高至25%，中国调整关税的任何决定都符合世贸组织规则，“与某些国家和地区的保护主义行为有根本区别”。刘斌因此建议中国政府调整进口汽油轿车和发动机排量大于2.5升的运动型多用途车的关税税率，这项举措不仅符合世贸组织规则，而且有利于优化资源配置，平衡国内和国际市场，同时加强绿色低碳发展的政策导向。中国电动汽车在欧盟和美国受到关注，因为中国控制着大部分电池供应链，生产的电动汽车比世界上任何其他地方都多。随着价格战和国内经济放缓，中国汽车制造商正向海外扩张，引起美国等西方国家指控中国正在出口过剩的汽车产能，也引发西方国家对中国高科技汽车的网络安全担忧。路透社报道，2023年，中国进口25万辆发动机排量大于2.5升的汽车，约占所有进口汽车的32%。相比之下，中国海关数据显示，去年中国出口155万辆电动汽车，其中约63.8万辆出口到欧洲，5.22万辆出口到北美地区。2024年5月22日10:13AM