香港机场北跑道重开 180多趟航班受货机降落事故延误

香港机场北跑道重开180多趟航班受货机降落事故延误一架货机星期一上午在折返香港国际机场降落时爆胎，停留在北跑道上，造成180多趟航班被延误，北跑道在当天下午重开恢复运作。综合《明报》《星岛日报》等港媒报道，一架由香港飞往美国阿拉斯加的货机星期一（6月17日）上午需紧急折返，在降落于香港国际机场北跑道时爆胎。受此事故影响，香港国际机场从上午7时12分开始以单跑道运行，北跑道直至下午3时45分才重开。在这段期间，香港国际机场共处理315趟客运航班，其中186趟航班延误。香港机场管理局表示，上午约6时收到控制塔通知，在凌晨离港的阿特拉斯航空一架货运航班5Y4304要求紧急折返，航机上午7时许降落时轮胎爆裂，停留在北跑道上，机上当时有五名机组人员，无人受伤。相关单位协助卸货及更换轮胎，由于货机油压系统故障，在跑道上紧急处理的时间较预期长。香港机场管理局表示，已按程序要求有关航空公司向机管局及民航处提交报告。香港运输及物流局长林世雄也对此事故表达关注，并指机管局及民航处一直以安全为大前提，尽力处理事件及减低对机场运作的影响。他相信三跑道系统全面运作后，可进一步增加机场应对突发事件的能力。2024年6月17日5:56PM

新航货机飞上海途中要求降落本港机场　北跑道一度关闭

新航货机飞上海途中要求降落本港机场北跑道一度关闭一架新加坡航空货机由新加坡飞往上海途中，要求在本港机场降落。机场北跑道一度关闭。机管局说，昨晚10时接获机场控制塔通知，一架编号SQ7858的新加坡航空货机，要求香港机场戒备，货机其后10时54分降落，停在北跑道，消防到场处理，受事件影响，北跑道一度关闭，9班航班转往南跑道降落，经检查后，北跑道于11时06分重开。2023-03-2500:57:37

爆胎货机致北跑道停运逾8小时 李家超︰会审视改进

#港闻【Now新闻台】机场昨日有货机降落时爆胎，导致北跑道关闭超过8小时，全日有约450班航班延误。行政长官李家超认为机管局做到应变预案的要求，但会再审视有没有改进的地方。李家超︰「所需要的时间必须比平时长，但哪一个环节我们可处理得更迅速，我们都会再审视。我的宗旨就是没有最好只有更好，所以这件事相关的机构都会认真再研究一次，但我相信随著三跑(系统)在年底全面运作，处理类似事件可以更加有效及快速。」

林世雄关注北跑道一度停运　料三跑道可增抵御突发事件能力

林世雄关注北跑道一度停运料三跑道可增抵御突发事件能力机场北跑道有货机爆胎，导致北跑道约8个小时不能运作，至下午3时45分重开，恢复双跑道运作。机管局表示，共有180多班航班延误。运输及物流局局长林世雄对事件表示关注，指机管局及民航处一直以安全为大前提，尽力处理事件以减低对机场运作的影响，相信三跑道系统全面运作后，可进一步增加机场应对抵御突发事件的能力。2024-06-1717:08:54

李家超：要求有关方详细报告货机事故过程 审视可更优化之处

李家超：要求有关方详细报告货机事故过程审视可更优化之处一架货机因油压系统故障，在星期一（6月17日）上午折返降落香港国际机场时爆胎，滞留北跑道，造成该跑道关闭八个小时才重开恢复运作，当天总计有450趟航班被延误。香港特首李家超星期二（18日）在行政会议前记者会上说，港府将要求有关方详细报告事故过程，以审视可更优化之处。据香港政府公报，针对香港机场北跑道因货机故障造成的事故瘫痪了近八小时，到下午近4时才处理好，有关安排是否快速有效的提问，李家超说：“整个行动中执行了预案中针对这类事件的应急安排，包括作出通报、安排公共交通、作出特别航班安排、增加人手处理。我觉得以安全性来处理这件事情，已达到了应变预案中的要求。就此事件的整体处理，我们一定要求详细报告过程，以审视有什么地方可以更优化。”李家超说，航空公司需要提交报告给香港机场管理局和民航处，香港运输及物流局也将很认真地审视此事件的整体处理，以及所提交的报告是否符合港府的要求。他指出，涉事飞机同时出现爆胎和油压系统问题，又要卸货，所需要的时间必定比平时长，但哪一个环节可以处理得更迅速，港府会再审视。“我的宗旨是‘没有最好，只有更好’，所以相关机构都会认真再研究这起事件。但我相信随着‘三跑’系统在年底全面运作，处理类似事件可以更有效和快速”。一架由香港飞往美国阿拉斯加的阿特拉斯航空货机星期一上午需紧急折返，在降落于香港国际机场北跑道时爆胎，停留在北跑道。相关单位协助卸货及更换轮胎，由于货机油压系统故障，在跑道上紧急处理的时间较预期长。受此事故影响，香港国际机场从上午7时12分开始以单跑道运行，北跑道直至下午3时45分才重开。2024年6月18日3:12PM

香港国际机场第三跑道启用

香港国际机场第三跑道启用香港国际机场第三跑道星期五（7月8日）正式启用。据香港01报道，第三跑道的成本达1451亿元（港元，约259亿新元），正式启用后，首班降落航班为8时24分降落的政府飞行服务队飞机；而从上海到香港的国泰货机(航班编号CX3251)，则于上午8时27分着陆，成为首班在三跑降落的商业航班。香港国泰航空行政总裁邓健荣说，很高兴成为首家于第三跑道运作商业航班的航空公司，第三跑道启用是香港国际航空枢纽发展的重要里程碑，将大幅提升机场处理客货运航班的能力。他说，三跑系统启用后的增长潜力，加上大湾区带来的机遇，将确保国泰航空及香港枢纽保持长远竞争力。香港机场管理局说，随着机场开始编排航班熟习新跑道运作，原有的中跑道已暂时关闭作重新配置，将来会使用新的北跑道及南跑道，继续以双跑道系统运作。除第三跑道外，三跑系统工程项目还包括扩建二号客运大楼、兴建新T2客运廊、旅客捷运系统及行李处理系统等。机管局目标于2024年如期完成整项工程。另据彭博社报道，数据显示，今年前五个月，香港国际机场的旅客人次仅为54.5万，2019年的同时段则有约3140万人次。国际航空运输协会（IATA）理事长沃尔什（WillieWalsh）今年四月时曾说，香港受冠病疫情影响，经历两年的封锁后，很难恢复往日航空枢纽的荣光。发布：2022年7月8日2:09PM