林世雄称非法网约车问题研究近尾声 料下月与议员及业界分享

林世雄称非法网约车问题研究近尾声料下月与议员及业界分享运输署计划发出五个或以下的士车队牌照,运输及物流局局长林世雄表示,有信心的士车队可带来优质服务,提升的士服务质素。对于规管非法网约车问题,他说相关研究接近尾声,预计下月将研究结果与议员、业界及持分者分享。对于港珠澳大桥出现挤塞情况,林世雄说,局方与珠海口岸曾作讨论,珠海方面都有优化措施提升处理通关能力。2024-06-2212:26:40

相关推荐

封面图片

林世雄促的士业界「争气」 冀车队制度带来新面貌

林世雄促的士业界「争气」冀车队制度带来新面貌政府推出的士车队制度,共收到15份申请,最终会发出不多过5个牌照。运输及物流局局长林世雄接受本台节目《星期六问责》访问时表示,非常关注的士服务,希望业界「争气」,做得更好,他指出部分的士司机服务的确令人失望,希望的士车队能带来新面貌。林世雄又表示,当局正检视法例,并就如何有效打击非法网约车,及规管相关平台的研究已进入尾声,希望可在下月与立法会议员及业界商讨,勾划未来方向。2024-06-2218:21:20

封面图片

运输署拟下月邀请业界申请的士车队牌照 林世雄称可以起示范作用

运输署拟下月邀请业界申请的士车队牌照林世雄称可以起示范作用运输署计划在下月邀请的士业界申请「的士车队牌照」,当中订明车队的士需安装的装置,包括行车纪录器、闭路电视系统,以及提升驾驶安全有关的科技装置等。运输及物流局局长林世雄相信,的士车队可在业内起示范及带头作用,推动其他非车队的士安装有关装置,促进良性竞争,逐渐改变行业生态。对于有建议指,政府强制所有的士必须在车厢内安装中央云端的摄录系统,林世雄在立法会覆议员质询时说,政府已在年初启动研究,计划今年内咨询的士业界意见。工联会的陆颂雄关注,有指业界对申请「的士车队牌照」的反应并不积极,如果成效不彰,当局会否加快进度,强制要求必须在的士车厢内安装中央云端的摄录系统。民建联议员陈恒镔亦质疑强制所有的士安装摄录系统的要求,为何不能与「的士车队牌照」措施一起推行。林世雄表示,当局需要检视多项因素,包括有关做法能否保障的士司机和乘客私隐、装置所涉及的安装和维修费用、传送数据的开支等,需要仔细研究。2024-03-2712:14:16

封面图片

林世雄相信的士车队可令服务质素提升 冀业界「争气」做得更好

林世雄相信的士车队可令服务质素提升冀业界「争气」做得更好运输署计划发出五个或以下的士车队牌照,运输及物流局局长林世雄表示,有信心的士车队可带来优质服务,令的士服务质素提升。林世雄在本台节目《星期六问责》表示,非常关注的士服务,希望业界「争气」做得更好,认同部分的士司机服务令人失望,因此希望的士车队能带来新面貌。他表示,现时很多的士属「单头车」,要投诉不容易。当局向的士车队发牌,对的士的新旧程度、管理水平、投诉处理、司机培训等都有要求,对车内硬件,例如摄录装置及付款平台等亦有规定。运输署会有监管,有权可将车队除牌,所以有信心的士车队可提升服务质素。至于的士车队数目,林世雄认为最多有5支车队,亦会参考其他地方经验,最重要是车队本身的质素,同时要具规模,如果有相当比例的士服务变好,其他的士都有压力。他又说,如果的士车队做得好,不排除未来再增加车队数目。另外,对于规管非法网约车问题,林世雄表示,当局正进行研究,包括参考外国例子,考虑是否要发牌等,研究已接近尾声,预计下月将研究结果与议员和业界及持分者分享,再听取意见以勾划未来路向。被问到红色小巴的经营情况,林世雄表示,当局一向鼓励红色小巴转为绿色小巴,上月与业界讨论时,业界对转型反应正面,咨询时提出很多积极意见。2024-06-2209:12:23

封面图片

林世雄称市民对的士服务感失望 冀业界做好本份提升服务

林世雄称市民对的士服务感失望冀业界做好本份提升服务运输及物流局局长林世雄表示,的士车队申请的中标结果下月内会公布,由于目前仍在评审阶段,他不评论目前收到的15个申请中,是否全部都符合要求,只强调当局最终会发出不多于5个牌照。林世雄在一个电视节目表示,市民过去对的士服务很失望,他期望的士业界做好本份,提升服务,挽回大众及旅客的信心。至于当局要求的士车队要提供网约服务,是否代表已回应诉求,不会再在规管网约出租车方面下工夫。林世雄指,会研究如何透过修改法例,更有效处理非法载客取酬的问题,同时会参考外地经验,如何更有效规管网约平台,下个月会将研究结果与立法会、业界及持份者分享,收集他们意见,再定出未来路向。提到「港车北上」每逢假日及长假期,在港珠澳大桥口岸出现挤塞问题,当局会否考虑增加过境口岸的数目,林世雄说,「港车北上」计划只实施一年,仍在汲取经验。他说每逢长假期首日,每日约有4至5千辆车使用大桥,现时已经与珠海当局磋商,如何处理高峰期的车流。他又说,「港车北上」于去年7月实施至今,有超过6万辆香港单牌私家车完成申请,大桥日均使用量约1万2千车次,并不算多,未来会研究如何吸引更多车辆使用,例如在珠江西部、江门等地,吸引更多货车经大桥往来港口及机场。2024-06-2312:17:00

封面图片

林世雄:批准的士加价已平衡业界营运状况及市民接受能力

林世雄:批准的士加价已平衡业界营运状况及市民接受能力的士将于7月14日加价。运输及物流局局长林世雄说,现时的士司机的平均月入约1万7千元至2万元,部分的士司机收入较2019年更差,认为长远会影响的士行业的发展,在计及保险费等营运成本的加幅后,决定批准的士加价,有关决定已平衡的士的营运状况及市民的接受能力。林世雄在一个电台节目表示,明白有市民在乘搭的士时有不愉快经验,包括拒载等,认为只是有一小撮害群之马,希望通过成立的士车队,改变现有文化,提高的士业界的服务质素。他表示,的士车队牌照将于本月底截止申请,计划发出5个或以下的牌照,最快本年年中批出牌照,并在一年内开始运作。2024-05-1809:52:05

封面图片

林世雄指民航处推多项措施 支援业界营运

林世雄指民航处推多项措施支援业界营运香港国际机场去年共处理约420万公吨货物及航空邮件,再度成为全球最繁忙的货运机场。运输及物流局局长林世雄表示,取得相关成绩,是包括业界、机管局和政府合作,促进航空货运业的发展。林世雄在网志中表示,民航处推出多项措施,包括发出加快航班申请的指引、简化申请程序、加快处理审批航空公司的额外航班申请等,支援业界的营运。为加强机场处理不同货物的能力和效率,机管局亦在机场南货运区预留土地支持转运、跨境电子商贸及高价值而需要温度控制货物的发展。3间航空货运站共有约7000平方米的冷藏仓储面积,可处理对温度敏感货物,机管局亦在停机坪兴建遮盖及添置冷冻拖卡,提高现有温控药物货运的质素。林世雄说,机管局约有30部冷冻拖卡,是全亚洲机场中规模最大。而机场处理有关货物的能力,亦已获得3个国际航空运输协会的国际认证。林世雄又引述有研究显示,本港机场在全球50多个主要机场中,整体收费普遍低于国际及亚洲多个枢纽机场。机管局将继续确保收费具竞争力。2023-04-1511:07:28

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人