宁汉豪称政府无意透过修例进行大型填海造地

宁汉豪称政府无意透过修例进行大型填海造地海滨事务委员会举行特别会议，讨论政府提出修订《保护海港条例》的建议。发展局局长宁汉豪在会上表示，政府并无打算透过今次修订，进行大型填海造地，作房屋、商业及工业发展，强调这是政府的公开承诺。宁汉豪说，提出今次修订，主要有两大方向，一方面是希望将大型填海工程，强化规管制度，将过去法庭判词中提出的考虑因素，写入法例中，不再由个别官员决定，填海是否有凌驾性的公众需要，而是交由最高当局，即行政长官会同行政会议决定，并加入法定公众参与元素。她表示，另一方向是希望为加强海滨功能的小型填海工程拆墙松绑，让市民可以更好享受海滨。2023-03-3116:15:17(1)

徐嘉慎反对政府修订称不应交行会决定是否进行大型填海

徐嘉慎反对政府修订称不应交行会决定是否进行大型填海海滨事务委员会举行特别会议，讨论政府提出修订保护海港条例的建议。委员之一、保护海港协会副主席徐嘉慎反对修订，认为不应该交由行政会议决定是否进行大型填海工程。徐嘉慎表示，既然政府已公开承诺不会在维港进行大型填海工程，他质疑政府为何仍要就条例提出修订，又担心今次修订，将日后是否进行大型填海的决定权交予行会，而非由法庭作裁决，等同将条例废除。发展局常任秘书长何珮玲回应表示，根据现有条例内容，并无提到法庭的角色，而现时的情况是，当政府部门准备填海资料后，是由部门自行审批，如果市民有意见，可向法庭提出司法覆核，日后修例后，如有大型填海计划，当局会先咨询公众，再将意见及填海计划提交行会，即是将审批权由政府部门转到行政会议，如果市民对填海计划有意见，仍可提出司法覆核，与现时一样，并无改变。多名委员就支持政府今次修订，委员杨伟诚认为，海滨的小型填海工程，有需要拆墙松绑，因过往好多工程，当涉及法律程序就会被阻慢多年，这方面绝对有进步空间，而且今次修订加入了公众参与元素，让市民表达意见，他认为是优化了整个制度。另一名委员李美辰亦支持修订，认为有关修订为海滨的小型填海提供弹性，加入公众参与亦提高了透明度，问责性。2023-03-3117:00:09

发展局：修订《保护海港条例》非为填海造地供卖地或房屋发展

发展局：修订《保护海港条例》非为填海造地供卖地或房屋发展发展局局长宁汉豪今日视察九龙海滨的最新情况，包括海心公园二期、九龙城汽车渡轮码头及翔龙湾一带的海滨，并简介修订《保护海港条例》最新建议，局方表示拟议修例框架得到公众普遍支持，将在短期内向立法会发展事务委员会及海滨事务委员提出最新的修订建议。局方表示，政府一直致力优化红磡及土瓜湾附近海滨用地，包括土瓜湾海滨长廊和红磡都市公园，明白公众对驳通红磡及土瓜湾海滨有殷切期望，希望将海滨长廊延伸及优化。局方又强调，修例是为了提升海滨畅达性、增加公共空间让公众享受海滨或加强海港功能，并非为了填海造地供卖地或房屋发展。2024-06-1522:30:18

议员大多支持修订保护海港条例　称不再一刀切禁维港填海工程

议员大多支持修订保护海港条例称不再一刀切禁维港填海工程发展局建议修订《保护海港条例》，在立法会发展事务委员会上，大多数议员都表示支持，认为可为改善海港，提升海滨畅达性的工程拆墙松绑，不再一刀切禁止所有维港的填海工程，平衡了发展和市民意见，增加透明度。对于当局建议，「非永久性填海」必须符合最多3公顷的面积上限，并引入最多7年的总时限，以及不超过1年的延长时间。实政圆桌的田北辰认为，当局要解释清楚，假如日后有工程，原本表示用3年时间完成，最终需要延期，政府是否都只会提供1年时间作为缓冲期。发展局局长宁汉豪表示，修订的原意是「7+1」，至于如果日后有工程部门或人士，原本只申请进行3年临时填海工程，但最后要多两年时间，当局是否要用一个较紧的方式，不给予考虑，她说会吸纳议员意见，再作思考。2024-06-2517:00:16

当局冀修订保护海港条例　为市民享受海港设施拆墙松绑

当局冀修订保护海港条例为市民享受海港设施拆墙松绑海滨事务专员李恺仑表示，近年社会有声音要求检视《保护海港条例》，让某类海滨改善工程及早落实，当局亦希望可以修例。李恺仑认为，如果填海是为了发挥海港功能，让市民享受到海港相关设施，例如登岸堤阶、码头、行人板道等，当局属意「拆墙松绑」，在法例引入一个比较简单机制处理；稍后会将建议提交海滨事务委员会及立法会发展事务委员会，亦会展开公众咨询。她举例，一些较小型的海滨改善工程，例如在坚尼地城新海旁增设行人板道，甚或重新发展已荒废码头，例如启德前跑道的旧码头等，由于这些工程规模未必能证明《保护海港条例》下的「凌驾性公众需要」，因而未有推展。她指出，根据在1997年制定的《保护海港条例》（第531章），在海港范围内增设行人板道，不论规模大小均属填海工程，基于条例列明不可于维港范围内进行填海工程的推定，若要进行有关工程，必须证明项目有「凌驾性公众需要」，相关考虑及决定应以书面记录，并拟备「具有力和令人信服的资料」证实「凌驾性公众需要」，形容门槛相当高。2023-02-1913:46:43

发展局调整《保护海港条例》修订　建议可豁免非永久性填海

发展局调整《保护海港条例》修订建议可豁免非永久性填海发展局调整修订《保护海港条例》的原建议，提出财政司司长可就非永久性填海批出豁免，但需要符合面积上限和时限，以及合符公众利益，并将填海对海港影响减至最低。当中提到，任何时间非永久填海面积不得超过3公顷，限制多期填海总时长不得超过7年，最多可申请延期1年，确保工程在合理时间内竣工，当局将于今年内向立法会提交修例草案。发展局向立法会提交文件指出，原本建议每期非永久性填海不得超过3年，但并无规限同一填海项目的总期数，这规管方式有可能令长时间进行连串期数的非永久性填海亦可符合豁免资格；另外如何就非永久性填海准确界定每期所涉的工程时间并不容易，因此建议将每项合资格获豁免的非永久性填海的总时限收紧至最多7年。发展局又建议，容许填海倡议人申请延长时限一次，以不超过一年为限；如非永久性填海工程无法在豁免期内完成，豁免将告无效，当局亦会引入行政措施，要求倡议人每年提交进度报告，以加强工程进度监管。另外，现时条例订明海港内填海受「不可填海推定」约束，有关做法窒碍很多小型海港改善项目，建议将规范大型填海机制写入《条例》，包括要求拟备填海是否符合「凌驾性公众需要」的测试，以推翻「推定」的评估资料，展示评估资料供公众提出意见，以及赋权行政长官会同行政会议在考虑评估资料和公众意见后决定是否信纳「推定」被推翻。当局又建议，符合指定类别和面积上限的「海港改善工程」可申请豁免，如工程涉及观景台、单车径、斜道、消浪装置，以及作船维修用途的吊架等14类装置，填海面积又不超过0.8公顷可提出申请。发展局指出，修订为优化海滨可考虑的方案提供更大灵活性，预计修订后有可能推展并可受惠的工程，包括在坚弥地城新海旁路兴建行人板道、有关改善红磡和土瓜湾附近海滨的工程，以及会研究将现有在湾仔水上运动和康乐主题区和铜锣湾活力避风塘主题区的海岸台阶延伸至水体及设置新台阶的可能性，借此推广亲水文化。2024-06-2111:07:17(1)