just law｜长沙男子遭遇“新冠险”理赔难，起诉保险公司后再遭恶意刁难

张先生称，根据公开报道，太平保险不积极理赔新冠险，理赔人员停机失联，故意不承担保险责任之情况屡见不鲜，侵犯了被保险人的合法权益，理应向受其影响的被保险人赔礼道歉。

电动汽车着火机率比燃油车高？保险公司实测引爆特斯拉

电动汽车着火机率比燃油车高？保险公司实测引爆特斯拉有些人认为电动汽车比内燃机汽车更容易着火，但统计数据显示并非如此。近日，保险公司安盛（AXA）进行了一系列测试，试图为大家找出这一问题的答案究竟是什么。这系列研究都以实车来进行，比如安盛找了一辆使用了6年多的特斯拉ModelS，用一根连接到特斯拉ModelX的电缆拉着。车辆在经过了一个跳板后，就倾覆并起火。但火灾是假的，是由烟火产品引起的，而车辆的电池之前已经被移除。总体来看，还是很安全的。好消息是，保险公司证实了之前的统计数据。也就是说，电动汽车着火的几率并不比内燃机汽车高。但坏消息是，在汽车起火的情况下，因为有电池的“帮助”，电动汽车明显更加危险。根据安盛的事故数据，电动汽车发生事故的几率要高出50%。原因很简单，目前绝大多数电动汽车都配备了非常强大的发动机。其中一个例子就是在巴黎发生的特斯拉Model3出租车事故，当时一辆出租车以超过100公里/小时的速度行驶，司机失去了对汽车的控制。此外，这项研究还发现了电动车的另一个问题——电动汽车的重量。的确，电池增加了车辆的重量，在事故中可能会给一些用户带来更严重的后果。但是，电动汽车通常在碰撞时比一般汽车更安全，这除了要归功于电动汽车更重一些，还因为它前面没有电机，这使得在各种碰撞测试中，电动汽车可以拥有更大的缓冲区域。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1311393.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1311393.htm