这两天的“315”打假的热度很高，淀粉肠居然不是淀粉做的，居然是“骨泥”，“骨泥”可能是饭店倒的泔水，富含重金属，残留有化学物质

这两天的“315”打假的热度很高，淀粉肠居然不是淀粉做的，居然是“骨泥”，“骨泥”可能是饭店倒的泔水，富含重金属，残留有化学物质之类，非常不卫生。现代大家饭是能吃饱了，但是吃的却很不安全，年轻人普遍亚健康，长期吃的不健康有可能能都活不到退休。紫薇斗数看寿元长短比较方便直观，身宫，疾厄宫，大运结合看下一眼就能看出来。那么八字怎么看寿元长短呢？有5个方面。1、看你八字的五行分布，不偏不枯是长寿。不偏呢，就是八字五行同一种元素不能超过4个，比如四个土，或者四个火，本来就是八字，你占四个，非常不平衡。八字五行，缺两个五行以上叫做枯，比如八字缺土又缺木。偏或者枯，影响长寿1/5。2、看四柱有没有得地。四组都没有，影响长寿1/5。3、看日支是用神还是忌神。如果日支是用神，有利。如果是忌神，影响长寿。影响长寿1/5。4、八字四柱相合刑冲，刑和冲多就影响长寿。5、八字格局是否通畅，不通畅的格局影响长寿。

靠秘诀解瘟疫？ 太上老君道天机 原来大疫是这样产生

靠秘诀解瘟疫？太上老君道天机原来大疫是这样产生西晋末年，瘟疫肆虐，饥荒夹攻，尸横遍野。一位修道人怜悯苍生，飞章报天听。太上老君降世，为他讲解瘟疫产生的原因。五行败坏之气，历代阵亡的阴邪亡魂，乱世中道德沦丧，世人心术不正，使得阴邪之物有机可乘。太上老君传道法和秘诀给修道人，让他帮助百姓解除大疫。https://www.soundofhope.org/post/686634纵览古今淘沙见金！

目犍连用神通为地狱的母亲送饭 饭到嘴边化成火炭 最终他是如何救出了母亲呢

目犍连用神通为地狱的母亲送饭饭到嘴边化成火炭最终他是如何救出了母亲呢西游故事中，悟空幼年欺天罔上，大闹天宫。如来佛用神掌轻轻一推，就把猴子压在了五行山下。如来炼魔安天后，就回到了大雷音寺，在七月十五这一天，举行了盂兰盆会，和众神共享百样奇花、千般异果。这个盂兰盆节传到中国后，却被百姓称为鬼节。民间传说，农历七月鬼门大开。佛道二家会举行一些法事，超度那些孤魂野鬼。民间百姓也会祭祖施食，去放河灯。七月十五，到底是一个怎样的节日？https://www.soundofhope.org/post/750563纵览古今淘沙见金！

亿万富翁夏令营、私人飞机大集合 看看科技大佬们是怎么聚会的？

亿万富翁夏令营、私人飞机大集合看看科技大佬们是怎么聚会的？太阳谷峰会由投行艾伦公司(Allen&Company)举办，每年一次，能够吸引各个行业的大约300位重量级嘉宾参加，其中相当一部分是科技领域的高管。太阳谷峰会将举办演讲、分组讨论、圆桌会议等活动，供行业高管们讨论热门话题。这场峰会也为高管们达成新交易提供了一个平台，很多交易往往都是在会议举行期间秘密达成，例如贝佐斯收购《华盛顿邮报》、迪士尼收购美国广播公司。会议举办地太阳谷小屋酒店此次峰会将在太阳谷小屋酒店(SunValleyLodge)举办。科技大佬是太阳谷峰会的主要嘉宾，以下是出席2023年太阳谷峰会的科技界嘉宾：·苹果CEOTimCook(TimCook)·GoogleCEO桑达尔·皮查伊(SundarPichai)·MetaCEO马克·扎克伯格(MarkZuckerberg)·微软创始人比尔·盖茨(BillGates)·微软CEO萨提亚·纳德拉(SatyaNaDELLa)·OpenAICEO萨姆·阿尔特曼(SamAltman)·领英联合创始人里德·霍夫曼(ReidHoffman)·奈飞董事长里德·哈斯廷斯(ReedHastings)·动视暴雪CEO鲍比·科蒂克(BobbyKotick)·UberCEO达拉·科斯罗萨西(DaraKhosrowshahi)·SalesforceCEO马克·贝尼奥夫(MarcBenioff)库克已是太阳谷峰会的常客了，他每次参会几乎都带着苹果服务业务高级副总裁埃迪·库伊(EddyCue)。库伊目前负责苹果正在力推的流媒体视频服务AppleTV+，可能会在峰会期间与传媒界大佬磋商交易。OpenAI目前红透半边天，是AI热潮中的代表公司，所以阿尔特曼的出席也在情理之中。AI预计也会成为此次峰会的一大热门话题。库克与库伊抵达太阳谷峰会除了科技界的大佬，其他行业的大亨也纷纷到场，包括“股神”沃伦·巴菲特(WarrenBuffett)、迪士尼CEO罗伯特·艾格(RobertIger)、NBA总裁亚当·萧华(AdamSilver)、美国商务部长吉娜·雷蒙多(GinaRaimondo)。艾格首先在太阳谷峰会上宣布了一件大事：他将继续担任迪士尼CEO，合同延长到2026年底。库克知情人士称，科技领袖们将在此次峰会上会见美国商务部长雷蒙多，讨论规模为520亿美元的《美国芯片和科学法案》，该法案旨在加强美国国内的先进半导体制造。此外，与会嘉宾还将讨论印太贸易问题。私人飞机大集合这些大佬们个个身价不菲，私人飞机也成了他们的标配。太阳谷的机场名为弗里德曼纪念机场(FriedmanMemorialAirport)，平时这里每天只有44架飞机起降。但是去年，在太阳谷峰会举行期间，该机场每天要处理300多个航班起降。2021年，由于弗里德曼纪念机场塞满了私人飞机，美国联邦航空局被破推迟了抵达航班，直到机场有空间容纳更多飞机。弗里德曼纪念机场的私人飞机在周三峰会开始前，弗里德曼纪念机场已经开始出现交通延误的情况。据航班跟踪网站FlightAware报道，截至周二下午，该机场的抵达航班平均延误时间大约为1小时55分钟，但是出发航班似乎没有受到影响。2021年弗里德曼纪念机场停放的私人飞机FlightAware表示，自周二上午以来，已有40多架私人飞机在会议开始前飞过太阳谷附近的弗里德曼纪念机场，另有至少100架飞机计划在周二抵达。太阳谷峰会导致机场交通堵塞大多数抵达航班由私人包机公司NetJets运营，该公司是世界上机队规模最大的公司，拥有巴西航空工业公司的飞鸿喷气式飞机和美国私人飞机制造商塞斯纳的Citation喷气式飞机，以及价值7500万美元的庞巴迪环球7500公务机。超级富豪们通常会使用NetJets等私人飞机运营商的飞机，因为这样会使得他们的位置很难被跟踪。自2017年以来，库克一直乘坐包机参加太阳谷峰会，而不是公司的公务机。苹果此前表示，这么做是“基于我们的全球形象和库克作为CEO的高度可见性(很容易被认出)，为了保证安全和效率”。以下是参加太阳谷峰会的各界名流：OpenAICEO阿尔特曼阿尔特曼巴菲特迪士尼CEO艾格与妻子Facebook前COO桑德伯格夫妇美国商务部长雷蒙多动视暴雪CEO科蒂克UberCEO科斯罗萨西SalesforceCEO贝尼奥夫...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1370559.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1370559.htm

“我到底属啥？”这事儿竟然是有国家标准的

“我到底属啥？”这事儿竟然是有国家标准的——“1983不是猪年吗？”——“1983的大部分日子是猪年，但也有一小部分属于狗年。”一般的对话到此即止，但也有小部分人会继续：——“为啥啊？”——“属相是按阴历算的，除夕之前还是上一个属相啊。”——“没听说过！1983就是猪年！”这么聊基本就友尽了。没想到这几年又流行开了属相从立春开始算的“新流派”。不过历法毕竟不是甜咸之战，不是你喜欢哪个就执行哪个的，这是有无数文献证据的。01古代纪年不容易春节对于中国人来说是第一大节日，不过这局面并不是自古就有。汉武帝所立的“太初历”，是最早以一月一日为岁首的历法，在之前的秦朝，使用的是十月一日为岁首的“颛顼历”，而一月一日不过是个普通的月初，可能只是发工资的日子。汉代开始使用咱们今天的一月初一作为一年之始，不过只是个历法行为，魏晋时期才逐渐开始形成过新年风俗。当然，过不过年和属相又是两件事了。汉章帝元和二年（公元85年），朝廷下令在全国推行干支纪年。我们才有了如今日历上的“甲申年”、“乙丑年”这样的写法。简单介绍下，干支纪年就是以十个天干——甲乙丙丁戊己庚辛壬癸，和十二个地支——子丑寅卯辰巳午未申酉戌亥，双排结合往下数，第一年是甲子，第二年是乙丑，以此类推。因为一组是10个，一组12个，60年即一循环。出一个思考题，A说自己是乙酉年生，B说自己是丁午年生的，哪个在撒谎？答案在文尾。这题挺有意思的，建议您想一想。六十年基本上是一个皇帝执政年代的上限了，所以结合年号，就能很准确的标的年份了。比如说我是雍正朝壬子年生人，那就是1732年。不过对不识字的老百姓来说，天干地支还是太复杂了，干脆就用十二生肖来对应十二地支，大家只要说自己是属啥的就很方便了。你属鸡我数兔，一减就明白。12年的周期长度也合适，不会造成混淆——比如1岁、13岁、25岁、37岁，都属猪，一看这人的长相就知道是哪一轮的。什么？37岁和49岁长相不好分？古代有几个活的到49的！？02为啥生肖是这十二个？至今发现的最早的“属相”记载出现在《南齐书·五行志》中：“东昏侯属猪……梁王属龙……”，是可信无误的证据，这说明最迟在南北朝时期，用生肖属相纪年指人就已经普遍运用了。至于为什么是这十二种动物，学界说法不一。有说是来源天象，十二生肖和二十八宿有对应关系；有的说是来源于早期的动物崇拜；郭沫若等不少大学者说十二生肖来自西域或者印度。这些说法看上去都有一些道理，但都没有根本性证据。秦汉简牍中的地支和对应的动物以我看来，这仍然是水到渠成，慢慢形成的。生肖基本上可以分为三组——生活相关的，比如牛羊鸡鼠；危险厉害的，比如虎、蛇还有上图汉简里的象、鬼什么的；再有就是龙这种不存在或者已灭绝的神奇玩意。这也算古代的“科普小贴士”吧，掌握了这些动物，小孩就知道哪些可以吃，哪些可以养，哪些要躲着。至于鳄鱼啊、狮子啊、豹子什么的“危险品”，都不是古中国人生活中常见的。唐代十二生肖俑，图片来源：国家博物馆令人吃惊的是，世界上的古国有很多类似“生肖”的文化，而且往往是十二个。像巴比伦的生肖有隼，希腊的生肖有红鹤，印度生肖有狮子，缅甸生肖有天竺鼠，当然都是根据各地的动物情况慢慢形成的。黄道十二宫的希腊语源“zodiac”，就与“zoo”动物园是同根的。03争议从何而来看了上面的文字，你可能会问，事实不是挺明白的吗？自古就有的属相纪年法当然不会以现在的西洋历法元旦为准，更不会用当不当正不正的立春了。说的没错，生肖纪年的使用远远早于公元纪年的“格里高利历”传入我国，像“1983年是猪年”这种说法根本就不成立。民间之所以有这种争议，锅主要要背在袁世凯身上。袁世凯就任总统后废旧历推新历，这也无所谓，关键是他老改名。原来叫“元旦”的农历新年改叫了“春节”，把“元旦”让出来给了阳历年；原来被广泛称为“春节”的“立春”不能再叫“春节”了，只能叫“立春”。这一来三个名字造成了很大的混淆，以至于以讹传讹，牵扯到了属相的算法上。另一口锅就更有意思了。古代有没有以立春为岁首的算法呢？还真有，不过不是官方的，属于“民科”。北宋的徐子平在总结了术数前辈的理论之后，搞了一套“子平术”，是以立春为一年之始的。这在当年也不能叫封建迷信，也是古人的一种研究，不过后来就变味了。“子平术”最著名的一个概念叫“八字儿”，你品品。所以后世喜欢算命、测字的，以及少数“走入歧途”的传统文化爱好者和中医从业者，最爱拿“立春开年”来说事。往好了说是传承文化，往坏了说就是标新立异，显示自己的不凡，从而达到一些经济或者其他目的。因为这些人士往往最擅长言之凿凿，听者也半懂不懂，所以这一派影响越来越大。其实没什么好争的，下次再有人跟你说元旦或者立春是算属相的第一天，你就把这三张图甩给他。这是我国对于这个问题的国家标准。对了，还记得思考题吗？公布答案：B在说谎。虽然天干地支各有10和12个，但因为都是双数，顺序排列循环并不产生全部组合的120组，只有60组。这就是最小公倍数的概念嘛！奇数天干和偶数地支不会相遇，反之亦然，所以不存在丁午年这个年份。如果算不出来，不妨看看下面这个表：图片来源：Wikipedia责任编辑：落木相关资讯中国武术的魅力！赵文卓转身腾空回马枪：根本不像51岁“丑”出圈！蓝兔子邮票身价暴增溢价幅度接近300%十二生肖为什么没有猫咪？真相揭开广东东莞的刮痧板在欧美爆火：有公司年出口量可达700万片为庆祝传统新年阿根廷民众烧梅西雕像：当地习俗、已延续66年支持打赏支持0人反对打赏文章价值打分当前文章打分0分，共有0人打分000打赏                                      分享好友:分享至QQ分享至微博分享至QQ空间生成海报   保存图片QQ好友微博微信好友QQ空间     给作者大大一些小奖励            ...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1340485.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1340485.htm

烧假酒 可能是内燃机以后唯一的出路了

烧假酒可能是内燃机以后唯一的出路了虽然看岔了，可要说对健康的危害，甲醇可比甲醛猛多了。摄入7g致盲，摄入25g直接就原地重开了。要命的是，甲醇这玩意因为气味和口感和乙醇非常类似，经常会被黑心商家拿来做假酒。脖子哥那天喝的茅合酒，里头甲醇估计就不少。而五菱这台发动机，就是用甲醇代替汽油作为发动机的燃料。你别说，乍一看数据貌似还不错。最大功率105kW，最大扭矩200N·m，从图片上看体积也不大。论数据和卖相，基本就是个小排量的汽油机。那么问题来了，从新闻里看，想搞出个像样的假酒发动机难度也不小。最后搞出来数据也和汽油机差不多。费这个劲，图啥？简单点说，虽然原料是假酒，但甲醇发动机其实解决了内燃机目前为止最大的问题：环保。在很多人的理解里，汽车工业的发展是靠着时不时跑出来的新技术。但其实，真正起着决定性作用的，是世界上各个国家的环保政策。就比如往前倒个十几年，街上的车最少都能是个2.0 。六缸八缸比比皆是，甚至在脖子哥的老家小县城里，12缸的奥迪A8和宝马760 都能偶尔看见。主打的就是一个排量就得大，环保那啥啥。然而随着环保政策，特别是欧洲那边的排放法规的收紧，这些油耗排放都大的车，慢慢就成了不符合政策趋势的异类。所以传统大牌们要么转向新能源，要么就是把小排量发动机的经济性玩出花，什么可变压缩比、预燃烧室甚至是压燃就都来了。原本主打大马力的性能车也是纷纷减配，甚至连AMG都用上了4缸加混动，真就爷青结。这个甲醇发动机，恰好就能在污染物排放上，把汽油机吊起来锤。就比如二氧化碳，根据论文《采用汽油与甲醇燃料的 C 级车 CO2 排放对比分析 》，汽油的理论二氧化碳排放量是 23g/km ，二甲醇的数据则只有 10.9g/km ，也就是只有不到汽油的一半。实际情况虽说比不上理论数据。但根据五菱的说法，他们的甲醇发动机在二氧化碳的排放上比同级汽油机减少了20% ，总的污染物则能少排60% 。这不比设计各种复杂结构，最后才增加一丢丢燃油效率的方法香？而且，发动机烧假酒甲醇的优点还远不止环保。比如甲醇的价格就特别的便宜，现在92号的汽油价格每升大概在8块钱上下，而甲醇则只有3-4块钱。而且因为甲醇的化学式里带有氧原子，这玩意不用太多氧气就能完全燃烧，燃烧效率比汽油还要高。最主要的是，烧甲醇的发动机和烧汽油的基本没啥差别，只要把现有的汽油机稍加改动就能喝假酒。实现的难度比起什么氢燃料电池、纯电动汽车都要低上不少。所以这么一看，甲醇那就是又便宜、又环保，动力强还没技术门槛，这不就是完美的清洁能源么！可这都2023年了，电动车都迭代好几轮了，甲醇汽车说实话也不是一个很新的技术，咋都没见过落地量产的呢？主要还是因为现阶段的甲醇发动机，还有着一堆不太好搞定的致命缺点。嗯，是真致命。就比如一开始说的假酒有毒，这玩意不仅是喝着危险，因为甲醇本身的挥发性贼强，这玩意闻着也是毒性拉满。如果不想开着开着人麻了，甲醇汽车的整个动力系统就必须做好严格的密封。这其实不难，但要命的是，甲醇这玩意不仅对橡胶有腐蚀作用，对金属还有溶胀效应。一般发动机用着用着，可能就漏了。漏着漏着，可能就成这样了。所以，就得车企花精力研发足够牛逼的防腐蚀和防漏系统，那可都是白花花的银子。而且就算机械层面的问题都搞定了，甲醇本身的一些特性似乎也不太适合当燃料。就比如，这玩意烧起来，可比汽油快多了。虽然甲醇的燃烧效率高，但这也意味着它只需要更少的空气就能烧起来。就像同样是吸一口空气，汽油烧了一小杯，甲醇就得烧个一大壶。而且论热值，也就是能量密度，甲醇也只有汽油的一半，所以甲醇消耗起来的速度会比汽油快很多。一天去一次加油站，搁谁也顶不住。还有像是甲醇容易吸水造成燃料不稳定、低温的时候容易结冰导致冬天启动不起来这些问题，也都是甲醇本身的特性决定的。不是不能克服，但就是感觉没有必要。但比起这些，甲醇技术没铺开的主要原因，归根到底还是因为这玩意压根就不环保。因为虽然排放低，但是制备甲醇的过程其实说不上清洁。比如，制备甲醇的原料大部分都是煤矿、煤气和天然气，其实都是不可再生资源，用一点少一点。煤炭制甲醇的工序因为非常冗长和复杂，中间会消耗大量的电能并且排放出非常多的废气。最后烧甲醇的时候省下来的污染，制备的时候全给补回来了都。颇有种火力发电的既视感。但和能从太阳、风和水力这些可再生资源里获得的电能不同，因为我们的煤炭资源比较丰富，现阶段制备甲醇基本还是得靠煤，短时间内还没有完全清洁的方法。再加上电池、电机这些电车的配套产业发展的也比甲醇内燃机好，所目前新能源汽车的大趋势，还是倒向了电力驱动。那么还是回到一开始的问题，既然现在看来啥啥好像都不太行，那为啥还要花这个力气去研究甲醇发动机？这就要和另一个故事放一起看了。上半年的时候，欧洲通过了一个在2035 年全面禁售燃油车的法案。只要是烧汽油的车，2035年以后就都不能卖了，甚至连混动车都没有放过。而欧洲作为目前主流油车厂商扎堆的地儿，这个政策一出，基本上就意味着我们常说的燃油车退出历史舞台，离我们可能真就不远了。有意思的是，如果内燃机车用的是完全碳中和的燃料，那它在2035年以后还是可以继续卖的。而这个条款，则是保时捷拼死拼活才争取来的。他们在智利的蓬塔阿雷纳斯建了一座巨大的工厂，通过风力和太阳能发电，通过固碳的方式收集空气中的碳元素，最后合成出完全可再生的燃料 e-fuel 。用上了e-fuel的汽车虽然也有碳排放，但对环境来说却是增减抵消，不算污染。也因此，烧e-fuel的燃油车也被定义成了新能源车，让内燃机的形式得以延续。而这个 e-fuel 的主要成分，其实就是甲醇。所以要说研究甲醇发动机的意义在哪，我觉得或许就在于，当汽油内燃机正式被淘汰的那一天到来以后，我们的耳边依旧能够听到引擎点火、燃料爆炸、排气轰鸣的声音。或许就在于，以后我们向小车迷们介绍内燃机的时候，不是在博物馆和纪录片里对着模型和视频，而是还能让他们坐在发动机后，方向盘前，自己感受人们所说的汽车文化，究竟是个啥。纵使甲醇燃料目前的制备工艺还不太完善，可再给它点时间，又何妨呢。眼前的茅合酒，突然就变得有故事了起来。唉，干了干了。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1381373.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1381373.htm