SpaceX 计划在佛罗里达基地每年发射多达 44 艘星舰

SpaceX计划在佛罗里达基地每年发射多达44艘星舰SpaceX希望在佛罗里达州肯尼迪航天中心的发射台建造一个每年可支持多达44次星舰发射的发射设施。美国联邦航空管理局（FAA）周五上午宣布，它将准备一份环境影响报告，作为审查过程的一部分。星舰是SpaceX公司的大型新型火箭，旨在将人类送上月球，最终到达火星。该公司已在得克萨斯州博卡奇卡的发射场进行了几次测试，但也希望升级其佛罗里达州的设施，以支持快速的发射节奏。

SpaceX的星舰发射基地每年为当地经济贡献超65亿美元

SpaceX的星舰发射基地每年为当地经济贡献超65亿美元特雷维诺在一份声明中说：“虽然SpaceX位于卡梅伦县的未建制领地（由美国联邦政府直接管理的土地）上，但它们的存在通过增加旅游业和新的就业机会，对卡梅伦县的所有城镇产生了积极影响。”他说：“随着SpaceX继续进行探索太空、让我们重返月球并殖民火星的使命，我们期待着未来的额外增长和投资。”根据这位法官的声明，SpaceX已经在Starbase的基础设施上投资了30多亿美元。该设施创造了超过8亿美元的州和地方政府资本收入和间接营业税，每年的总经济市场价值超过65亿美元。Starbase拥有超过350英亩的土地和超过22.2万平方英尺的制造空间。法官补充说，该公司还将投资4亿美元，在Starbase建造100万平方英尺的制造空间和32.9万平方英尺的办公空间。博卡奇卡的基地专门用于发射SpaceX雄心勃勃的星际飞船运载火箭，目前该基地有3400多名SpaceX员工和合同工，并为当地社区创造了2.1万多个间接就业岗位。此外，根据该县的报告，预计Starbase在旅游方面的经济影响就在2025年就将超过9900万美元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435326.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435326.htm

马斯克私人飞机已3个月未出现在SpaceX星舰基地

马斯克私人飞机已3个月未出现在SpaceX星舰基地斯威尼最近发推文称，自从去年10月14日以来，马斯克的私人飞机就再也没有去过德克萨斯州布朗斯维尔附近的机场，这距离SpaceX星舰基地最近。根据斯威尼使用机器人抓取的公共飞行数据，在马斯克收购推特之前，位于德克萨斯州布朗斯维尔市附近的机场是马斯克私人飞机起降最频繁的地点之一。当然，马斯克也可以使用其他交通工具前往星舰基地。斯威尼在推特上表示，马斯克有可能使用SpaceX的一架飞机前往德克萨斯州，但根据之前对马斯克飞行轨迹的观察，斯威尼认为这“不太可能”。斯威尼发推文称：“这架私人飞机如今常常出现在旧金山。但在收购推特之前，飞机很少会在那里。”“这表明推特对特斯拉和SpaceX来说都是一个重大干扰。”SpaceX的星舰基地距离推特位于旧金山的总部有2000多英里(约合3218公里)。相比之下，特斯拉位于加州弗里蒙特的超级工厂距离推特总部只有一个多小时的车程。自从去年10月份收购推特以来，马斯克一直睡在旧金山总部的办公室。斯威尼抓取的飞行数据显示，自从收购推特以来，马斯克的私人飞机飞到过位于加州霍桑市的SpaceX总部，降落在洛杉矶国际机场等附近机场。SpaceX总部距离推特总部大约有6小时车程，但SpaceX公司的大部分测试和生产工作都是在德克萨斯州布朗斯维尔市附近的星舰基地进行。星舰基地是星际飞船研发和制造的中心，多年来马斯克一直在动员SpaceX员工搬到基地生活和工作。2022年，SpaceX平均每6天发射一枚火箭。马斯克以及SpaceX和特斯拉的发言人都没有回应置评请求。目前尚不清楚马斯克在旧金山工作期间是否与SpaceX方面开展过多次虚拟会议。上个月，美国国家航空航天局（NASA）局长比尔·尼尔森（BillNelson）对马斯克向推特投入过多精力一事表达了担忧，但SpaceX总裁格温·肖特韦尔（GwynneShotwell）向他保证，NASA“没有什么可担心的”。肖特韦尔担任SpaceX公司总裁兼首席运营官已有21年的时间。据报道，去年11月，马斯克还将特斯拉的一名高级副手欧米德·阿夫沙尔（OmeadAfshar）调到SpaceX负责星际飞船的生产工作。特斯拉的投资者也担心马斯克过多关注推特。上个月，特斯拉一位大股东坦言马斯克已经“抛弃了”特斯拉。去年12月，马斯克在推特上说：“我在继续监督特斯拉和SpaceX，但那里的团队太优秀了，通常不需要我做什么。”不过最后马斯克改口称：“我有太多的工作要做”，并表示自己计划最终找人担任推特首席执行官。从SpaceX、推特、特斯拉到脑机接口初创企业Neuralink以及隧道挖掘公司BoringCompany，马斯克在同时管理着多家公司。2021年，马斯克曾说，自己会根据“当下面临的急难险重问题”来分配时间，而SpaceX的星际飞船项目“可能比其他任何一件事都要消耗我更多的精力”。马斯克曾表示，他每天工作时间长达20个小时，据说还睡过特斯拉工厂的地板。马斯克说，收购推特后自己的工作量从“每周70到80个小时增加至120个小时”。马斯克说，他就睡在推特总部的办公室里，甚至直接将卧室搬进了办公室。马斯克表示，他相信自己对推特的关注将是暂时的。他在去年12月份举行的一次推特空间会议上表示：“从长远来看，推特所代表的认知负荷很低。”“这个问题显然比特斯拉或SpaceX简单得多。”（辰辰）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1338541.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1338541.htm