三表龙门阵｜ 比网易更可怕的是奴性

看到网易裁员一事，心里堵得慌，周末喝了顿大酒，现在才算回了魂。当事人在某种层面是非常「幸运」的。为什么？

三表龙门阵｜在 TikTok 身上用力的开一枪

只不过两年光阴，一切坚固的、美好的都烟消云散了。

三表龙门阵｜脱口秀，一种文化私生活的消亡

脱口秀的生或死对绝对数人来说，是无关紧要的，太阳照常升起。可对我而言，属于我的文化私生活消亡了，更具象一点，它是我从记事本里划掉的一项行程，是我周末再也无法填补的时间空白，是散场后走到路口打车那一截不断回味的小路，是没了抽离现实又与一群人在关照现实的段子中找到的那份共鸣。

步牠后尘的暴政独裁者是

【百年鉴】这是东条英机被绞死时的录像。步牠后尘的暴政独裁者是土肥原贤二、斯大林、希特勒、齐奥塞斯库、萨达姆、卡扎菲…独裁者们都睁大眼睛好好看看他的下场吧！如不悔改，你们都不能逃脱正义的审判！跟贴历史的车轮滚滚向前，追惩的教训正在等待重演，中共暴下那些曾经的狂徒，当初总口头禅一样耻笑勇义者，螳臂当车，要识时务，现在他们不说这话了，谁是螳臂谁是车，得想想清楚了！纵览古今淘沙见金！

合资11年终散场 三菱汽车败退中国

合资11年终散场三菱汽车败退中国1973年，三菱汽车正式进入中国市场，11年前，广汽集团、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方达成合作，广汽三菱正式诞生，首车为ASX劲炫，产自长沙。后续随着多款新车的导入，广汽三菱迎来了自己的高光时刻。在2017-2019三年时间，其销量数据分别为11.73万辆、14.4万辆、13.3万辆，虽然和本田、丰田、日产合资比起来差距不小，但对于广汽三菱而言已相当好。不过广汽三菱的销量车型占比非常“畸形”，过分依仗欧蓝德，2018年欧蓝德自己就卖了10.6万，这就意味着，一旦这款车不再受欢迎，广汽三菱就面临塌房。最担心什么往往就会发生深，进入到2020年，广汽三菱销量开始暴跌，今年以来更是频频传出多种停产、退出中国市场的传闻。尽管三菱汽车方面一再表示没有相关计划，并肯定表示会复产复工，但最终还是没能逃过败退的命运。广汽三菱的颓败是方方面面的原因造成的，细节就不再深究，需要惊醒的是，目前仍有一些合资品牌的销量岌岌可危，甚至已经濒临崩盘的边缘，它们可能是日系、韩系，也可能是法系甚至是德系。历史车轮滚滚向前，所有不思进取都将堙灭在长河中。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392385.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392385.htm