跨径超过600米 世界最大跨径拱桥在中国建成通车

跨径超过600米世界最大跨径拱桥在中国建成通车天峨龙滩特大桥是拱桥技术发展的前沿工程，也是南天高速的控制性工程，位于广西河池市天峨县龙滩电站大坝上游6公里处，2020年12月主体工程全面开工建设。大桥在施工中克服了许多挑战，推动了大跨度拱桥设计、施工工艺的跨越式发展，为混凝土拱桥在山区公路、山区铁路的大量使用奠定了良好基础。大桥横跨红水河，全长2488.55米，双向四车道，设计行车时速100公里。至此，南天高速全线贯通，南丹县至天峨县的行车时间将由1.5小时左右缩短至40分钟左右。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1416221.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1416221.htm

世界首例 我国自主研发首座无人化垂直植物工厂建成

世界首例我国自主研发首座无人化垂直植物工厂建成在四川成都，由中国农业科学院都市农业研究所自主研发的首座无人化垂直植物工厂投入使用。无人化垂直植物工厂是一种在多层建筑内进行食物周年连续生产的高效农业系统，这套系统可以在城市进行食物生产，也可在戈壁沙漠、荒地使用，在解决未来都市等地食物就近稳定供应、拓展耕地空间等方面优势明显。中国农业科学院研究团队率先创立植物光配方与光效提升理论方法，攻克了植物工厂“光效低、能耗高”的世界性难题，目前所构建的20层垂直无人植物工厂为世界首例。

我国已建成世界最大实时地震观测网

我国已建成世界最大实时地震观测网从全国防灾减灾日首届防震减灾科普主场活动上了解到，国家地震烈度速报与预警工程已经完工，我国建成世界最大的实时地震观测网。国家地震烈度速报与预警工程总工程师马强透露，国家地震烈度速报与预警工程已经于2023年年底建设完成，并已形成业务化运行。该工程使我国重点地区形成秒级地震预警能力，在全国形成分钟级地震烈度速报能力。工程建成后，依托电视、广播、互联网、新媒体、信息接收终端等发布平台，为我国各级政府、社会公众、中小学校、行业企业等不同用户提供地震预警、地震参数速报、地震烈度速报、地震动参数速报等产品信息服务。

世界最大跨径四主缆悬索桥南岸主塔率先封顶

世界最大跨径四主缆悬索桥南岸主塔率先封顶5月26日11点28分，随着最后一方混凝土顺利浇筑到位，由湖北交投投资建设、中交二航局承建的湖北燕矶长江大桥鄂州侧主塔率先封顶，为主桥猫道架设、主缆牵引奠定基础。燕矶长江大桥是世界最大跨径四主缆悬索桥，同时也是世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥，项目全长约26千米，大桥主跨1860米，上层为高速公路，设计时速100公里，下层为城市快速路，设计时速80公里。（科技日报）

交通运输部：我国已建成世界最大的高铁网、高速网、快递网

交通运输部：我国已建成世界最大的高铁网、高速网、快递网交通运输部部长李小鹏8日在十四届全国人大二次会议第二场“部长通道”上介绍，首先是基础设施更加强大。我们建成了世界上最大的高速铁路网、高速公路网，还有邮政快递网、世界级的港口群。重点工程加快建设，包括川藏铁路、深中通道，“四好农村路”取得实实在在的成效，全部的建制村都直接通了邮。第二是运输服务保障能力不断提升。2023年，据统计平均每天全社会跨区域人员流动量达到1.6亿人次，每天全社会的货物运输量超过1.5亿吨，每天有3.6亿件的快件被揽收。第三是绿色和智慧交通深入发展。智慧公路、智慧铁路、智慧港口加快建设，新业态蓬勃发展。智能化和数字化的运输服务越来越聪明、越来越贴心，新能源和清洁能源的装备加快使用，新能源汽车使用量在公交系统当中占比达到77.6%。第四是改革开放不断深化。交通运输部和国家铁路局、中国民航局、国家邮政局“一部三局”大部制已经建成，综合交通运输体系加快完善，“一带一路”高质量发展稳步推进，全球交通合作持续深化，多边、双边的交通合作不断加强，我们的朋友圈越来越大。