美博士晒证据特斯拉设计缺陷 司机不踩油门车也会加速

美博士晒证据特斯拉设计缺陷司机不踩油门车也会加速该申请由罗纳德贝尔特博士提交，他声称有新的证据表明，Model3的逆变器设计可能会使车辆误读油门信号，即使驾驶员没有踩油门。按照这位博士的说法，特斯拉的设计缺陷在于，车辆在极少数情况下误认为发生了随机电压波动就是油门信号。Model3的逆变器使用一个单一的1.65伏校准信号来检测四个ADC（模拟-数字转换器）。在某些情况下，尤其是当车辆行驶缓慢时，例如转向时需要更多电力时，12伏电池上的电流会导致系统内部产生相对巨大的电压波动，使逆变器推断出油门被踩下，从而导致突然无意识加速。此外，罗纳德?贝尔特还展现了这个缺陷，当他输入0.28伏或更低的电压，这可能发生在12伏供电短暂降到2.14伏时，加速踏板位置传感器就会读取相当于踩到底油门的值。这会导致司机没有踩油门时汽车也会突然加速失控。按照这位博士的说法，解决也很简单，特斯拉可以增加第二条12伏供电线，又或者是修改校准程序软件，通过在使用之前测试校准电压。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1369539.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1369539.htm