日航公布乘客逃生惊险细节　指机组人员按自己决定保乘客安全

日航公布乘客逃生惊险细节指机组人员按自己决定保乘客安全日航公布前日客机与海上保安厅定翼机相撞事故中，乘客及机组人员如何安全撤离起火客机的惊险细节。日航说客机在当地下午5点47分左右降落C跑道，与定翼机相撞并起火，客机沿跑道滑行约一公里才停下，当时机师不知道发生火警，但空中服务员留意到机身著火，机舱亦开始烟雾弥漫。空中服务员呼吁乘客冷静，乘务长向驾驶室报告飞机著火，寻求打开紧急出口的许可。客机有8个紧急出口，疏散行动从机身前端两个出口开始。当时机身只有左后方另一个出口未受火警波及，但对讲机随后失效，空中服务团队未能向驾驶室寻求进一步指示，于是根据疏散程序，主动打开左后方出口，让乘客从滑梯逃生。机长是最后离开飞机踏足地面的人，当时是傍晚6时5分，即是客机著陆后18分钟。2024-01-0408:16:56(2)

日航客机379人全部生还 乘客逃生没带随身行李值得一赞

日航客机379人全部生还乘客逃生没带随身行李值得一赞星期二（1月2日）晚逃离的日本航空公司客机上的379人全部生还，乘客们在逃生时没有携带手提行李应记上一功。路透社报道，一段视频显示，这架空中客车A350型飞机上的乘客通过逃生滑梯滑下飞机时，情况相对平静，而且明显没有人带着手提行李滑下逃生滑梯。航空安全机构多年来一直敦促飞机乘客，遇到紧急情况进行疏散时还停下来拿随身行李，恐会危及大家的生命安全。2000年美国的一项安全研究表明，平均每11天就会发生一次因为任何原因而紧急疏散飞机上的乘客。此类事件通常仅在涉及火灾时会成为头条新闻，但已促使飞机制造商改进机舱门结构和飞机的应急照明。然而航空公司允许乘客随身携带的行李数量带来了新的挑战。空难调查人员建议航空公司发布更强有力的乘客须知简报，并敦促乘客在接到紧急疏散令时把他们随身携带的物品留在飞机上，问题是乘客往往不遵守这项指示。2024年1月3日9:35AM

俄罗斯客机在莫斯科附近坠毁，机上 3 名机组人员遇难

俄罗斯客机在莫斯科附近坠毁，机上3名机组人员遇难俄罗斯紧急情况部表示，12日一架苏霍伊超级100型客机在莫斯科州发生空难，飞机坠毁在森林地带，随后引发爆炸。机上3名机组人员全部遇难，事故未造成地面人员伤亡。该架飞机是在经过例行检修后进行试飞的过程中失事的，失事原因可能是发动机停止工作。当地时间7月13日上午，俄罗斯“方位角”航空公司另外一架载有103人的苏霍伊超级100型客机因发动机故障紧急降落。——，