特斯拉上调Model 3/Model Y中国区售价 涨幅均为2000元

特斯拉上调Model3/ModelY中国区售价涨幅均为2000元特斯拉Model3后轮驱动版涨至23.19万元，此前为22.99万元；Model3高性能版涨至33.19万元，此前为32.99万元。交付周期1-4周。据此前财报显示，特斯拉第一季度交付422,875辆汽车，创下新高，但低于分析师平均预计的430,008辆交付量。特斯拉今年前三个月生产了440,808辆汽车，多于交付量。第一季度，特斯拉主力车型Model3/ModelY的交付量比上一季度增加了6%，但其价格较高的ModelX/ModelS车型的交付量下降了38%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1357755.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1357755.htm

国产车型大降价 新款特斯拉Model X/S售价公布

国产车型大降价新款特斯拉ModelX/S售价公布值得一提的是，ModelS双电机全轮驱动版、ModelSPlaid三电机全轮驱动版、ModelX双电机全轮驱动版、ModelXPlaid三电机全轮驱动版，上述四款车型将在2023年上半年开启中国大陆交付，用户可免费选装Yoke方向盘，当然，也可以选配标准样式的方向盘。去年11月份，在进博会上，特斯拉ModelS与ModelX迎来国内首秀，相较于老款，两款新车在外观、内饰方面有着较大的改变，尤其是内饰，更具科幻感。动力方面，ModelS双电机版零百加速3.2秒，极速250公里/时，CLTC工况续航里程715公里；ModelSPlaid版搭载三电机，最大功率为750kW，官方零百加速时间为2.1秒，极速322公里/时，CLTC综合续航里程672公里。ModelX双电机版零百加速3.9秒，极速250公里/时，CLTC工况续航里程700公里；ModelXPlaid版同样搭载三电机，最大功率均为750kW，官方零百加速时间为2.6秒，极速262公里/时，CLTC综合续航里程664公里。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1337809.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1337809.htm

特斯拉中国宣布涨价 Model S及Model X全系车型售价上调19000元

特斯拉中国宣布涨价ModelS及ModelX全系车型售价上调19000元特斯拉ModelY在中国的价格上涨至26.3万元，ModelY长续航版在中国的价格上涨至31.39万元，特斯拉ModelY高性能版在中国的售价上涨至36.39万元。同时上调价格的还有美国市场，据特斯拉美国官网，ModelY长续航版的价格上涨至50240美元，ModelY高性能版价格升至54240美元，特斯拉Model3的价格上涨至40240美元。特斯拉上月发布的财报显示，一季度净利润25.13亿美元，同比下滑超24%；毛利率跌至19.3%，去年四季度为23.8%。2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比增长36%。开源证券研报认为，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有望刺激需求回暖。此轮涨价或在一定程度上刺激持币观望的潜在消费者转化为真实购买。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1358273.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1358273.htm

特斯拉美国下调Model Y/S/X车型售价 降幅2000美元

特斯拉美国下调ModelY/S/X车型售价降幅2000美元特斯拉ModelS降至72990美元，ModelSPLAID下降到87990美元。特斯拉ModelX价格下降到77990美元，ModelXPLAID价格下降到92990美元。Model3似乎价格未变。据悉，特斯拉将于下周二公布第一季度财报。由于对销售下滑、竞争加剧等因素的担忧，特斯拉股价今年已下跌逾40%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428004.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428004.htm

特斯拉再次上调多款车型售价 分析师：特斯拉涨价有望阶段性纾解“价格战”

特斯拉再次上调多款车型售价分析师：特斯拉涨价有望阶段性纾解“价格战”“（上调价格）主要就是想打破大家降价预期。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时与之前马斯克表示的“重销量轻利润”不太一致。“我理解可能的原因有三个：第一是一季度利润低于预期；第二是为了打破消费者降价预期；第三是对未来一个季度的销量持乐观态度。”另有行业分析人士则表示，目前，特斯拉订单转化率约在60%，消费者观望情绪重，只下订不提车。“此次涨价打破了过去特斯拉再次降价传闻，个人认为此轮涨价释放重要拐点信号，有望刺激订单转化。”该人士表示。根据特斯拉产销数据分析师TroyTeslike的统计，从全球市场来看，特斯拉的订单储备在2022年12月仅为7.4万辆。此后，多轮降价让订单量回升至2月底的10.6万辆。降价预期并没有让特斯拉订单储备继续回升。截至4月15日，特斯拉全球订单储备只有7.2万辆，已经是历史最低值。在中国市场，目前，特斯拉的订单储备只有1.1万辆，显著低于1月的1.4万辆。如果和2022年7月17.3万辆的订单储备极值相比，差距则更为明显。“（特斯拉）激进的降价可能会侵蚀利润率。”在前述业内人士看来，尽管特斯拉在电动汽车市场占据主导地位，但降价可能不足以令其保持每年50%的内部增长目标。“马斯克决定大幅削减车辆售价，以保持销量增长及新工厂的正常运转，这是汽车行业熟悉的策略，但特斯拉的品牌价值可能受到威胁。”在多次降价后，特斯拉在5月2日上调了美国和中国等主要市场几款车型的价格。据特斯拉网站数据显示，在中国特斯拉Model3的起售价上调至23.19万元，ModelY的起售价上调至26.39万元；而在美国Model3的起售价上调至40240美元，ModelY的起售价上调至47240美元。此外，日本市场的入门级Model3涨价约269美元，加拿大的Model3和ModelY高性能版价格则均提高了222美元。“拥有特斯拉最好的时机就是当下。”彼时，有特斯拉中国的销售人员在自己的朋友圈感慨，去年同期价格涨了三次，真的是等不到最便宜最新的特斯拉，“当下拥有就是最好的，从软件更新、方向盘加热调节、能量回收调低等老车主也能享受到。常用常新不值吗？”白毅阳分析认为，让毛利率重新回归健康是特斯拉涨价的一个重要因素，但这并不意味着特斯拉就没有了降价空间，“特斯拉依旧有降价空间和可能，特别是动力电池原材料成本下降给了特斯拉降价空间。另外，马斯克有降价决心也是非常重要的考量因素。”值得留意的是，自去年以来，特斯拉就在全球范围内打响了“价格战”。在中国市场，年初特斯拉对Model3及ModelY两款车型进行了大幅调价，下降幅度在2至4.8万元。受此影响，中国各大车企开始陆续降低产品价格，最终导致中国车市在今年3月掀起了一轮剧烈的降价潮。对此，国信证券汽车行业首席分析师唐旭霞认为，5月，特斯拉涨价有望阶段性纾解“价格战”。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1358323.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1358323.htm