【在空中骑摩托飙车】法国公司LudovicLazaret生产了一款将摩托车转变为飞行器的飞行摩托,卓越的研发能力让科幻照进现实。这辆飞行摩托可以在道路上正常骑行,也可以变身为飞行模式,在空中尽情飙车。黑猫警长诚不欺我…

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P-Flap鸟类扑翼仿生飞行器发展出爪子可以像鸟一样栖息在树枝上作为欧盟GRIFFIN项目的一部分,他与西班牙塞维利亚大学的同事合作建造并测试了该设备。GRIFFIN是指"通用顺应性空中机器人操纵系统,整合固定翼和拍打翼以增加航程和安全性"的缩写。您可以在图中仔细观察P-Flap的爪子机构为了抓取树枝或管道等目标,P-Flap配备了一个碳纤维材质的弹簧机械爪。该装置是双稳态的,这意味着它不需要电源就能保持打开和关闭状态。它通过一个电机驱动的腿连接到无人机的底部,可以根据需要移动它。当P-Flap在其目前的室内测试装置中接近一个水平杆时,它由外部运动捕捉系统无线传输的数据引导。这些数据使无人机知道它与杆子的相对位置,因此它的机载飞行控制系统可以调整其俯仰、偏航和高度,以便到达目标。一旦它的爪子到达杆子的1米(3.3英尺)范围内,爪子底部的线性视觉传感器就会提供更精确的位置数据,激活腿部的电机装置,使其精确定位。当爪子内部开放的两个突起随后击中目标时,压力会导致爪子在短短25毫秒内自动关闭,将P-Flap牢牢固定在指定地点,这和鸟类的做法如出一辙。当它要离开栖息地恢复飞行时,爪子轴上的电动螺旋装置会再次将其打开。P-Flap接近其目标,距离地面2米(6.6英尺)在现实世界中,可以想象无人机可以执行一些活动,如观察陆地上的对象,从树上收集生物样本,或通过集成的太阳能电池板为其电池充电。也就是说,在此期间仍然需要做更多的工作。Zufferey说:"目前,飞行实验是在室内进行的,因为我们需要有一个可控的飞行区域,并通过运动捕捉系统进行精确定位。未来,我们希望增加机器人的自主性,以便在户外更不可预测的环境中执行栖息和操纵任务"。P-Flap在最近发表在《自然通讯》杂志上的一篇论文中进行了描述。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1335675.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1335675.htm

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