“复兴号”青藏铁路段正式投入运行

“复兴号”青藏铁路段正式投入运行青藏铁路西宁至格尔木段“复兴号”动车组星期六（7月1日）正式投入运营，标志着青藏铁路正式进入动车时代。根据央视新闻报道，首发列车C891次当天从西宁站发车。列车外观采用“中国红”“国槐绿”“长城灰”三种主色调。这趟列车从西宁站始发，途经德令哈，最终抵达格尔木站，全线长829公里，运行速度每小时160公里，能搭载676名旅客。这趟动车的开通，标志着青藏铁路正式进入动车时代。此前从西宁至格尔木是普速列车，最快的要七个多小时，慢的要八、九个小时。而C891次列车只需要五个半小时，即这趟列车将在下午2点抵达格尔木火车站。报道介绍，由于运行全程都在青藏高原腹地，平均海拔超过3000米，夏天紫外线强，风沙也很大，而冬天则会持续很长时间的低温，因此这趟动车组列车，是专门针对西宁至格尔木铁路沿线的高海拔、低温环境等特殊条件设计的，具有防紫外线、防风沙的功能，还能充分适应高原环境，哪怕零下40摄氏度，海拔3500米也能正常运行。青藏铁路西宁至格尔木段自1984年5月通车运营以来，已历经近40年的发展。今天正式运营的复兴号将西宁、格尔木、德令哈三座城市融入六小时城市生活圈，方便沿线近50万居民的交通出行。

青藏铁路“复兴号”迎首次防寒挑战：全球海拔最高 昼夜温差40℃

青藏铁路“复兴号”迎首次防寒挑战：全球海拔最高昼夜温差40℃青藏铁路西格段“复兴号”动车组今年7月1日开始正式运行，这也是他们面对的第一次防寒考验。为保障“复兴号”动车组在青藏高原安全行驶，青藏铁路公司西宁车辆段动车运用车间成立了防寒整备小组，对冬季运行中可能存在的问题进行逐一排查、整修。这趟动车组列车是专门针对西宁至格尔木铁路沿线的高海拔、低温环境等特殊条件设计的，具有防紫外线、防风沙的功能，还能充分适应高原环境，哪怕零下40℃，海拔3500米也能正常运行。青藏铁路西格段提质改造工程始于2022年7月，线路全长829.251千米，更换动车组后，运行时速从120-140公里提高到160公里，最快旅行时间从6.8小时缩短到4.8小时左右。值得注意的是，青藏铁路被誉为“世界上最难修的铁路”，1958年开工建设，一期工程位西宁至格尔木段，1984年5月建成；二期工程为格尔木至拉萨段，2001年开工，2006年建成并全线通车。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397873.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1397873.htm

复兴号预计7月1日在青藏铁路上运营

复兴号预计7月1日在青藏铁路上运营青藏铁路西格段提质改造工程始于2022年7月，线路全长829.251千米，更换动车组后，运行时速将从120-140公里提高到160公里，最快旅行时间将从6.8小时缩短到4.8小时左右。自青藏铁路西格段提质工程开工以来，对既有的西格段线路、路基、桥梁、接触网等，以及车站设施、防护栅栏、排水沟和防风沙等设备进行了补强整治。改造后，青藏铁路西格段可满足时速160公里复兴号动力集中型动车组列车运行条件。值得注意的是，青藏铁路被誉为“世界上最难修的铁路”，1958年开工建设，一期工程位西宁至格尔木段，1984年5月建成；二期工程为格尔木至拉萨段，2001年开工，2006年建成并全线通车。经过近40年的发展，如今将在改造后开行时速160公里的复兴号动车组，这将成为高原铁路又一重大跨越。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1364859.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1364859.htm

丽江至香格里拉铁路正式开通运营

丽江至香格里拉铁路正式开通运营中国云南省丽江至香格里拉铁路正式开通运营，两地间最快1小时18分可达。据澎湃新闻报道，丽江至香格里拉铁路星期天（11月26日）开通运营，昆明经大理、丽江可直达香格里拉。这一线路地处云贵高原与青藏高原的过渡地带，连接丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡等众多著名景区。滇藏铁路丽香段连通丽江市与迪庆藏族自治州，是中国中长期铁路网规划中滇藏铁路的重要组成部分，全长139.7公里，2014年开工建设。丽香段通车后，迪庆藏族自治州将结束不通铁路的历史。将填补滇西北地区铁路网络空白。2023年11月26日1:49PM

全国铁路明起实行第四季度运行图：福州至北京直达“变”动车

全国铁路明起实行第四季度运行图：福州至北京直达“变”动车10月10日消息，今日，中国铁路方面宣布，10月11日零时起，全国铁路将实行第四季度列车运行图，调图后，全路开行旅客列车5286对，较现图增加21对；开行货物列车10829对，较现图增加41.5对。实行新列车运行图后，闽赣宁等地进京旅客列车旅行时间进一步压缩。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1325419.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1325419.htm

全国铁路7月1日起实行新列车运行图：成都香港能高铁直达了

全国铁路7月1日起实行新列车运行图：成都香港能高铁直达了据悉，调图后采用动车组重联运行、开行长编组动车组等方式，扩大京津城际铁路运能，每日增加3.1万个高铁座席。首次开行成都东至香港西九龙跨境G字头动车组列车，由成都局公司担当值乘任务的原成都东至深圳北G2963/4次列车延长运行至香港西九龙，车体由CRH380A型“和谐号”动车组担当。值乘任务均由成都局公司担当，乘务人员都掌握基本粤语，并将身穿特别设计的新制服亮相。其中，成都东开往香港西九龙的G2963次列车，8时48分从成都东站发车，沿途停靠乐山、宜宾西、贵阳东、桂林西、肇庆东、三水南、佛山西、广州南、虎门、深圳北等车站，当日18时55分到达香港西九龙站。香港西九龙开往成都东的G2964次列车10时08分从香港西九龙站出发，沿途停靠深圳北、虎门、广州南、肇庆东、桂林西、贵阳东、宜宾西、乐山等车站，当日19时53分到达成都东站。另外，中国铁路青藏集团有限公司西宁动车运用所适应性改造工程验收近期也正式启动，复兴号开进青藏铁路进入倒计时，预计有望在7月1日运营。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1366665.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1366665.htm