特斯拉交付量令华尔街忧心,已有分析师预测将出现四年来首个“坏消息”。平均估计,在本季度交付了449,080辆汽车。这将比特斯拉第

特斯拉交付量令华尔街忧心,已有分析师预测将出现四年来首个“坏消息”。平均估计,在本季度交付了449,080辆汽车。这将比特斯拉第四季度的创纪录业绩下降7%以上,而第四季度往往是一年中销售最好的季节。今年1月,马斯克警告投资者,特斯拉正处于“两个主要增长浪潮之间”。但是,马斯克自己没反思,他拿着特斯拉股东的钱,干了一堆杂七杂八的业务,并把特斯拉股东丢在寒风之中。如果马斯克被特斯拉的股东抛弃,之后就很难再起来了,市值至少跌去50%,因为电动汽车的格局已经变了。via

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特斯拉第四季度交付量 484507 辆,预估 483173 辆。

特斯拉第四季度交付量484507辆,预估483173辆。特斯拉第四季度MODEL3/Y交付量461538辆,预估462523辆。特斯拉第四季度汽车产量494989辆,预估482336辆。特斯拉第四季度MODEL3/Y产量476777辆,预估468680辆。特斯拉2023年汽车交付量同比增长38%至181万辆,产量同比增长35%至185万辆。

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需求担忧背景下特斯拉仍有望实现创纪录交付量交付量是投资者最密切关注的指标之一,他们急于了解特斯拉能否保持快速增长。据16位分析师称,第四季度全球销量可能达到420,760辆,这一预测数字(不包括分析师最近的一些预测)超过了第三季度创纪录的343,830辆汽车的交付量。特斯拉警告称,2022年会实现这一目标,但特斯拉可能会在毛利率方面做出妥协。特斯拉在中国降低了所有产品的价格,并延续了上海工厂的停工时间。去年4月,马斯克表示,特斯拉将在2022年生产超过150万辆汽车。该公司在前三个季度生产了929,910辆汽车,因此要实现这一目标,它需要生产超过57万辆汽车。第三季度,产量比交付量多出逾2.2万辆,这一差距可能在第四季度继续存在,因为年底前仍有汽车在运输途中。RobertW.Baird分析师BenKallo下调了对第四季度和2023年交付量的预期,以解释生产放缓和宏观环境走弱。Kallo对特斯拉股票予“跑赢大盘”评级,预计该汽车制造商第四季度的交付量将达到378,262辆。“我对总体经济环境感到担忧,人们能买得起6万美元的车吗?这也是市场所担心的。”特斯拉的Model3和ModelY占据了绝大部分销量,该公司将在第四季度结束后的三天内公布全球交付和生产总量。特斯拉一直有在季度末全力以赴的惯例,全体特斯拉员工都在尽力向客户交付汽车。在上次财报电话会议上,该公司首席财务官ZacharyKirkhorn表示,第三季度三分之一的交付发生在第三季度的最后两周。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1337167.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1337167.htm

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特斯拉 2023 年交付或突破 180 万辆

特斯拉2023年交付或突破180万辆特斯拉公司预计将于1月2日宣布,2023年交付量再创新高。根据分析师们预测,这家电动汽车制造商在2023年第四季度可能成功交付了近48.32万辆汽车。这意味着,特斯拉去年很可能已经突破了180万辆汽车的交付大关,虽然这已经是公司的历史新高,但与丰田或通用汽车等传统巨头的销量相比,仍然只是小巫见大巫。为了打入大众市场,特斯拉在2023年可谓是下了血本。该公司不惜以牺牲利润率为代价,大幅下调了所有车型的价格以刺激销量。尤其在中国这个马斯克口中“竞争最激烈的市场”,特斯拉的降价幅度更是惊人。

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受上海厂停工影响特斯拉二季度交付量环比下滑特斯拉第二季度在全球交付了25万4695辆汽车,结束了持续连续两年的增长,上海工厂因为疫情而停工影响了公司整体产量。据彭博社报道,这一数字逊于预期,低于前一季度的31万零48辆,但高于去年同期的20万1250辆。特斯拉在一份声明中称,“供应链挑战和工厂停工在我们的掌控之外”。交付数据是特斯拉备受关注的指标,因为从中可以探寻特斯拉潜在财务表现。此外,这个数字也被广泛视为电动汽车需求的晴雨表。据彭博看到的备忘录,特斯拉首席执行官马斯克曾警告称,公司经历了一个“非常艰难的季度”,但上海工厂停工可能使最近一个季度的统计数据有些异常。马斯克今年早些时候说,他预计第三和第四季度的产量将“大幅增加”,特斯拉有望在今年将产量扩大到150万辆以上。特斯拉没有按地区公布全球销量细分数据,但美国和中国一直是其最大的两个市场。特斯拉周六称,公司将在7月20日收盘后发布第二季度财报。股东大会将于8月4日举行。发布:2022年7月3日7:21AM

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【马斯克:芯片短缺问题明年将会缓解】1月27日消息,今日,特斯拉汽车今天公布了该公司的2021财年第四季度及全年财报。财报发布后,特斯拉CEO马斯克在电话会议上表示,第一批4680电池汽车将于本季度交付,同时将准备在明年推出CYBERTRUCK、电动卡车Semi和ROADSTER跑车。而特斯拉今年面临芯片限制问题,明年将会缓解。报告显示,特斯拉汽车第四季度总营收为177.19亿美元,与去年同期的107.44亿美元相比增长65%;净利润为23.43亿美元,相比之下去年同期为2.96亿美元;归属于普通股股东的净利润为23.21亿美元,与去年同期的2.70亿美元相比增长760%。

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特斯拉四季度交付量预计将创下纪录新高但或不及马斯克预期特斯拉预计将再次创下电动汽车交付量新纪录,可能会低于CEO马斯克今年年初提出的雄心勃勃的200万辆的内部年度目标。面对销售放缓,特斯拉在2023年利用其行业领先的利润率,在全球范围内大幅下调了四款车型的价格。然而,价格战和电动汽车需求放缓已促使包括福特汽车在内的汽车制造商撤回了电气化计划,使特斯拉成为美国无可争议的领导者,推动其股票今年增长了一倍多。CFRAResearch高级分析师GarrettNelson表示:“特斯拉四季度交付量通常是一年里最高的,预计今年也同样如此。”

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