日本新型主力运载火箭 H3 携带“大地4号”地球观测卫星升空

日本新型主力运载火箭H3携带“大地4号”地球观测卫星升空日本新型主力运载火箭H3三号机于日本时间今天中午12点06分从鹿儿岛县种子岛航天中心发射升空。发射后约17分钟，火箭与地球观测卫星“大地四号”分离，并将其送入预定轨道。这是其首次携带有效载荷发射成功。由日本空间研究机构(JAXA)和三菱重工共同开发的日本新旗舰火箭“H3”去年因第二级发动机无法点火而未能发射。采取了应对措施后，于今年2月第二次发射中成功第二次。日本目前正在服役的大型火箭“H2A”将随着本财年的五十号机发射而退役，计划从明年起完全过渡到“H3”。——

日本三菱重工业公司原定今（28）日早上发射搭载登月探测器SLIM的H2A火箭升空，但因恶劣天气宣布临时取消。

日本三菱重工业公司原定今（28）日早上发射搭载登月探测器SLIM的H2A火箭升空，但因恶劣天气宣布临时取消。H2A火箭47号机原本计划从鹿儿岛种子岛宇宙中心发射升空，但因发射地点上空刮强风，三菱重工在预定发射时间24分钟前决定延期发射，这是H2A火箭第三度延后升空。今次是新型H3火箭1号机今年3月发射失败后，首次有日本制大型火箭升空。登月探测器SLIM目的是验证在月球目标地点精准着陆技术，它将在发射后3至4个月抵达绕月轨道，4至6个月后挑战着陆。如果成功在月表着陆，日本将成为继前苏联、美国、中国和印度之后的第5个登月国。

日本宇宙航空研究开发机构因天气原因推迟H3火箭2号机发射

日本宇宙航空研究开发机构因天气原因推迟H3火箭2号机发射日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)13日发布消息称，国产新型H3火箭2号机发射推迟。原本预定15日发射，但是预计发射场所在的种子岛宇宙中心(鹿儿岛县)的天气状况不佳。新的日程未定。H3是两段式的一次性液体燃料火箭，是现行主力火箭H2A的后续机型。2号机将搭载与失败的1号机上卫星重量等相同的物体，确认姿态控制和卫星分离性能。还将搭载2颗超小型卫星。H3火箭的1号机在去年3月发射，但升空后第二级发动机未能点火，以失败告终。2号机改良了点火装置等。——

日本新一代H3运载火箭发射失败

日本新一代H3运载火箭发射失败日本新一代H3运载火箭今早发射失败。日本新型主力火箭H3，早上在鹿儿岛县种子岛宇宙中心发射升空，原定运载地球观测卫星送上轨道，但火箭离开发射台后，二级发动机怀疑未能成功点火，日本宇宙航空研究开发机构以预计无法完成任务为由，向火箭发送自毁指令。H3火箭上月亦曾发射失败，在主发动机点火后，固体火箭推进器点火失败，火箭未能离开发射台。2023-03-0711:35:32

日本公布H3火箭发射失败初步调查结果

日本公布H3火箭发射失败初步调查结果报告称，目前还在调查究竟是什么原因导致电源系统异常。日本多年研发推出的H3大型运载火箭7日上午发射。火箭升空后不久，因二级发动机未能成功点火，JAXA不得不向火箭发出自毁指令，发射宣告失败。这枚火箭2月17日首次尝试发射时，也是因为电源系统异常而在发射倒计时结束后未能点火升空，当时JAXA宣布发射“中止”。日本现役主力运载火箭H2A于2001年投入使用。时隔20多年后，日本推出设计运载能力更强、成本更低的H3来更新换代。本次失败打乱日本太空探索计划。日本原计划2024年用H3火箭发射火星卫星探测器，现在可能不得不依靠美国运载火箭，才能不错过两年一次的发射窗口。                  ...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1348491.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1348491.htm

日本新一代主力运载火箭H3发射失败 二级发动机未能成功点火

日本新一代主力运载火箭H3发射失败二级发动机未能成功点火升空后不久二级火箭未能成功点火，JAXA发出自毁指令，发射失败。H3火箭是日本现役主力运载火箭H2A火箭的后继型号。H2A于2001年投入使用，因此这是日本运载火箭时隔20多年的更新换代。H3火箭第一级主发动机采用日本独立研发的LE-9膨胀循环氢氧发动机；第二级火箭采用LE-5B-3发动机，这款发动机是H2A火箭第二级采用的LE-5B发动机的改良版，具备在轨道上多次点火功能；根据需要，H3火箭还可装备2个或4个固体火箭推进器。本次准备发射的H3火箭有两个固体火箭推进器。日本最初希望在2020年度首次发射H3火箭，但由于新的LE-9发动机在研制中出现一些技术问题，因此该火箭的发射计划反复推迟至今。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1348145.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1348145.htm