2月23日一早，“商丘公交”发布通告称，受疫情冲击、财政补贴不到位等多种因素影响，拟于3月1日起暂停运营商丘市市区公交线路。

2月23日一早，“商丘公交”发布通告称，受疫情冲击、财政补贴不到位等多种因素影响，拟于3月1日起暂停运营商丘市市区公交线路。原文如下：尊敬的广大市民、乘客：受疫情冲击、国家新能源补贴政策调整、财政补贴不到位等多种因素叠加影响，导致目前我公司亏损十分严重，经营异常困难，员工工资、社保金拖欠，无力支付，车辆充电电费、车辆保险等无资金购买，已经无法继续承担老百姓出行的公益性事业和民生工程。目前文章已删除

河南商丘公交公司经营遇困难 官方进驻查明情况

河南商丘公交公司经营遇困难官方进驻查明情况中国河南商丘一家公共交通运营商因经营遇到困难，官方已进驻这家公司查明情况，并确保市区公共交通正常运营。商丘市政府星期四（2月23日）通过“网信商丘”微信公众号通报，出现经营困难的商丘市公共交通有限公司是一家改制民营公司，市财政一直按约定予以补贴。市政府说：“受疫情影响，该公司经营确实遇到困难，市政府工作组已进驻，将依法依规查明情况，进一步纾困解难，确保市区公共交通正常运营。”另据第一财经报道，商丘公交公司星期四曾在微信通告，3月1日起暂停运营商丘市区公交线路。公司解释，受疫情冲击、国家新能源补贴政策调整、财政补贴不到位等多种因素叠加影响，导致目前公司亏损十分严重，经营异常困难，员工工资、社保金拖欠，无力支付，车辆充电电费、车辆保险等无资金购买，已经无法继续承担民众出行的公益性事业和民生工程。商丘公交之后在另一则微信贴文中誓言将克服困难，确保公交不停运，不影响公众出行，并对早前的公告“对社会造成的不良影响”深表歉意。商丘公交的两则微信贴文已被删除。

8月12日，河南周口郸城公交公司发布《关于郸城公交停运通知》，称公交公司因经营困难，驾驶员工资连续几个月发不上，导致城市公交全部

8月12日，河南周口郸城公交公司发布《关于郸城公交停运通知》，称公交公司因经营困难，驾驶员工资连续几个月发不上，导致城市公交全部停运。而后，该停运通知被删除。13日又发布了一条恢复运营的通告。8月13日，该公司客服表示郸城公交公司一共有6条线路，由于公司经营困难，近期有40多辆车没能上保险，司机排班困难，于是通知停运。郸城公交公司经理巴先生表示，经营困难确实存在，发不出工资也曾经发生过，但公司一直在努力借钱保证周转和给员工们发工资。对于12日的通知，巴先生解释称，系工作人员的失误，因为运营部听说有几十辆车没上保险，于是发布了停运通知。13日上午6点前购买了相应的保险，立即发布正式恢复运营的通知。据郸城公交官方公众号目前发布的通告显示，自2020年开始，该公司已有近6次停运，其中3次为疫情原因，2次为经营困难，还有一次为因公交线路重叠较多，需暂时停运调整。另外还有多次线路调整的通告。郸城公交公司一名司机透露，疫情以来，公交出行的人数有所减少，同时公交公司也因疫情出现几次长达20天以上的停运，最长一次曾长达3个月。一辆公交车每天最低运营费用在200元左右，如今一辆车一天下来也就收入几十块钱，入不敷出。同时公司需要承担100多辆公交车的花销外，还有上百名员工的工资。差不多60多位司机，每位司机月薪只有三、四千元左右，工资太低了，所以很难留住人。（）

财联社2月23日电，【商丘公交事件追踪：#商丘公交发通告表示确保不停运#】

财联社2月23日电，【商丘公交事件追踪：#商丘公交发通告表示确保不停运#】12:48消息：【商丘：商丘市公共交通有限公司经营确实遇到困难将进一步纾困解难并确保市区公共交通正常运营】12:18消息：【商丘市公交公司：确保公交不停运不影响公众出行】10:19消息：【商丘市交通运输局回应“停运公交”：将开会研究解决办法】#交通局回应商丘公交因亏损严重将停运#09:39消息：【商丘市公共交通公司：3月1日起暂停运营市区公交线路】

资金紧张电池超期限 河北保定多条公交线路停运

资金紧张电池超期限河北保定多条公交线路停运由于冠病疫情使公交客运量骤降，河北保定市公交公司数年来经营资金异常紧张，加上首批纯电动公交车动力电池已超出质保期限，不具备安全运营条件，不得不停运所有纯电动公交车，多条公交线路受到影响。据澎湃新闻星期六（7月8日）报道，针对有保定网民在人民网领导留言板咨询保定停运的公交路线是否有望恢复一事。保定市公共交通有限公司做出上述回应。保定公交公司说，自2020年初冠病疫情发生以来，公交客运量骤降，公交运营收入不足正常经营的30%，并始终处于低迷状态，公交公司经营资金异常紧张。同时，首批购置的纯电动公交车动力电池已超出质保期限，存在安全隐患，已不具备安全运营条件，被迫全部退出营运，公交运力安排受到了严重影响。保定公交公司说，公司只能根据现有运力情况，重新统筹调整线路车辆配置，以向客流集中线路倾斜、向上下班高峰时段倾斜为原则，最大限度地保障更多的市民出行。公司还说，以目前经营现状来看，在公交运力、财力允许的情况下，将优先考虑恢复市区内临时停运的23条线路，保证市民正常出行需求。去年11月，保定市公交公司曾发布公告称，受疫情持续反复影响，市公交公司经营举步维艰。为了缓解企业经营压力，公交公司于11月15日起对7路、26路、36路、38路、53路、105路、108路、207路等八条线路采取临时停运措施。保定公交公司当时称，由于公交客流持续下滑，客运收入断崖式下降，成本居高不下，经营资金几度断档，只能采取融资、拖欠费用等方式勉强维持，且融资资金已所剩无几；同时，因电车燃料电池、燃气车超使用年限等问题近900台公交车辆已不具备安全运营条件，被迫全部退出营运，公交运力安排受到了严重影响，以公交目前经营现状能保证现运营状况已“实属不易”。

内蒙古阿尔山市一公交公司新能源车全线“趴窝” 急调燃油车救场

内蒙古阿尔山市一公交公司新能源车全线“趴窝”急调燃油车救场因气温骤降，天气转冷，车辆续航里程无法满足现有运营里程，2023年11月7日我公司所有公交车暂停营运，恢复时间另行通知，带来不便敬请谅解。晚些时候，7日晚，该客运公司又发布“公交车恢复运行通知”：关于今日公交车辆停运，我们向您表示深深的歉意。经市政府各部门协调，为广大市民朋友能够正常乘车，现向大兴安旅游公司借用两台燃油车来确保广大市民朋友乘车，将于11月8日早6点30恢复阿尔山伊尔施往返车辆。市内各部门将推进阿尔山市内充电桩尽快投入使用，恢复新能源车辆运行。根据中央气象台数据显示，本月7日，阿尔山气温是-20℃到-1.4℃，8日为-19℃到-8.2℃。这样的严寒天气无疑给电动车的续航带来了严酷考验，目前纯电动客车的动力电池主要为锂电池，而锂电池由于其化学性质的限制，在低温情况下会导致电耗比平时增加10%-20%，而且充电效率也会大打折扣。不止是电动大巴，一到冬天，不少北方的电动车主也会有不少烦恼，其中最大的就是续航里程衰减严重，为了保证足够的电量，有些甚至不舍得开启暖风，也算是“自得其乐”了。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1396181.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1396181.htm