2019年美国的甲烷排放量激增 高于环保局的估计值

2019年美国的甲烷排放量激增高于环保局的估计值甲烷是一种强效温室气体，其排放量可能比以前想象的要高，尤其是垃圾填埋场的甲烷排放量。甲烷是一种比二氧化碳更强的温室气体，是导致全球变暖的主要因素。一项利用卫星数据和大气模型进行的新研究显示，2019年美国的甲烷排放量高于环保局的估计值，尤其是来自石油和天然气作业以及垃圾填埋场的甲烷排放量。这些发现强调了改进甲烷监测和报告的必要性，以便更有针对性地开展减排工作。甲烷是一种气候"超级污染物"，每吨甲烷造成的变暖效应是二氧化碳的30倍。目前，在所有温室气体中，甲烷造成的全球变暖约占三分之一。由于甲烷的强大威力，美国签署了《全球甲烷承诺书》，旨在到2030年将全球甲烷集体排放量从2020年的水平减少30%。减少排放的第一步是了解有多少甲烷被释放到大气中。在一项新的卫星分析中，科学家们计算出2019年美国毗连地区的甲烷排放量高于之前的估计。美国环境保护局(EPA)通过盘点已知的排放源，如垃圾填埋场、畜牧业、石油和天然气设施，来评估人为甲烷排放。然后向《联合国气候变化框架公约》报告这些排放量。卫星观测和大气模型提供了一种方法，可以确定哪些地方的排放量可能过高或过低。一个国际科学家团队将前兆哨兵-5号卫星上的对流层监测仪器（TROPOMI）的观测数据与GEOS-Chem大气传输模型相结合，生成了2019年美国甲烷排放总量的高分辨率地图。领导这项研究的美国国家航空航天局喷气推进实验室（JPL）博士后研究员汉娜-内瑟（HannahNesser）说："通过这种方法，我们可以追溯到从大气层到地面源头的排放路径。"页面顶部的地图显示了卫星估算的2019年人为甲烷排放量。科学团队将该地图与美国环保局同年的温室气体清单进行了比较。他们发现，卫星得出的2019年甲烷排放量似乎比EPA的估计值高出13%（在EPA+/-14%的不确定性范围内，但处于高端）。卫星衍生地图中最浅色的黄色表示排放总量达到或超过每平方公里50公吨的地方。(最高值达到每平方公里384公吨）。美国最大的两个甲烷排放源--石油和天然气作业以及畜牧业生产的卫星和模型估算值分别比EPA的估算值高12%和11%。煤炭开采产生的甲烷排放量比美国环保局的清单低28%。作为第三大排放源，垃圾填埋场的甲烷排放量估计比EPA的清单高出50%。高排放的垃圾填埋场必须每年通过温室气体报告计划报告其排放量。一些垃圾填埋场根据垃圾存储量和其他垃圾填埋场特定信息估算其排放量，而其他垃圾填埋场则根据其捕获的甲烷量和运营信息推断其排放量。不过，有些排放源，如垃圾填埋场的运营或建设变化，并没有计算在内。利用机载观测加强甲烷监测科学团队对全美70个高排放垃圾填埋场的子集进行了放大研究，发现排放量的中位数比这些设施向环保局报告的排放量高出77%。在这70个垃圾填埋场中，有38个进行了气体回收，其平均排放量比报告的排放量高出200%。上图显示了这70个垃圾填埋场向EPA报告的排放量与2019年卫星甲烷排放量之间的差异。科学小组将其结果与飞机观测结果进行了对比。机载观测有助于完善卫星对温室气体的估算，尤其是当垃圾填埋场靠近其他甲烷来源（如湿地或油气作业）时。美国国家航空航天局戈达德太空飞行中心的研究科学家本-保尔特（BenPoulter）说，这项分析表明，某些来源的甲烷排放量比以前想象的要大。但他指出，遥感技术现在提供了更多的监测资源，可以支持通过各种管理措施来减少这些排放。将基于卫星的详细估计值与美国环保局的州级清单进行比较后，研究小组发现，2019年甲烷产量最高的10个州的排放量平均高出27%。这10个州占美国人为甲烷排放量的55%。作为美国温室气体中心的一部分，环保局、美国国家航空航天局（NASA）、国家海洋和大气管理局（NOAA）和美国国家标准技术研究院（NIST）正在合作，为环保局的网格甲烷清单系统提供定期更新。他们还在开发美国自然甲烷排放和吸收汇的网格时间序列，并利用新的观测数据跟踪大规模甲烷排放事件。MichalaGarrison利用Nesser等人（2024年）提供的数据拍摄的NASA地球观测站图像。这项研究得到了美国宇航局碳监测系统（CMS）的部分支持。编译来源：ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434297.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434297.htm

Google加入从太空绘制全球甲烷排放图的任务

Google加入从太空绘制全球甲烷排放图的任务与此同时，Google正在利用人工智能绘制石油和天然气基础设施地图，以创建全球污染源地图。"基础设施瞬息万变，像这样的地图需要不断更新。但我们的地图和地理组织在这方面积累了大量的专业知识，"Google副总裁兼地理可持续发展团队总经理雅伊尔-马奎尔（YaelMaguire）在一次新闻电话会议上说。"我们认为，这些信息对能源公司、研究人员和公共部门预测和减少甲烷排放非常有价值。虽然许多政府和企业应对气候变化的承诺都集中在化石燃料燃烧产生的二氧化碳上，但迄今为止，全球变暖的原因中约有30%是甲烷造成的。甲烷是所谓天然气的主要成分，在从油井到管道再到燃气用具的供应链中经常发生泄漏。垃圾填埋场和牲畜也是甲烷污染的主要来源。在甲烷进入大气层后的头20年里，其加热地球的能力是二氧化碳的80倍。幸运的是，甲烷的寿命比二氧化碳短得多，后者可以在大气中滞留数百年之久。由于甲烷是一种强力但寿命很短的气候污染物，防止甲烷污染可以对气候变化产生巨大而直接的影响。EDF首席科学家史蒂文-汉堡（StevenHamburg）在Google的新闻电话会议上说："甲烷在近期内将占据温室气体中的主导地位。时机真的很重要。因为如果我们尽快行动起来，大幅减少甲烷排放，就能在未来几十年内显著降低变暖速度。"EDF和其他团体的研究表明，包括美国在内的许多国家都可能大大低估了石油和天然气基础设施泄漏的甲烷量。作为一种解决方案，EDF开始研究甲烷卫星（MethaneSAT）。它与新西兰航天局合作，使甲烷卫星成为该国首个由政府资助的太空任务。2020年，贝索斯地球基金向EDF提供了1亿美元，用于支持MethaneSAT。这颗卫星预计将于下个月搭乘SpaceX猎鹰9号火箭发射升空。MethaneSAT每天绕地球飞行15次，将勘测全球顶级石油和天然气产区的甲烷含量。由Google云提供支持的算法将使EDF能够跟踪甲烷在一段时间内的排放量。EDF还与哈佛大学和史密森尼博物院及其联合天体物理中心的科学家合作开展这项计划。EDF过去也曾与Google合作；2013年，Google让EDF在其街景汽车上安装传感器，以绘制甲烷泄漏地图。Google利用人工智能检测卫星图像中的石油和天然气基础设施。现在，Google正介入其中，绘制迄今为止最详细的甲烷污染和油气基础设施地图。Google基本上使用了与卫星图像中发现人行道和路标相同的方法，以保持Google地图的更新。它只是训练人工智能来发现井台、泵升降机、储油罐和其他化石燃料基础设施。它可以与MethaneSAT的排放数据相结合，描绘出所有这些污染的来源，并有可能防止其中的一部分。美国是世界上最大的天然气生产国，每年仅泄漏的甲烷就占其天然气年产量的1%--650万公吨。不过，要实现全球气候目标，堵住这些漏洞仍然远远不够。只有向清洁能源过渡，才能从根本上阻止气候变化。Google承诺在2020年停止开发帮助化石燃料公司开采更多石油和天然气的定制人工智能工具，但环保倡导者仍在继续推动该公司放弃与化石燃料公司的任何现有合同。甲烷卫星的具体发射细节尚未公布。法国电力公司（EDF）表示，今年晚些时候将能够开始共享卫星的部分数据，预计明年将能获得更全面的数据。汉堡说："到2025年底，我们应该能够非常清楚地了解全球所有主要油气盆地的情况。"这些数据将通过MethaneSAT的网站和Google地球引擎（该公司的云地理空间数据平台）向研究人员和决策者公开发布。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1418129.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1418129.htm

中信建投：节能降碳行动方案印发，助力新型电力系统稳步推进

中信建投：节能降碳行动方案印发，助力新型电力系统稳步推进中信建投指出，近期，国务院发布《2024—2025年节能降碳行动方案》，强调控制化石能源消费，提升非化石能源消费比例。具体来看，《方案》提出严控煤炭消费、优化油气消费结构等任务来控制化石能源消费。在非化石能源消费提升方面，《方案》提出加大非化石能源开发力度，放松资源条件较好地区的新能源利用率要求，提升可再生能源消纳能力，2024年底实现绿证核发全覆盖等政策。在管理机制和支撑保障方面，《方案》通过强化责任考核、加强能源预算管理、推进新能源电价改革、逐步推动碳排放配额有偿分配等方式来推进节能降碳。《方案》的出台，有助于提升用能单位的非化石能源消费意愿，加速绿电环境价值的兑现，增强新能源运营商的盈利能力。

广州市商务局印发《市推动消费品以旧换新行动方案》。其中提到，力争到2025年，实现登记在用国三及以下排放标准乘用车加快淘汰，

广州市商务局印发《广州市推动消费品以旧换新行动方案》。其中提到，力争到2025年，实现登记在用国三及以下排放标准乘用车加快淘汰，高效节能新能源汽车和混合动力汽车在用率结构进一步提升；全市报废汽车规范回收拆解量较2023年增长50%，达7.2万辆。进一步健全回收体系，通过新建或升级改造建成10个绿色分拣中心。到2027年，全市报废汽车规范回收拆解量较2023年增加2倍，达8万辆左右，占比全省报废回收总量10%以上。合理布局废旧家电等再生资源回收网点，全市回收网点达3000个，覆盖率达100%。

6月20日，从波音中国方面获悉，波音公司、上海机场集团和中国东方航空公司在2006年成立的合资企业——波音航空改装维修工程有

6月20日，从波音中国方面获悉，波音公司、上海机场集团和中国东方航空公司在2006年成立的合资企业——上海波音航空改装维修工程有限公司宣布其新机库破土动工。这标志着上海波音战略扩张的一个重要里程碑，以适应未来的发展和不断增长的保税业务需求。据悉，上海波音新机库建成后，将成为中国最大的单跨机库。新厂房预计将于2025年底竣工。新机库占地125亩，总投资8.5亿元，可同时容纳四架宽体飞机和两架窄体飞机，将大大提高上海波音机库的利用率和整体生产能力。（澎湃新闻）