巴拿马航空公司和墨西哥航空公司停飞波音737 MAX-9飞机

巴拿马航空公司和墨西哥航空公司停飞波音737MAX-9飞机巴拿马航空公司和墨西哥航空公司在阿拉斯加航空公司的一架同类型飞机发生“减压”事故后，共同停飞了大约40架波音737Max9飞机。墨西哥航空公司当地时间1月6日发布通知称，根据美国联邦航空管理局(FAA)发布的适航指令，墨西哥航空公司将停飞19架波音737MAX-9飞机，直至接受检查。于此同时，巴拿马航空公司表示，已暂时停飞21架波音737MAX-9飞机，直至上述飞机接受必要的技术检查。并期望在未来24小时内使上述飞机安全可靠地恢复飞行计划。——

美国航空公司宣布订购 260 架新飞机，空客、波音各 85 架

美国航空公司宣布订购260架新飞机，空客、波音各85架当地时间3月4日，美国航空公司宣布订购260架新飞机，包括85架空客A321neo、85架波音737MAX10和90架巴西航空工业公司E175飞机。这些订单还包括另外193架飞机的选购权和购买权。作为波音订单的一部分，美国航空已将现有的30架737MAX8订单升级为737MAX10机型。

商业航空史上最大的喷气式客机采购交易 印度航空公司与空客波音签单

商业航空史上最大的喷气式客机采购交易印度航空公司与空客波音签单据媒体援引知情人透露，塔塔集团旗下的印度航空公司已经与空中客车公司和波音公司签署了协议，这可能成为商业航空史上最大的喷气式客机采购案。此协议可能最早在下周正式宣布。据悉，空客将获得总共约250份订单和承诺，其中包括210架A320单通道系列机型和40架A350宽体飞机。波音获得了大约290架可能的采购订单，包括190架737Max飞机和50架飞机的选择权，以及20架787梦幻客机和同样数量的可能追加的飞机，还有10架777X飞机。这几百架喷气式飞机将在未来十年内交付。预计到2025年，印度的航空业将成为世界第三大航空业。知情人士称，由于交易结构复杂，最终的数字仍可能发生变化，交易由确定的订单、谅解备忘录和意向书组成，两者都不像直接购买协议那样具有确定性。目前，空中客车公司、波音公司和印度航空公司的官员拒绝发表评论。塔塔集团在去年1月正式接管了负债累累的印度航空公司，这不但使塔塔拥有了218架飞机，还让塔塔获得宝贵的飞行权和起降时段，特别是前往美国和欧洲目的地。印度航空公司和其母公司塔塔集团花了几个月的时间来谈判这项大规模的交易。集团希望借此能提升印度航空公司服务质量和可靠性，同时降低燃料成本，以对抗当地的低成本竞争对手和阿联酋航空等强大的海湾航空公司。印度航空是印度最大的国际航空公司，同时在国内市场占据第二大航空公司的位置，仅次于靛蓝航空（IndiGo）。其他主导印度航空行业的公司还有SpiceJet和亚航印度等廉航，其中大部分运营空客窄体飞机。过去的一年里，航空制造业都是蓬勃发展。波音和空中客车的大型飞机订单激增。数据显示，2022年总订单同比增长64%，达到301架。其中，波音去年收到了217架大型飞机的订单，这是自2014年以来最多的订单。今年，空客从法航-荷航集团收到了7架A350的订单，其中包括4架货运机型。不过就在波音和空客都在为重磅交易而欢呼的时刻，一个严峻的事实需要面对：供应链的限制。这意味着这些飞机可能要到几年后才能交付。投行杰富瑞（Jefferies）估计，目前积压的飞机订单有12720架。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1343743.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1343743.htm

东航MU5735坠毁事件发生后，中国东方航空公司的网站转为黑白配色，以表达对遇难者的的尊重。波音中国的网站也改成了黑白配色。

东航MU5735坠毁事件发生后，中国东方航空公司的网站转为黑白配色，以表达对遇难者的的尊重。波音中国的网站也改成了黑白配色。波音的股价在盘前交易中下跌6.4%至180.44美元。波音的代表没有立即回应置评请求。航空数据提供商OAG本月表示，按每周计划座位容量计算，东方航空排名世界第六，中国第一。OAG表示，尽管国际航班受到严格限制，但在疫情期间，它在国内市场的表现相对强劲。过去十年，中国航空业的安全记录一直名居前茅。据历史纪录显示，中国上一次致命的喷气式飞机事故发生在2010年，当时河南航空公司执飞的一架巴西航空工业公司E-190支线喷气式飞机在低能见度下坠毁于伊春机场，机上96人中有44人丧生。1994年，一架从西安飞往广州的中国西北航空公司的Tu-154在起飞后发生事故，机上160人全部遇难，这是中国有史以来最严重的空难。737-800机型拥有良好的安全记录，上一次发生空难是在2020年，伊朗军方误射一架前往基辅的乌克兰航空飞机，造成176人死亡。（）

蒙古航空公司波音737 Max飞机复飞中国航线

蒙古航空公司波音737Max飞机复飞中国航线波音737Max飞机在2018、2019年的两次空难中导致346人遇难，之后被多国禁飞，4年后的今年才被部分国家允许复飞，今天该机型也首次复飞中国航线，不过国内目前还没有正式批准737Max的国内复飞。根据FlightRadar24的数据，蒙古航空公司旗下一架由乌兰巴托起飞的航班于北京时间10日上午8点18分在广州降落。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1325473.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1325473.htm

波音787交付恢复 美国航空公司已接收一架

波音787交付恢复美国航空公司已接收一架在美国航空监管机构在此前21个月的大部分时间里暂停交付后，美国航空公司已经接收了一架波音787梦想飞机。波音于8月10日在南卡罗来纳州北查尔斯顿的飞机制造厂向该航空公司交付了这架飞机。这家位于沃斯堡的航空公司的RobertIsom在Instagram上庆祝这一事件--“这是美国航空公司令人激动的一天，因为我们接收了自2021年4月以来的第一架波音787-8。787是美航机队的重要组成部分，这是我们今年预计收到的9架787中的第一架。”波音确认它已经恢复了787的交付，“在我们进行了彻底的工程分析、验证和返工活动之后，以确保所有飞机符合波音公司的严格规范和监管要求”。“我们仍致力于跟我们的监管机构、客户和供应商保持透明的讨论以确保我们继续交付符合所有监管要求和波音最高质量标准的飞机，”这家飞机制造商说道。波音商用飞机公司的首席执行官StanDeal在一份内部说明中告诉员工：“恢复（787）的交付是一个开始。我期待着更多，因为我们继续关注安全、质量和稳定性。”本周早些时候，FAA表示，这家总部位于弗吉尼亚州阿灵顿的飞机制造商将在未来几天恢复其陷入困境的787梦想飞机的交付，但没有进一步说明时间表。这家美国航空监管机构说带，波音已经"做出了必要的改变以确保787梦想飞机符合所有的认证标准”。FAA表示，它将在认证和交付之前对每架787飞机进行检查。上个月，美航暗示了一个可能的时间表，公司高管在公司季度收益电话会议上告诉分析师，他们预计波音将在第三季度恢复交付。除了今年将接受的9架787-8飞机外，美航计划在2023年接受4架该机型，2024年接受12架。美航有42架787飞机的订单。Isom表示，两架飞机预计最早将于本月抵达该航空公司。目前，美航有47架787飞机，分为-8和-9两种型号。波音在过去21个月的大部分时间里--自2020年10月以来--没有交付787飞机，原因是制造质量问题，主要涉及机身部分之间的缝隙大于规定。波音在2021年短暂地恢复了然后又暂停了。由于波音停止在其位于埃弗雷特的主要制造厂生产787飞机，这使其位于南卡罗来纳州的北查尔斯顿工厂成为该宽体飞机的唯一生产基地，787的交付也随之停止。质量问题刺激了FAA的广泛审查，该局自从因其对737Max的认证而受到批评后加强了其监管。波音在8月10日补充称，制造问题并没有对在役机队的飞行安全造成直接的担忧。而且，现在从生产线上下来的机体不需要生产后的连接验证和返工。波音于2004年启动了梦想飞机计划，第一架机身于2011年10月进入收益服务。该公司补充称，来自六大洲的80个客户已经订购了近1500架787飞机。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1303135.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1303135.htm