深圳超级充电站数量已超过加油站

深圳超级充电站数量已超过加油站中国广东省深圳市的超级充电站（简称“超充站”）数量已超过加油站数量，充电枪数量也已超过加油枪数量。据新华社报道，记者星期六（5月4日）从深圳市发展和改革委员会获悉，截至4月30日，深圳市已累积建成超级充电站362座，数量已超过传统加油站数量。一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时，使用快充桩则需要1至2个小时，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上。深圳2023年6月29日推出首个全液冷超充示范站并宣布启动“超充之城”建设。随后，深圳应用超充技术、推广超充设施、布局超充站点的进程稳步推进。目前，已经初步构建遍布全城的超充服务网络，这些站点大多依托原有的公共充电站建设，分布在大型商业综合体、公交场站、产业园区等。超充站数量的增加大幅提升了新能源汽车的充电效率。南方电网深圳供电局数据显示，一季度深圳新能源汽车充电量达6.7亿千瓦时，同比增长10.9%，侧面反映深圳新能源汽车市场向好及充电基础设施的有效运行。数据显示，截至2023年底，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆，新车电动化渗透率逾六成。根据相关规划，到2025年底，深圳新能源汽车规模将达到130万辆。《深圳市新能源汽车超充设施专项规划（2023—2025年）》提出，力争到2024年底，建成技术全球领先、场景多元覆盖的超充设施服务体系，推进“电力充储放一张网”电力需求调配互动机制日趋成熟，加快形成企业、技术、场景等生态优势。2024年5月5日7:12AM

壳牌CEO：中国电动车充电站市场需求火爆 将“进一步加大投入”

壳牌CEO：中国电动车充电站市场需求火爆将“进一步加大投入”瓦埃尔•萨万当天在接受CNBC节目采访时提及石油和天然气市场需求称，他不知道未来10到15年对于油气需求将会如何，“说实话，任何知道这一点的人现在都会赚很多钱。事实是，我们不知道。”但萨万认为，在短期和中期时间内，石油和天然气市场的需求仍“非常强劲”，“我们非常明确，我们将在未来很长一段时间内致力于我们的石油和天然气业务。”与此同时，报道继续称，壳牌将于2023年至2025年间，在包括涉及生物燃料、氢气、电动汽车充电等的低碳能源技术领域投资100亿至150亿美元。萨万表示，壳牌正“进一步加大投入”安装电动汽车充电站，特别是在亚洲。他还补充称，在中国，电动汽车“有显著的渗透率”。报道称，由于中国电动汽车用户数量增加，公共充电设施在中国的需求尤其高。萨万还表示，此外，由于许多购买电动汽车的中国等亚洲国家居民住在高层建筑里，无法在私人住宅安装充电设施，这也增加了对公共充电设施的需求。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1365379.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1365379.htm

Hertz与英国石油合作在北美建电动车充电站

Hertz与英国石油合作在北美建电动车充电站汽车租赁企业Hertz在9月27日宣布，该公司已经与石油巨头英国石油公司（BP）的一个部门达成了合作，双方将一起在北美各地建电动汽车充电站，为Hertz用于租赁的环保汽车车队提供充电服务。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1321691.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1321691.htm