中央社国际航空协会警告中国清零影响亚太航空复苏

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IATA指中国清零政策令香港失去国际航空枢纽地位#港闻国际航空运输协会表示,抗疫政策已令香港失去国际航空枢纽地位。(9/21/1

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中国“清零”政策令香港失去国际航空枢纽地位

中国“清零”政策令香港失去国际航空枢纽地位国际航空运输协会(IATA)总干事沃尔什(WillieWalsh)表示,中国的“清零”抗疫政策对香港产生“毁灭性”影响,给国泰航空造成沉重打击,“香港已经失去全球枢纽地位”。沃尔什昨日在卡塔尔首都多哈出席协会会议时发表上述评论。他将这一局面归咎于政府政策,而非病毒本身。沃尔什还警告称,如果中国政府明年继续实行航空限制措施,将会拖慢全球航空业整体复苏。

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国际航空运输协会(IATA)总干事Walsh:亚太地区增长强劲。

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国际航空运输协会 (IATA)

国际航空运输协会(IATA):将航空业2023年利润目标提高一倍至233亿美元。预计2024年行业利润将达到257亿美元。预计2023年行业收入为8960亿美元,2024年为9640亿美元。预计2024年货运收入将达到1110亿美元。预计2024年燃油价格将平均为每桶113.8美元。预计2024年将有约47亿人次出游,刷新2019年疫情爆发前创下的45亿人次的纪录。

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摧毁自身航空业?报导:Yahoo新闻国际航空运输协会(IATA)再发炮,指中国推行清零防疫政策,香港的措施亦僵化,摧毁了自身航空

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国际航空运输协会推出碳排放计算工具

国际航空运输协会推出碳排放计算工具(早报讯)国际航空运输协会(IATA)宣布推出一款线上碳排放计算工具,可为商业客运航班提供准确的二氧化碳排放计算。新华社报道,第78届国际航空运输协会年会暨世界航空运输业峰会星期天(6月19日)在卡塔尔首都多哈开幕。国际航空运输协会当天发表公报说,新推出的碳排放计算软件可为任一商业客运航班提供精确的二氧化碳排放计算,以满足对航空业碳排放数据透明度日益增长的需求。这款软件使用国际航空运输协会今年3月发布的二氧化碳计算方法,它计算的数据与实际燃油消耗信息及载客率相关。国际航空运输协会负责商业产品和服务的高级副总裁莱热在公报中说,旅行者希望更多地了解自己的碳足迹。有了这款软件,个人和企业可以根据飞机类型、航线和服务等级等信息获得标准化的二氧化碳排放计算数据,在此基础上作出选择。本届国际航空运输协会年会暨世界航空运输业峰会为期三天,会议将重点讨论航空业可持续发展战略、航空业现状和未来挑战等议题。国际航空运输协会总部位于加拿大蒙特利尔市,在全球拥有290家成员航空公司,其定期国际航班客运量占全球约83%。发布:2022年6月20日2:44PM

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